阿斯頓·馬丁為DB6車(chē)型推出電力驅(qū)動(dòng)套件
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日，阿斯頓·馬丁為已停產(chǎn)的經(jīng)典車(chē)型——DB6 MkII Volante推出采用現(xiàn)款Rapide E技術(shù)的輔助電力驅(qū)動(dòng)套件，并采用便于安裝和拆卸的設(shè)計(jì)，令車(chē)主可以在汽油動(dòng)力和電力驅(qū)動(dòng)間切換，以便于為這些老車(chē)“續(xù)命”。
這輛“改電”的原型車(chē)是基于1970年款的，僅限量29臺(tái)的DB6 MkII Volante車(chē)型打造，展現(xiàn)了阿斯頓馬丁對(duì)于這套系統(tǒng)的充足信心。
這輛原型車(chē)完全保留了DB6 MkII Volante的風(fēng)韻，其可輸出330PS的4.0L直六缸引擎被完整保留。而這臺(tái)引擎匹配的是一具ZF 5MT變速箱或來(lái)自博格華納的3AT變速箱，可令該車(chē)達(dá)成245km/h的極速。
該輔助電力驅(qū)動(dòng)套件的電力來(lái)源于Rapide E同款的電池組，以及一個(gè)較小的電動(dòng)機(jī)。此電機(jī)獨(dú)立于車(chē)輛存在，并被安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的支架上，不需要對(duì)原車(chē)進(jìn)行“拆筋換骨”的大改造即可順利裝車(chē)/拆卸。
同時(shí)，該套件同時(shí)能為車(chē)輛的電氣系統(tǒng)供電，并通過(guò)一個(gè)不起眼的屏幕向駕駛員匯報(bào)其工作狀態(tài)，以免對(duì)原車(chē)內(nèi)飾增加突兀感。
作為最會(huì)打情懷牌的廠商之一，阿斯頓·馬丁為那些DB系列的愛(ài)好者們推出的這套系統(tǒng)，可謂情懷滿滿。當(dāng)看到老爺車(chē)們以電動(dòng)的方式“重生”，相信車(chē)迷們內(nèi)心也是百感交集吧。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 秦子鈞）
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