【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近些年中國(guó)自主品牌車企的快速發(fā)展想必大家有目共睹，多個(gè)車企在2019年可謂雄心勃勃，均布局了多款不同定位的新車。北汽集團(tuán)便是其中之一，旗下北汽新能源、北汽紳寶等都將推出多款頗具看點(diǎn)的新品，車型包括純電超跑、家用城市SUV、豪華大型SUV等等。本文就將逐一介紹今年北汽系將要上市的新車，讓我們了解下北汽在2019年的新車規(guī)劃。

上市時(shí)間：2019年1月27日

新車亮點(diǎn)：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外形，較為先進(jìn)智能的多媒體配置，218匹馬力電機(jī)帶來(lái)不錯(cuò)的加速表現(xiàn)。

　　北汽新能源EX5的外觀造型與北汽紳寶智行基本一致，僅在做了對(duì)應(yīng)純電車身份的修改，一定程度上其可以看作是紳寶智行的電動(dòng)車版本。中網(wǎng)與前大燈組相連，下方輔以粗壯的鍍鉻飾條，前包圍線條簡(jiǎn)潔飽滿，整體很時(shí)尚，也頗有氣勢(shì)。

　　由于純電車無(wú)需進(jìn)氣讓燃油燃燒，北汽新能源EX5前臉中網(wǎng)設(shè)計(jì)成封閉式，中間品牌LOGO邊框加入了對(duì)應(yīng)新能源車型的藍(lán)色，下部設(shè)有攝像頭，作用是收集前方的路況信息。前包圍則設(shè)計(jì)了大尺寸梯形散熱口，視覺(jué)效果運(yùn)動(dòng)。

　　即便取消了進(jìn)氣格柵，EX5還是保留了紳寶智行格柵邊框的一圈鍍鉻飾條，飾條很好地起到了點(diǎn)睛的作用，讓造型圓潤(rùn)的前包圍不顯得單調(diào)。

　　牌照框架上方蓋板內(nèi)部為充電口，在車內(nèi)可控制其電動(dòng)打開。內(nèi)部左側(cè)為快充接口，右側(cè)為慢充接口。近似“L”型的LED日行燈布置于前包圍兩側(cè)，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果頗為搶眼。

　　車身側(cè)面，北汽新能源EX5采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，搭配前低后高的車窗下沿線條，帶來(lái)“俯沖”的車身姿態(tài)。花瓣形狀的鋁合金輪轂與懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)非常新潮時(shí)尚。

　　車尾處設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，銀色鍍鉻飾條與左右兩側(cè)尾燈組相連接，起到點(diǎn)綴效果的同時(shí)也增強(qiáng)了視覺(jué)吸引力。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4480/1837/1673mm，軸距為2665mm。

　　北汽新能源EX5的內(nèi)飾是典型的家族式設(shè)計(jì)，整體運(yùn)用了深色與淺色撞色的設(shè)計(jì)手法，并在二者之間加入了淺色木紋飾板作以過(guò)渡，從而營(yíng)造出居家溫馨的內(nèi)飾氛圍。板正厚實(shí)的中控臺(tái)、圓形空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式中控液晶屏....這些元素組合在一起既有時(shí)尚氣息也頗為耐看，甚至還帶有幾分北汽合作伙伴——奔馳的氣息。

　　中控臺(tái)造型大氣優(yōu)雅，布局規(guī)整，三幅式平底方向盤與樣式如同飛機(jī)引擎的空調(diào)出風(fēng)口為內(nèi)飾增添了不少時(shí)尚潮流的感受。

　　不同于當(dāng)前許多新能源車采用旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)，EX5裝配了電子擋把，個(gè)人覺(jué)得此類擋把要比突顯新潮的旋鈕式更有操作感、更加順手。

　　9英寸的中控觸摸屏內(nèi)置導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別、新聞資訊、車輛遠(yuǎn)程控制、充電樁快速更新等功能。界面清晰，觸控操作時(shí)反應(yīng)還算靈敏。

　　全液晶儀表盤呈像清晰，能夠顯示的信息量很大，可同步中控屏的娛樂(lè)、電話、導(dǎo)航三種功能，通過(guò)手指劃動(dòng)便可將導(dǎo)航切換至儀表盤顯示，很是先進(jìn)。

　　北汽新能源EX5搭載一臺(tái)最大功率160kW(218PS)、最大扭矩300N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配電動(dòng)車款最常用的單速變速箱。動(dòng)力電池采用三元鋰動(dòng)力電池組，并搭載第三代電控管理技術(shù)——EMD3.0智能電控系統(tǒng)和One Pedal單踏板能量回收功能，可有效提升續(xù)航里程。官方宣稱新車等速續(xù)航里程可達(dá)520km，綜合工況續(xù)航415km，0-100km/h在9.08s達(dá)成。

編輯點(diǎn)評(píng)：當(dāng)下新能源汽車技術(shù)正處于飛速發(fā)展階段，此時(shí)推出的北汽新能源EX5并沒(méi)有太多令人驚嘆、驚艷的地方，但它相比新能源對(duì)手們甚至是同價(jià)位燃油車，最大的特點(diǎn)是均衡。這款新車動(dòng)力充沛順暢，底盤懸掛調(diào)校舒適但并未喪失年輕一族普遍所需要的一絲運(yùn)動(dòng)性，內(nèi)飾配置豐富，空間充足，續(xù)航表現(xiàn)較好。其每一方面都沒(méi)有可以碾壓對(duì)手的實(shí)力，但也沒(méi)有短板，這樣的車款恰好是最討大眾喜歡的。

上市時(shí)間：2019年4月

新車亮點(diǎn)：極其新潮的外表能帶給你超高的回頭率，動(dòng)力參數(shù)出色，適合追求個(gè)性前衛(wèi)的人群。

　　北汽新能源EX3是該品牌的全新小型純電動(dòng)SUV，新車主打跨界風(fēng)格，設(shè)計(jì)另類前衛(wèi)，主要面向追求個(gè)性潮流的年輕消費(fèi)群體。此前北汽新能源EX3已于2018廣州車展正式發(fā)布，將于2019年4月正式上市。

　　外形上，北汽新能源EX3汲取了早前概念車的設(shè)計(jì)元素，設(shè)計(jì)方面主打跨界風(fēng)格。車頭擁有飄逸的前燈組線條，狹長(zhǎng)的分體式大燈組與前臉的U形大嘴相對(duì)應(yīng)，使整個(gè)前臉連貫一體。如此設(shè)計(jì)很是偏激，看對(duì)眼會(huì)覺(jué)得個(gè)性動(dòng)人，不對(duì)味的人會(huì)嗤之以鼻。

　　中網(wǎng)采用封閉式設(shè)計(jì)，亮黑色的面板配合左右貫穿整個(gè)前臉的鍍鉻裝飾條，帶來(lái)較強(qiáng)的視覺(jué)吸引力和不錯(cuò)的質(zhì)感。

　　車身側(cè)面線條較為舒展，腰線從前輪眉出發(fā)延伸至后尾燈組。尾燈組為當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，以提升橫向視覺(jué)寬度。展車裝配的17寸雙五輻輪轂的樣式如同花瓣，雙色的設(shè)計(jì)凸顯了其對(duì)于時(shí)尚的追求，輪胎規(guī)格為215/50 R17。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4200×1780×1638mm，軸距為2585mm。

　　來(lái)到內(nèi)飾，新車中控的設(shè)計(jì)追求強(qiáng)烈的線條感與層次感，整體造型與外表相似，同樣追求別致新穎。新能源車內(nèi)飾常見(jiàn)的元素：液晶儀表、觸控大屏和旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)均有配備。

　　配置方面，新車將根據(jù)車型不同提供多種輪圈造型、天窗、尾部標(biāo)識(shí)、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等配置。值得一提的是，北汽新能源EX3概念車搭載了一套Feeling you智能環(huán)境感知系統(tǒng)，并可實(shí)現(xiàn)智能且人性化的語(yǔ)音交互操作，預(yù)計(jì)北汽新能源EX3也會(huì)配備該系統(tǒng)。

　　北汽新能源EX3所搭載的純電動(dòng)力系統(tǒng)擁有180kW（245PS）的最大功率，峰值扭矩為300N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為7.9秒，極速165km/h。續(xù)航里程方面，官方稱新車城市工況續(xù)航超500km，60km/h等速續(xù)航里程可達(dá)600km。

編輯點(diǎn)評(píng)：北汽新能源EX3是北汽新能源一次大膽的嘗試，從外觀到內(nèi)飾再到動(dòng)力系統(tǒng)的參數(shù)都讓人眼前一亮，當(dāng)然未來(lái)這副前衛(wèi)外表定會(huì)飽受爭(zhēng)議。車企就是要以超前的外形搭配較強(qiáng)勁的動(dòng)力去吸引追求與眾不同的消費(fèi)群體，未來(lái)市場(chǎng)反響如何我們拭目以待。

上市時(shí)間：2019年內(nèi)

新車亮點(diǎn)：科幻炫酷的外觀與極致的性能，新時(shí)代的電動(dòng)超跑就是這副模樣。

　　北汽新能源汽車在巴塞羅那研發(fā)中心開發(fā)的首款電動(dòng)超跑ARCFOX-7最早于2016北京車展上與公眾見(jiàn)面，該車有望在2019年內(nèi)小規(guī)模量產(chǎn)并上市，預(yù)計(jì)售價(jià)將超過(guò)一千萬(wàn)。第一代ARCFOX-7在2016年北京車展發(fā)布，該車由北汽新能源位于西班牙巴塞羅那的海外設(shè)計(jì)研發(fā)中心制造，號(hào)稱為“中國(guó)第一款電動(dòng)跑車”，在過(guò)去的兩年里一直作為賽道版跑車。

　　全新ARCFOX-7為該產(chǎn)品的第二代車型，車身仍將采用碳纖維打造，以追求最大限度的輕量化。與多數(shù)刻意畫上蔚藍(lán)色調(diào)的新能源車不同，ARCFOX-7只在前杠小風(fēng)翼與機(jī)蓋曲線內(nèi)部噴上藍(lán)彩，前者還能為L(zhǎng)ED前燈構(gòu)造出一堆深邃眼窩（鷹眼輪廓）。

　　與低矮身姿一同構(gòu)成超低視覺(jué)重心的，還有那一抹從機(jī)蓋一直延伸到車尾的黑色涂裝，猶如“天際線”一般流暢的曲率掌控了車頂?shù)木€條蔓延，不驕不躁。

　　隨著前輪拱末端的“衛(wèi)藍(lán)飄帶”來(lái)到尾部，與前部呼應(yīng)的尾燈深邃中略帶嫵媚，尾翼融匯于尾燈上沿曲線之中，并與翹臀構(gòu)造出蚌殼的半開造型。

　　動(dòng)力方面，第一代ARCFOX-7最大功率達(dá)到450kW(612PS)，峰值扭矩達(dá)到1050N·m，搭配66.6kWh電池組，續(xù)航里程超過(guò)420km。官方宣稱其在2.9秒即可完成0-100km/h加速。

展車裝配了來(lái)自AP的前六后四剎車套裝

　　當(dāng)未來(lái)ARCFOX品牌中文名稱正式發(fā)布之后，該品牌或?qū)⑼瞥鲆幌盗衅渌囆?，以滿足不同細(xì)分市場(chǎng)的需求。除已上市的雙門兩座車型LITE以外，四門四座版的ARCFOX-3以及MPV車型ARCFOX-5或?qū)⒑芸炫c我們見(jiàn)面。

　　2018年12月13日，北汽藍(lán)谷（600733）發(fā)布公告稱，董事會(huì)同意北京高端智能生態(tài)工廠建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)申請(qǐng)，項(xiàng)目擬選址地塊位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃總產(chǎn)能12萬(wàn)輛。其中一期規(guī)劃5萬(wàn)輛產(chǎn)能，預(yù)計(jì)總投資額25億元；項(xiàng)目二期根據(jù)一期建設(shè)和使用情況，另行適時(shí)啟動(dòng)。新工廠或?qū)⒊蔀锳RCFOX品牌的專屬工廠，包括LITE、ARCFOX-7以及后續(xù)推出的一系列產(chǎn)品，有望在該工廠生產(chǎn)。

編輯點(diǎn)評(píng)：600+馬力、3s內(nèi)“破百”、超過(guò)1000萬(wàn)的售價(jià).....ARCFOX-7推出的目的主要還是為了拔高ARCFOX品牌的形象和展示品牌的技術(shù)實(shí)力。外觀、賬面都是超跑級(jí)別，那么真正跑起來(lái)其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)比起一眾燃油超跑如何？我也想知道。

上市時(shí)間：2019年內(nèi)

新車亮點(diǎn)：后置后驅(qū)布局+非常輕巧的車身，它既可以是好開好停的代步工具，也可以是空閑時(shí)用來(lái)撒歡的玩具（即便只有50來(lái)匹馬力）。

　　北汽新能源新款LITE此前在2018年11月16日開幕的廣州車展上已開啟預(yù)售。相比現(xiàn)款車型，新車在外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面做了小幅修改，整體時(shí)尚個(gè)性。雙門+后置后驅(qū)讓聽起來(lái)枯燥乏味的微型電動(dòng)車瞬間有了濃厚的玩味。

　　由于體型很小，LITE遠(yuǎn)觀或許會(huì)讓人有老年代步車的錯(cuò)覺(jué)，但只要走進(jìn)細(xì)看，便可發(fā)現(xiàn)其造型個(gè)性靈動(dòng)，細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)頗有創(chuàng)造力，是一臺(tái)精致的代步小車或是大玩具。其車身前后比例非常協(xié)調(diào)，外凸的塑料材質(zhì)輪眉還讓其擁有了“寬體‘’視覺(jué)效果，車頂與車身的雙色設(shè)定非常時(shí)尚。據(jù)悉新車將提供多種炫酷顏色的車身與車頂顏色選擇，高配版本配有自動(dòng)氙氣大燈以及LED尾燈。

　　車身尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為2986mm/1676mm/1492mm，軸距為1870mm，高度上略高于現(xiàn)款車型。

　　新車內(nèi)飾高度符合當(dāng)下新能源車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，三塊相連在一起的顯示屏內(nèi)置了車內(nèi)幾乎所有的功能操作，極具科技感，同時(shí)也拉寬了中控臺(tái)在視覺(jué)上的橫向?qū)挾取Ｅ渲蒙?，新款LITE將配備電動(dòng)折疊外后視鏡、全景天窗、半自動(dòng)泊車、360°影像、胎壓監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、手機(jī)無(wú)線充電、車載熱點(diǎn)、百度Carlife等豐富配置，擁有不同樣式的輪轂可選，豐富消費(fèi)者個(gè)性化的選擇。

　　動(dòng)力方面，新款LITE較現(xiàn)款車型略有提升，最大功率由36kW（49PS）提升至40kW（53PS），動(dòng)力電池將繼續(xù)搭載由孚能科技提供的32kW·h三元鋰電池，NEDC工況續(xù)航里程為300km。

編輯點(diǎn)評(píng)：后置后驅(qū)、不到3米長(zhǎng)的車身、900kg體重，LITE具備大量“好玩”的先天條件，遺憾的是馬力雖說(shuō)有所提升，但依舊太小，否則在作為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的代步工具之余，它還可以充滿駕駛樂(lè)趣。

上市時(shí)間：2019年6月-10月

新車亮點(diǎn)：升級(jí)懸掛、新增自動(dòng)擋、滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)讓BJ 212這款老舊而經(jīng)典的車型更加適合當(dāng)下，增程式電動(dòng)四驅(qū)版或能大幅提升越野能力。

　　新款（2019款）北汽制造BJ 212于2018年12月上市，新車換裝了1.5T+6MT動(dòng)力總成（先期為國(guó)五排放版，國(guó)六排放版將于2019年4月推向市場(chǎng)），升級(jí)優(yōu)化了底盤，舒適與操控都有所提升。據(jù)北汽制造官方透露的信息，BJ 212的多款衍生車型將在今年推出，旗下勇士系列和銳鈴皮卡也將推出改款和國(guó)六版本車型（勇士乘用版已于今年1月進(jìn)行配置升級(jí)）。

　　根據(jù)北汽制造的計(jì)劃，今年6月、8月和10月份將推出BJ 212車系的獨(dú)立懸架版本、自動(dòng)擋版本和增程式電動(dòng)四驅(qū)版本。獨(dú)立懸掛的加入將讓BJ 212的公路性能大幅提升，自動(dòng)擋版本能讓這款“硬派”越野變得好開易上手，滿足不少喜歡其經(jīng)典造型、有情懷但不太會(huì)開手動(dòng)擋的消費(fèi)者。增程式電動(dòng)版本對(duì)應(yīng)當(dāng)下的新能源趨勢(shì)，一線城市暫時(shí)拍不到車牌的消費(fèi)者們有了一款充滿個(gè)性的車型可選。

圖為2012款BJ 212

　　勇士皮卡的3035連體雙排車型將升級(jí)前螺旋彈簧+后板簧結(jié)構(gòu)，增加4X2兩驅(qū)車型；新增3350分體雙排車型也將配備前螺旋彈簧+后板簧結(jié)構(gòu)，提供4X2兩驅(qū)、4X4四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式，國(guó)六排放車型則將于2019年4月推出。

　　面對(duì)即將到來(lái)的國(guó)六政策，北汽制造旗下BJ 212、勇士系列、勇士乘用版、銳鈴皮卡都將在今年推出符合國(guó)六排放的車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：BJ 212、勇士系列這幾款“來(lái)自前幾個(gè)時(shí)代”的復(fù)古越野終于有了當(dāng)代車型應(yīng)有的科技配置，而BJ 212增程式電動(dòng)四驅(qū)版的推出則會(huì)是一些情懷越野愛(ài)好者的福音。要知道電動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于內(nèi)燃機(jī)，加上前后雙電機(jī)布局構(gòu)成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身，增程式電動(dòng)版BJ 212的越野能力定會(huì)非常強(qiáng)悍。

上市時(shí)間：或2019年年內(nèi)

新車亮點(diǎn)：大氣的外觀、豪華穩(wěn)重的內(nèi)飾加上來(lái)自奔馳的動(dòng)力總成，可以說(shuō)這是換標(biāo)奔馳GLS。

　　北汽BJ90為北汽與奔馳合作研發(fā)的車款，脫胎于奔馳GL。工信部的申報(bào)信息顯示，新車將滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)款北汽BJ90并未量產(chǎn)，而新款BJ90很可能將正式面向公眾銷售。

現(xiàn)款北汽BJ90申報(bào)圖

　　新款BJ90在外形上將與現(xiàn)款車型保持一致，最為顯著的區(qū)別在于換裝了一套全新的雙五輻輪轂，尺寸或?yàn)?8英寸。其余外觀細(xì)節(jié)，諸如前后包圍、中網(wǎng)、大燈組等與現(xiàn)款車型相比并無(wú)變化。

　　內(nèi)飾方面，新款BJ90的多功能方向盤由老款的四輻式變?yōu)槿検?。桃木面板和板正的中控設(shè)計(jì)彰顯穩(wěn)重感，大尺寸中控屏幕出現(xiàn)在中控空調(diào)出風(fēng)口下方，多媒體車載系統(tǒng)通過(guò)旋鈕鍵控制，換擋機(jī)構(gòu)也采用了懷擋式，整體奔馳氣息十足。

現(xiàn)款BJ90內(nèi)飾

　　新車內(nèi)飾的前排中央扶手箱前方的控制區(qū)域布局也做了一定調(diào)整：原本位于車門面板上的座椅調(diào)節(jié)鈕被移至此處，而此處原有的手托和多媒體組合鍵被取消，越野相關(guān)功能也似乎做了一定的精簡(jiǎn)。

　　動(dòng)力方面，新車搭載由梅賽德斯-奔馳提供的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245kW(333PS)，最高時(shí)速245km/h。另一臺(tái)則是4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率310kW(421PS)，傳動(dòng)方面該車或匹配9速手自一體變速箱，并配有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：北汽BJ90自誕生之日起還未正式向公眾亮相，僅提供給政府部門與軍隊(duì)采購(gòu)，而相關(guān)消息稱此次新款車型將正式向公眾銷售。作為奔馳GLS的姊妹車，BJ90的豪華舒適程度與性能表現(xiàn)均可以向GLS看齊，但畢竟有3.0T/4.0T和多項(xiàng)豪華配置加持，出于成本原因，其最終售價(jià)應(yīng)該不比GLS便宜太多。懸掛北汽標(biāo)識(shí)的它將成為市面上最低調(diào)的豪華全尺寸SUV。

上市時(shí)間：2019年下半年

新車亮點(diǎn)：全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相比“前任”車型全方位提升。

　　北汽紳寶旗下全新SUV——C62X（內(nèi)部代號(hào)）將于2019年下半年正式上市，該車或?yàn)楸逼潓歑65（內(nèi)部代號(hào)C61X）的繼任車型。相比紳寶X65，新車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力各個(gè)方面均重新進(jìn)行設(shè)定。

圖為2018款紳寶智行

　　根據(jù)網(wǎng)上曝光的申報(bào)圖，新車前臉采用了類似倒梯形的大尺寸前格柵，內(nèi)部為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款紳寶智行頗為相似。新車側(cè)身線條更加趨于平緩，車頂層次感明顯。

　　內(nèi)飾方面，新車預(yù)計(jì)將借鑒紳寶智道的中控設(shè)計(jì)，裝配家族通用的三輻式多功能方向盤，搭配尺寸或?yàn)?2.3英寸的懸浮式中控屏。自動(dòng)空調(diào)面板、電子手剎等先進(jìn)配置也將出現(xiàn)在該車身上。

　　北汽紳寶官方尚未公布C62X車型動(dòng)力方面的信息，以紳寶智行和紳寶智道為參考，C62X未來(lái)或?qū)⒋钶d代號(hào)為A151E的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150PS），匹配來(lái)自6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。有關(guān)該車的更多信息，我們將持續(xù)保持關(guān)注。

編輯點(diǎn)評(píng)：代號(hào)C61X的紳寶X65于2015年3月上市，但該車并無(wú)令人驚艷的外貌和先進(jìn)豐富的車內(nèi)配置，搭載的2.0T看似強(qiáng)大實(shí)則動(dòng)力與油耗表現(xiàn)都一般，因此不到兩年時(shí)間便草草退市。預(yù)計(jì)是X65替代者的北汽紳寶C62X將采用家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其無(wú)疑在各方面都會(huì)比X65有明顯提升，至于具體的綜合實(shí)力如何，可以用紳寶智行/智道作參考。

　　不難看出，今年北汽集團(tuán)的新車規(guī)劃重點(diǎn)在于北汽新能源，如今新能源車發(fā)展迅猛，市場(chǎng)對(duì)于新能源車的需求也已大幅增加，北汽集團(tuán)的新車規(guī)劃正好對(duì)應(yīng)了目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展。細(xì)看這些新車，每款都有各自的鮮明特點(diǎn)和亮點(diǎn)，代表便是性能強(qiáng)悍、外觀炫酷的ARCFOX-7和披著復(fù)古外衣的增程式電動(dòng)越野車BJ 212。今年北汽的新車毫無(wú)疑問(wèn)值得期待和深入了解，而接下來(lái)我們還將帶來(lái)更多自主品牌在2019年的新車規(guī)劃。