【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】在引入國(guó)內(nèi)的兩年時(shí)間里，東風(fēng)雷諾科雷嘉以其個(gè)性化的設(shè)計(jì)與不俗的產(chǎn)品力在市場(chǎng)上攢得不錯(cuò)的口碑。在不久前，新款科雷嘉也正式上市，繼續(xù)征戰(zhàn)緊湊型SUV市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)升級(jí)的它有沒(méi)有什么過(guò)人之處，我們往下探究。

　　新款科雷嘉延續(xù)了上一款車(chē)型的設(shè)計(jì)，依然圓潤(rùn)靈動(dòng)，并在部分細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整。相比起現(xiàn)款，新款科雷嘉新增了藍(lán)色車(chē)漆可選，豐富了消費(fèi)者個(gè)性化的選擇。

　　新款科雷嘉外觀上的變化主要集中在前后保險(xiǎn)杠造型的調(diào)整，比如前保險(xiǎn)杠下進(jìn)氣口被改為梯形，原有的霧燈被取消，變成了封死的黑色飾板，而車(chē)尾的保險(xiǎn)杠造型也作了調(diào)整，霧燈變得更加狹長(zhǎng)。

　　整體外觀上，新款雷諾科雷嘉仍然是那款圓潤(rùn)有活力的緊湊型SUV，而當(dāng)下年輕化的消費(fèi)者與這樣年輕獨(dú)特的設(shè)計(jì)非常對(duì)味。

　　車(chē)身顏色方面，新款雷諾科雷嘉擁有6種車(chē)身顏色可選，其中新增的愛(ài)琴海藍(lán)色車(chē)身很為亮眼，富有生命力的同時(shí)不會(huì)過(guò)分張揚(yáng)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新款科雷嘉依舊保持前款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，樸素大方，不會(huì)加入過(guò)多冗雜的設(shè)計(jì)元素，有一種敢以“素顏”見(jiàn)人的自信。

　　內(nèi)飾部分雖沒(méi)有像海外版那樣換裝了新款中控屏，而是沿用了現(xiàn)款7英寸中控屏，雖然相比現(xiàn)在流行的大尺寸中控屏稍顯小，但在車(chē)機(jī)系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)同級(jí)別領(lǐng)先的豐富功能，比如組隊(duì)出行、在線音樂(lè)、智能語(yǔ)音控制以及互聯(lián)功能。

　　值得一提的是，新款科雷嘉新增了后排空調(diào)出風(fēng)口、雙USB接口。后排出風(fēng)口的配備對(duì)后排乘客非常友好，尤其是在炎熱的夏季或寒冷的冬季，一個(gè)能合適溫度及時(shí)輸送至后排的出風(fēng)口顯得尤為重要。

　　作為一臺(tái)緊湊型SUV，空間上的實(shí)用性是會(huì)讓該車(chē)型大大加分的，新款雷諾科雷嘉在儲(chǔ)物空間上較為充裕，放置日常用品綽綽有余。另外，新車(chē)有兩處設(shè)計(jì)顯得頗有人性化，一處是前排位置的中央杯架，用了軟膠來(lái)做限位設(shè)計(jì)；另一處是檔把位置的前儲(chǔ)物格，這里正好適合放手機(jī)，且有兩個(gè)USB接口和一個(gè)點(diǎn)煙器接口，對(duì)手機(jī)充電也頗為方便。

　　新款科雷嘉在11月27日上市，這款“新鮮出爐”的車(chē)型共提供7款車(chē)型，13.98-19.48萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間在合資品牌緊湊型SUV市場(chǎng)里絕對(duì)算是有競(jìng)爭(zhēng)力的，并且豐富的車(chē)型選擇以及合理的價(jià)格梯度能讓消費(fèi)者更好地選擇一臺(tái)合適自己的車(chē)。

　　值得一提的是，東風(fēng)雷諾還為消費(fèi)者提供了新科雷嘉精彩由我•智行包，帶來(lái)更舒心的購(gòu)車(chē)用車(chē)體驗(yàn)：

①悠然暢行：全系車(chē)型享5年或12萬(wàn)公里質(zhì)保，購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)雷諾新科雷嘉全系車(chē)型即享5年或12萬(wàn)公里質(zhì)保。

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　　火熱的緊湊型SUV市場(chǎng)一直都是兵家必爭(zhēng)之地，各合資品牌的自然不會(huì)放下這塊“肥肉”不管，日產(chǎn)逍客、Jeep指南者、馬自達(dá)CX-4都是該細(xì)分市場(chǎng)里小有名氣的車(chē)型，我們就拿它們來(lái)和雷諾科雷嘉比比，看看科雷嘉有什么優(yōu)勢(shì)在緊湊型SUV市場(chǎng)里站穩(wěn)腳跟。

　　馬自達(dá)CX-4相比起傳統(tǒng)意義上的SUV要更為低矮，這樣的特性在給它帶來(lái)充滿運(yùn)動(dòng)氣息的外觀同時(shí)，也帶來(lái)不太像SUV的車(chē)內(nèi)空間。

·空間尺寸對(duì)比

　　從賬面數(shù)據(jù)上分析，四者的車(chē)身尺寸相差不會(huì)太多，其中雷諾科雷嘉和日產(chǎn)逍客的車(chē)身比例最為標(biāo)準(zhǔn)，另外，Jeep指南者的寬度僅為1819mm，在橫向空間上稍顯局促，這在后排滿載時(shí)更為明顯；而馬自達(dá)CX-4在前面也說(shuō)過(guò)，低矮的車(chē)身外觀雖然帶來(lái)很好的運(yùn)動(dòng)氛圍，頭頂空間卻為此作出了犧牲。

　　此外，車(chē)內(nèi)的縱向空間很大程度上是由軸距決定的，而馬自達(dá)CX-4的軸距并沒(méi)有比另外三臺(tái)車(chē)長(zhǎng)太多，但車(chē)身長(zhǎng)度卻長(zhǎng)出不少，這意味著馬自達(dá)CX-4有著較長(zhǎng)的前懸，對(duì)車(chē)身姿態(tài)的穩(wěn)定性會(huì)造成一定的影響。

　　這里尤其要表?yè)P(yáng)的是，科雷嘉座椅屬于皮實(shí)肉厚的類(lèi)型，支撐性和包裹性很不錯(cuò)，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也能保持足夠的舒適性。

　　新款雷諾科雷嘉的后備廂空間非?？捎^，在后排座椅放倒后空間則更為寬裕，平整的地臺(tái)加上大開(kāi)啟角度使提放物品都較為方便。

·動(dòng)力系統(tǒng)

　　新款雷諾科雷嘉和日產(chǎn)逍客采用相同的動(dòng)力總成，兩者之間僅在油門(mén)的調(diào)教上會(huì)有一定差別，駕駛感上差距不會(huì)特別明顯，其中逍客在油門(mén)前段會(huì)稍顯激進(jìn)，對(duì)于不熟悉該車(chē)的人來(lái)講就是比較“竄”，科雷嘉則會(huì)更為平順，更加適合日常駕駛。

　　新款科雷嘉的2.0L車(chē)型搭配的是2.0L Energy技術(shù)燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+模擬7速CVT手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成稱不上彪悍，但自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器的匹配使該車(chē)擁有極其平順的動(dòng)力輸出，給人一種非常舒適的駕乘感受。新款科雷嘉采用Extended Grip多路況適應(yīng)系統(tǒng)，能表現(xiàn)出一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　值得一提的是，在排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛的環(huán)境下，新款雷諾科雷嘉推出了國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，而另外逍客、指南者、CX-4均為國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有及時(shí)跟上政策的變化，這無(wú)論是對(duì)廠家還是對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都不是一件好事。

·新款科雷嘉的底盤(pán)表現(xiàn)

　　新款雷諾科雷嘉仍采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架，在底盤(pán)調(diào)教方面，科雷嘉的整體設(shè)定是偏舒適經(jīng)濟(jì)，并有著法系車(chē)厚重扎實(shí)的底盤(pán)功力，讓駕駛者很有信心。

·入門(mén)車(chē)型亮點(diǎn)配置

　　在保證售價(jià)較為親民的前提下，實(shí)用性、安全性就顯得尤為重要，新款雷諾科雷嘉在安全配置上絲毫不顯吝嗇，前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等被動(dòng)安全配置配備得十分到位，乘客的安全性得到一定保障。

　　值得一提的是，科雷嘉的前排還標(biāo)配了雙級(jí)預(yù)緊限力式安全帶，在碰撞時(shí)會(huì)優(yōu)先出發(fā)預(yù)緊器，預(yù)緊器內(nèi)的氣體發(fā)生裝置瞬間點(diǎn)爆產(chǎn)生推力拉緊安全帶，在車(chē)內(nèi)人員向前沖之前把人緊緊束縛住，從而使安全氣囊有足夠的時(shí)間彈開(kāi)，避免氣囊把人彈傷。

　　新款科雷嘉的入門(mén)版車(chē)型還配備了上坡輔助、日間行車(chē)燈、多功能方向盤(pán)、后視鏡加熱、車(chē)載藍(lán)牙等實(shí)用配置，在同級(jí)別車(chē)型內(nèi)配置較為豐富。

　　此外，科雷嘉的方向盤(pán)支持四向調(diào)節(jié)，駕駛者更加容易得到一個(gè)合適自己的駕駛姿勢(shì)。

·高配車(chē)型亮點(diǎn)配置

　　科雷嘉的頂配車(chē)型擁有非常豐富的配置加成，胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、前/后雷達(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等配置一應(yīng)俱全，得益于這些實(shí)用配置，新款科雷嘉在可靠性和舒適性上都有不俗的表現(xiàn)。

　　全景天窗在新款科雷嘉上得到配備，給車(chē)內(nèi)帶來(lái)更好的開(kāi)揚(yáng)感，大大提升車(chē)內(nèi)乘客的乘駕體驗(yàn)。另外，馬自達(dá)CX-4并不具備全景天窗，而逍客的全景天窗為封閉式，僅為裝飾作用。

　　主駕駛席的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能是一項(xiàng)極其有用的配置，駕駛席的合適位置不僅對(duì)駕駛員的舒適性有積極作用，還影響著駕駛員的視角以及操控靈敏性，比起手動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)調(diào)節(jié)更為高效便捷，讓駕駛者可以輕松調(diào)整到合適的坐姿，甚至在駕駛過(guò)程中也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)（當(dāng)然，這必須在絕對(duì)安全的前提下進(jìn)行）。

　　自動(dòng)大燈、自動(dòng)泊車(chē)入位、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、定速巡航的配備使駕車(chē)成為一件更簡(jiǎn)單易控的事。

　　新款科雷嘉還配備了同級(jí)別少有的全液晶儀表盤(pán)，在豪華感、科技感的塑造上再得一分。

　　在緊湊型SUV級(jí)別還有著不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，新款雷諾科雷嘉想要突出重圍就得“內(nèi)外兼修”，無(wú)論是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是配置的豐富程度、動(dòng)態(tài)性能都要有所表現(xiàn)，新款科雷嘉的優(yōu)勢(shì)在于同級(jí)別較有競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)以及良好的駕駛質(zhì)感（法系車(chē)的底盤(pán)毋容置疑），再加上配置上的升級(jí)，新款科雷嘉的綜合產(chǎn)品力處于同級(jí)別當(dāng)中的中上游水平?？偟膩?lái)說(shuō)，如果你在物色一臺(tái)中看也中用的緊湊型SUV，新款雷諾科雷嘉也不失為一個(gè)好選擇。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李升鴻）