【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2018年12月24日，一汽-大眾汽車在長(zhǎng)春舉行儀式，慶祝一汽-大眾在2018年整車年產(chǎn)量突破200萬(wàn)輛。從年產(chǎn)100萬(wàn)輛到年產(chǎn)200萬(wàn)輛，一汽-大眾僅僅用時(shí)7年，在迅速增長(zhǎng)的背后少不了一款又一款的新車型投放，今天我們就來(lái)看看2018年一汽-大眾有什么新車上市吧。

　　寶來(lái)是一汽-大眾當(dāng)家車型之一，全新寶來(lái)在2018年6月底正式上市，迎來(lái)了寶來(lái)車系在國(guó)內(nèi)的第五次換代。全新寶來(lái)共有8款車型在售，定價(jià)在11.28-15.98萬(wàn)元，動(dòng)力方面全新寶來(lái)有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，變速器則有5擋手動(dòng)、6AT、7DCT三種方案。

　　外觀方面全新寶來(lái)看不出與上一代車型的絲毫關(guān)系，整車比上一代要舒展大氣，給人感覺(jué)升了一個(gè)檔次。同時(shí)外觀細(xì)節(jié)處的雕琢也比上一代車型更用心，所以視覺(jué)上整車會(huì)更加精致。前臉和尾部的層次感更突出，營(yíng)造出扁平的視覺(jué)效果，超過(guò)1.8米的車寬也是同級(jí)罕見(jiàn)，腰線的造型更是犀利動(dòng)感。與現(xiàn)款寶來(lái)迎合大眾審美的中庸設(shè)計(jì)相比，全新一代寶來(lái)的造型無(wú)疑更張揚(yáng)了。

　　全新寶來(lái)內(nèi)飾與全新一代朗逸類似，都使用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)思路，對(duì)比上一代寶來(lái)在質(zhì)感以及精致度都有了質(zhì)的提升。雖然中控臺(tái)和飾板多用塑料材質(zhì)，但是細(xì)膩的做工還是帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)效果，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。

　　動(dòng)力方面，全新寶來(lái)有1.4T渦輪增壓及1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kW(131PS)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW(110PS)。與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的變速器為7速雙離合或5速手動(dòng)變速器、與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手自一體或5速手動(dòng)變速器。

　　車型小結(jié)：全新寶來(lái)帶給我們不少亮點(diǎn)，不論是外觀內(nèi)飾的造型還是整體實(shí)力的變化，檔次的提升都是顯而易見(jiàn)的。動(dòng)力方面也采用了大眾成熟的動(dòng)力總成方案，加上11-16萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，可以說(shuō)全新寶來(lái)在緊湊級(jí)市場(chǎng)中是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的。

　　期待已久的“最美大眾車”——全新一代CC在2018年8月底正式上市。全新一代CC共有4款車型在售，定價(jià)在25.28-30.98萬(wàn)元，動(dòng)力方面全新一代CC只有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，不過(guò)分為高低功率版本，變速器則是統(tǒng)一搭載7速DSG雙離合變速器。

　　一汽-大眾CC自2010年引入國(guó)內(nèi)以來(lái)一直被稱為最美大眾車，因?yàn)樗](méi)有使用傳統(tǒng)大眾車上那種低調(diào)沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)，而是用優(yōu)雅的溜背式車尾和動(dòng)感的造型營(yíng)造出年輕與活潑，全新一代大眾CC同樣繼承了這種設(shè)計(jì)，通過(guò)大燈與中網(wǎng)巧妙的融合營(yíng)造了讓人過(guò)目不忘的外表。

　　內(nèi)飾方面全新一代CC并沒(méi)有外觀那么驚艷，內(nèi)飾采用了大眾的家族化設(shè)計(jì)，與全新一代邁騰內(nèi)飾如出一轍，相比于運(yùn)動(dòng)化的外觀，沉穩(wěn)的內(nèi)飾多少會(huì)讓人覺(jué)得莫名其妙。不過(guò)其實(shí)內(nèi)飾的不少細(xì)節(jié)處均做了一些改變，在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)特性的同時(shí)，也不會(huì)丟失其作為旗艦車型的高端與大氣。

　　全新一代CC提供兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中高功率版車型的最大功率為162kW(220PS)，低功率版車型的最大功率為137kW(186PS)，均匹配濕式7速DSG雙離合變速箱。

　　車型小結(jié)：全新一代CC繼承了上一代CC最美大眾車的稱號(hào)，保留了流暢驚艷的外觀設(shè)計(jì)，而內(nèi)飾和配置表現(xiàn)也沒(méi)有辜負(fù)其作為大眾旗艦級(jí)轎車的定位，相信在運(yùn)動(dòng)型中級(jí)轎車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，全新一代大眾CC會(huì)受到不少消費(fèi)者的青睞，不過(guò)25-31萬(wàn)的價(jià)格從性價(jià)比來(lái)看并不算太好，但顏值即正義，總會(huì)有為了設(shè)計(jì)埋單的朋友。

　　2018年7月底上市的T-ROC探歌是一汽-大眾首款SUV車型，定位于緊湊級(jí)SUV。T-ROC探歌售價(jià)區(qū)間為13.98-20.98萬(wàn)元，新車提供1.2T、1.4T高低功率3種動(dòng)力共計(jì)8款車型可選，變速器則有5速手動(dòng)及7速DSG雙離合變速器可選。

　　從這款車的名字“探歌”，就不難看出它的基調(diào)，主打年輕時(shí)尚風(fēng)格，外觀是大眾家族式的X前臉，大面積的中網(wǎng)和黑色進(jìn)氣格讓它在大眾一貫的穩(wěn)重當(dāng)中增添更多運(yùn)動(dòng)的氣息，撞色設(shè)計(jì)的應(yīng)用也是盡顯潮流，這種年輕化的風(fēng)格明顯更討消費(fèi)者喜愛(ài)。

　　內(nèi)飾方面T-ROC探歌毫無(wú)意外地使用了大眾的家族設(shè)計(jì)，不過(guò)其大尺寸中控屏加上與車身同色的裝飾面板會(huì)讓人眼前一亮。

　　T-ROC探歌提供1.2T、1.4T高低功率三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.2T最大功率85kW(116PS)、1.4T低功率版最大功率96kW(131PS)、1.4T高功率版最大功率110kW(150PS)。變速器只有1.2T搭配的是5速手動(dòng)，1.4T車型均為7速雙離合變速器，在高配車上還有會(huì)搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

　　車型小結(jié)：T-ROC探歌相比進(jìn)口的版本進(jìn)行了加長(zhǎng)，達(dá)到了緊湊型SUV的級(jí)別，空間表現(xiàn)有了明顯的提升，這些都是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最看重的地方，整個(gè)外觀內(nèi)飾雖然有大眾家族的影子，但是你能明顯的感受得到T-ROC探歌要比其它大眾來(lái)的更年輕更時(shí)尚，結(jié)合14-21萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，相信會(huì)有不少消費(fèi)者考慮T-ROC探歌。

　　2018年10月23日，一汽-大眾第二款SUV車型探岳正式上市，探岳定位為中型SUV，官方定價(jià)18.88-31.98萬(wàn)元。探岳供提供1.4T、2.0T高低功率3種動(dòng)力共計(jì)10款車型可選，變速器則是全系只有7速雙離合可選。

　　探岳外觀與T-ROC探歌采用了相似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但探岳由于車身尺寸更大，所以整體更具氣場(chǎng)。富有肌肉感的線條讓整車看起來(lái)更霸氣，全LED的前大燈與中網(wǎng)交相呼應(yīng)，使前臉看起來(lái)更協(xié)調(diào)。尾部隱藏式排氣管以及大面積的金屬裝飾條也讓整車看起來(lái)更富檔次感。

　　探岳內(nèi)飾布局與探歌相似程度很高，只是在一些細(xì)節(jié)作出了調(diào)整。向駕駛員一側(cè)環(huán)抱的中控格局，增加了使用時(shí)的便利性。深色+白色的內(nèi)飾顏色，也提升了車輛的檔次感。

　　探岳提供1.4T、2.0T高低功率三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.4T最大功率110kW(150PS)、2.0T低功率版最大功率137kW(186PS)、2.0T高功率版最大功率162kW(220PS)。變速器則是全系均為7速雙離合變速器，另外在部分車型上還會(huì)搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

　　車型小結(jié)：探岳有著大氣穩(wěn)重的外觀、豐富的配置、相當(dāng)實(shí)用的乘坐空間、強(qiáng)悍的動(dòng)力（380TSI），甚至是不俗的越野性能，完全可以滿足大部分人對(duì)于一款城市SUV的使用需求。另外19-32萬(wàn)元的區(qū)間跨度較大，可以滿足不同消費(fèi)者的需求。

　　2018年10月30日，一汽-大眾全新邁騰（2019款）上市，售價(jià)18.99-31.69萬(wàn)元的售價(jià)與2018款車型持平，新車主要在在配置方面有所升級(jí)，舒適性科技配置得到了合理的下放，另外原來(lái)邁騰330TSI的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閲?guó)六的緣故更換為2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　全新邁騰共有3款發(fā)動(dòng)機(jī)可選：1.4T最大功率110kW(150PS)、2.0T低功率版最大功率137kW(186PS)、2.0T高功率版最大功率162kW(220PS)。變速器全系均采用7速雙離合變速器。

　　車型小結(jié)：全新邁騰也就是2019款邁騰，屬于年度小改款車型。外觀內(nèi)飾方面全新邁騰均沒(méi)有做出改動(dòng)，新款車型變化重點(diǎn)在于配置優(yōu)化，將舒適性配置下放到中低配車型上，并且將原來(lái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)更換為2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。從性價(jià)比的角度來(lái)看全新邁騰更有優(yōu)勢(shì)。

　　2018年11月20日，捷達(dá)夢(mèng)想版車型（2019款）上市，售價(jià)為8.11-10.88萬(wàn)元，新款車型共有1.4L、1.5L兩款動(dòng)力共計(jì)六款車型。捷達(dá)夢(mèng)想版相比2018款車型下放了部分配置，外觀方面變化不大。（注：下文捷達(dá)均為2018款車型）

　　動(dòng)力方面，捷達(dá)夢(mèng)想板具有1.4L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，并且新款車型取消了1.4T版本動(dòng)力，只包括自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出66kW（90PS），而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出80kW（110PS）的動(dòng)力。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)將分別匹配5MT和愛(ài)信6AT變速箱。

　　車型小結(jié)：捷達(dá)夢(mèng)想版實(shí)際上市2019款的捷達(dá)，與其他一汽-大眾改款車型一樣，外觀沒(méi)有做調(diào)整，只是把鍍鉻中網(wǎng)全系標(biāo)配；內(nèi)飾方面也沒(méi)有做改動(dòng)，只是下放了部分配置到中低配車型；機(jī)械方面同樣變化不大，保留1.4L、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，取消了2018款的1.4T頂配車型（估計(jì)也沒(méi)多少人買），總體來(lái)說(shuō)捷達(dá)夢(mèng)想版相比2018款車型變化不算大。

　　高爾夫我們都不陌生，2019款的高爾夫在11月19日上市，新款高爾夫售價(jià)在12.19-23.99萬(wàn)元間，與2018款車型大致相同。新款車型外觀內(nèi)飾對(duì)比2018款車型都沒(méi)有變化，只是升級(jí)了配置以及1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。（注：下文高爾夫均為2018款車型）

　　內(nèi)飾方面，新款高爾夫配置升級(jí)包括：舒適型及以上車型標(biāo)配后排2個(gè)USB接口、舒適型/R-Line/豪華型/旗艦型標(biāo)配大屏導(dǎo)航，可選裝17英寸輪圈、R-Line車型可選裝后視攝像頭、GTI標(biāo)配標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)航。

　　動(dòng)力方面，新款高爾夫依舊搭載了1.6L、1.2T、1.4T、2.0T四款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中舒適型的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)從2018款的低功率（最大功率96kW）升級(jí)為高功率（最大功率110kW），指導(dǎo)價(jià)提高1000-3000元不等，其余車型動(dòng)力均沒(méi)有變化。變速器方面1.6L搭載的是6AT或5MT、1.2T/1.4T車型搭載的是7速雙離合變速器、1.4T R-Line車型搭載的是5MT。

　　車型小結(jié)：新款高爾夫與全新邁騰一樣，均升級(jí)了車內(nèi)配置，下放了更多舒適型配置到中低配車型上，并且價(jià)格方面沒(méi)有明顯變化。另外1.4T舒適型發(fā)動(dòng)機(jī)從原來(lái)的低功率升級(jí)為高功率，代價(jià)則是指導(dǎo)價(jià)高了1000-3000元，現(xiàn)款高爾夫性價(jià)比2018款車型要好，有興趣的朋友不妨多關(guān)注。

　　跟隨者高爾夫、邁騰的步伐，高爾夫·嘉旅也在2018年12月5日推出了新款車型（2019款），新款車型售價(jià)在13.19-19.79萬(wàn)元間，售價(jià)區(qū)間與2018款車型一致。新款車型主要變化在于外觀細(xì)節(jié)與海外版同步，內(nèi)飾細(xì)節(jié)用料級(jí)配置也有了提升。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新款高爾夫·嘉旅與老款車型造型相似，不過(guò)在細(xì)節(jié)上會(huì)有優(yōu)化，例如新車將會(huì)提供不同風(fēng)格的碳纖維飾條以及點(diǎn)陣樣式飾條等，部分車型在座椅上也采用了全新的PVC材質(zhì)。另外新款高爾夫·嘉旅還加入了更多實(shí)用性配置，比如1.2T以上車型后排出風(fēng)口下方兩個(gè)USB接口取代了12V點(diǎn)煙器等等。

　　動(dòng)力方面，新款高爾夫·嘉旅依舊搭載了1.6L、1.2T、1.4T、三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)取消了低功率版本（230TSI），其余車型動(dòng)力均沒(méi)有變化。變速器方面1.6L搭載的是6AT或5MT、1.2T/1.4T車型搭載的是7速雙離合變速器。

　　車型小結(jié)：新款高爾夫·嘉旅相比新款高爾夫和全新邁騰改動(dòng)的地方更多一些，其外觀做了小的調(diào)整，同時(shí)內(nèi)飾面板材質(zhì)也有了變化。并且更多的舒適性配置加入到中低配車型上。

　　一汽-大眾近半年推出了2個(gè)全新車型、2個(gè)換代車型、3個(gè)改款車型，這些車型覆蓋了入門級(jí)到中級(jí)車型。在競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大的國(guó)內(nèi)車市中，一汽-大眾也在加快調(diào)整自身的產(chǎn)品步伐，同時(shí)提升產(chǎn)品的性價(jià)比。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）