時(shí)尚新寵 一汽-大眾T-ROC探歌競(jìng)爭(zhēng)力分析
入門車型配置對(duì)比 | |||
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | |||
車型信息: | T-ROC探歌 2018款 230TSI DSG兩驅(qū)時(shí)尚型 | 途岳 2019款 280TSI 風(fēng)尚版 國(guó)V | 豐田C-HR 2018款 2.0L 精英版 |
官方價(jià): | 15.38萬(wàn) | 16.98萬(wàn) | 14.48萬(wàn) |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | - | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
上坡輔助: | - | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | ● | ● | ● |
車頂行李架: | ● | ● | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后- |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
座椅腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | - | - |
大燈: | 鹵素 | LED | 鹵素 |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | - | - | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | - | - |
前霧燈: | ● | - | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | ● | - |
車窗一鍵升/降: | 全車 | 全車 | 全車 |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | - | - |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | - | 手機(jī)互聯(lián) | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | - | ● | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● |
通過(guò)對(duì)比可發(fā)現(xiàn),三款車型低配版的配置各有千秋,T-ROC探歌裝配有另外兩者沒有的轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口和外后視鏡加熱,豐田C-HR擁有側(cè)氣囊、膝部氣囊、自動(dòng)頭燈,途岳則有LED大燈、車內(nèi)氛圍燈、中控液晶屏(內(nèi)置手機(jī)互聯(lián)功能)。
至于車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、兒童座椅接口這些必備安全系統(tǒng),這三款車均有配備。胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等較為實(shí)用的配置業(yè)均在三款低配車型上出現(xiàn)。
頂配車型配置對(duì)比 | |||
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | |||
車型信息: | T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅(qū)豪華型 | 途岳 2019款 280TSI 旗艦版 國(guó)VI | 豐田C-HR 2018款 2.0L 旗艦版 |
官方價(jià): | 20.98萬(wàn) | 20.98萬(wàn) | 17.98萬(wàn) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 全時(shí)四驅(qū) | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 | - | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | - | - |
全景天窗: | ● | ● | - |
電動(dòng)后備箱: | ● | - | - |
自適應(yīng)巡航: | ○ | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤: | ● | ● | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 仿皮 | 仿皮 |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副- | 主- / 副- |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | - |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● |
大燈: | LED | LED | LED |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | ● |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | ● | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | ● | ● | - |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | ● | - |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ○ | ● | ● |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | 手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng) | 手機(jī)互聯(lián) |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● |
自動(dòng)泊車入位: | ○ | ● | - |
并線輔助: | ○ | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | ● |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ● | ● | ● |
疲勞駕駛提示: | ● | ● | - |
來(lái)到三款車的頂配車型(途岳為1.4T版本頂配),T-ROC探歌最大亮點(diǎn)就是擁有其它兩車沒有的四驅(qū)系統(tǒng)。至于車內(nèi)配置三款車都相當(dāng)豐富先進(jìn)。無(wú)鑰匙進(jìn)入、上坡輔助、定速巡航、倒車影像、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全LED大燈、主動(dòng)安全系統(tǒng)等都是三者共有的配置。
T-ROC探歌額外多了陡坡緩降、電動(dòng)后備箱和真皮座椅。豐田C-HR多了后排隱私玻璃、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,但其它兩車擁有的全液晶儀表、大燈延時(shí)關(guān)閉、防炫目后視鏡、后視鏡電動(dòng)折疊、感應(yīng)雨刷和疲勞駕駛提示在C-HR上并未出現(xiàn)。途岳則擁有另外兩車均未配備的車聯(lián)網(wǎng)功能。
T-ROC探歌作為一汽-大眾引入國(guó)產(chǎn)的首款SUV車型,承載著作為“品牌先鋒”的重要使命。一汽-大眾對(duì)它很用心,原汁原味地引入了海外版時(shí)尚活潑的外觀和內(nèi)飾,又對(duì)其軸距進(jìn)行加長(zhǎng)以提高實(shí)用性,1.4T+7DSG的動(dòng)力總成雖說(shuō)還是熟悉的配方,但實(shí)際性能表現(xiàn)在同級(jí)別依舊能位居前列,再加上高配版本帶有的4Motion四驅(qū)系統(tǒng),探歌在熱愛運(yùn)動(dòng)、追求時(shí)尚的年輕消費(fèi)群體心中會(huì)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。(文:太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初)
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