【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，我們從寶駿官方獲得了寶駿RS-5的配置信息，新車基于寶駿全新R平臺打造，推出4款車型，分別為超級互聯(lián)潮動版、智能駕控豪華版、智能駕控尊貴版、智能駕控旗艦版，配置方面的最大亮點是全系標配了智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

　　這套全系標配的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)置于10.25英寸的中控觸摸屏內(nèi)，其具備智能語音交互、在線智慧導航、在線音樂及娛樂、WIFI互聯(lián)系統(tǒng)和藍牙系統(tǒng)等眾多科技互聯(lián)功能；后續(xù)用戶也可隨時通過OTA遠程在線升級功能，實時升級到最新版本的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

　　新車配備了先進強大的智能駕駛輔助系統(tǒng)。從次低配的智能駕控豪華版車型便配備有5項主動安全防護功能、1項自適應巡航功能和1項彎道輔助功能。而TJA交通擁堵輔助、TSA智能限速輔助、LKA車道保持輔助等功能則配齊在尊貴版和旗艦版車型上。

　　頂配車型——智能駕控旗艦版車型裝配360°高清全景影像，用戶可在中控大屏上實時切換多個車外鏡頭，觀察四周路況。該版本還配有感應電動尾門，尾門開度可調(diào)且具備防夾功能，車內(nèi)開關(guān)、尾部開關(guān)、手機APP、“腳踢式”感應等多種方式均可開閉電動尾門，為用戶提供多樣化便捷選擇。

　　外觀方面，寶駿RS-5設計風格偏向硬朗，前臉處應用分體式大燈設計，效果時尚炫酷，條帶狀的日間行車燈延伸至車體兩側(cè)，配合點陣式進氣格柵，整體有著很強視覺吸引力。

　　車身側(cè)面采用了雙肩線設計，搭配黑色的外包圍和雙方五輻輪圈，營造出強烈的運動感和層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4570/1870/1705（搭配車頂行李架1720）mm，軸距為2700mm。

　　新車尾部線條較為硬朗，D柱處的黑色飾條使側(cè)窗與后風擋過渡的更為自然；柳葉式的貫穿式尾燈增加視覺寬度；上窄下寬的車身營造出低矮的視覺效果，再加上雙邊單出排氣與黑色尾唇，當下年輕一族想要的“運動與科技融合”的樣貌算是達成。

　　新車內(nèi)裝追求設計感與現(xiàn)代感，大量平直的線條構(gòu)成層次分明的中控臺，中控臺的飾板與門板飾板連貫相接，形成了星艦環(huán)抱式座艙，空調(diào)出風口等多邊形幾何元素則與“星際幾何”的外觀造型理念相互呼應。

　　中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，同時中控屏幕、出風口、空調(diào)控制區(qū)和物理按鍵等區(qū)域分區(qū)清晰、布局合理，三幅式平底方向盤采用了全新造型的真皮打孔設計，還集成了諸多功能按鍵，進一步提升駕駛者操作的便捷性。

　　寶駿非常注重RS-5的內(nèi)裝科技氛圍，全車共有三塊液晶屏幕，全液晶儀表盤和超大尺寸中控屏可顯示車況、路況等駕駛信息，并有三種不同風格的主題界面可選。

　　動力方面，寶駿RS-5搭載一臺1.5T發(fā)動機，最大功率為111kW（151PS），匹配手動或CVT無級變速箱。值得稱贊的是，該車全系采用KONI FSD減振器，據(jù)悉寶駿官方和KONI一同對RS-5的懸掛做了多次調(diào)校，以求最均衡的狀態(tài)來應對中國的路況。這套減振器的加持或許能讓寶駿RS-5的操控性能與行駛質(zhì)感有高出同價位車型一籌的能力。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）