【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在本屆2019 CES消費者電子展上，現(xiàn)代發(fā)布了一款MOBIS概念座艙。該車采用了無人駕駛模式，不提供方向盤，全程依靠自動駕駛，并搭載各種先進的燈光技術(shù)。此外，該車還支持不同的乘坐模式，包括駕駛、辦公室、情感、多媒體和寬視角五種。

　　這款概念車的外形小巧可愛，并提供兩款不同外觀方案，而內(nèi)飾部分，采用了兩座布局，由于支持自動駕駛，其中控臺上并沒有設(shè)置任何繁復的配置，默認狀態(tài)下也沒有配備方向盤。該車搭載了全息可投影的頭燈組，配合行人距離探測器，可在行人面前投射出一個“紅色警示標志”，表示在車輛前方移動是不安全的。當車輛停下來時，大燈將人行橫道標志投射到地面上，表明可以安全行駛。

　　其搭載的行人距離探測器距離可超過450英尺（137米），車輛甚至可以在很遠地方就開始向行人展示下一步打算做什么，并在前頭的LED板顯示車輛前進箭頭。此外，該車還可以顯示倒計時，以表明它將移動/停止多長時間。

　　根據(jù)現(xiàn)代摩比斯工程總監(jiān)Mirco Goetz的說：“只要汽車存在，大燈就可被用作車輛和行人之間的溝通渠道，因此我們很高興能夠引領(lǐng)這項技術(shù)的發(fā)展。

　　該車除了先進的大燈技術(shù)外，還可提供多種乘坐模式，包括：駕駛、辦公室、情感、多媒體等，其中多媒體模式：車輛前擋風玻璃可以變?yōu)槎嗝襟w顯示屏，車內(nèi)成員可通過其瀏覽多媒體內(nèi)容；寬視角模式：側(cè)面車窗和前風擋玻璃均變?yōu)轱@示屏，形成寬屏熒幕播放影片。eMotion情感模式：車輛可以通過面部識別來檢測車內(nèi)成員的情緒和心情狀態(tài)，并對其給予分析和結(jié)果反饋；駕駛模式：盡管車輛支持全自動駕駛，但其仍然為用戶提供了駕馭車輛的機會。在駕駛模式下，方向盤會從小桌板下方彈出，駕駛位座椅前移，同時車輛行駛相關(guān)信息也會投射到前風擋玻璃底部。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）