【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2018廣州車展即將在本周五拉開序幕，各位老司機小司機是不是都急不可耐了呢？別著急，看完這篇你就基本了解本次廣州車展的重磅新車了，結(jié)合車展展位圖，讓你快速定位你想看的車型！

新車看點：基于TNGA-C平臺打造的全新豐田卡羅拉來了，三廂版車型的全球首發(fā)放在了中國，足見豐田對國內(nèi)市場的重視。
上市時間：2019年初
預(yù)計售價：10-16萬元

　　豐田第12代卡羅拉三廂將在廣州車展全球首發(fā)。目前海外在售的還只是第十二代Corolla兩廂版(Auris)，三廂版車型至今未正式發(fā)布。新一代卡羅拉基于TNGA-C平臺打造，將由一汽豐田引進國產(chǎn)，預(yù)計2019年初上市。

　　新一代卡羅拉三廂將與已經(jīng)發(fā)布的旅行版和兩廂版采用相同的TNGA架構(gòu)打造而來，三廂版在車頭線條處理上將與旅行版和兩廂版保持一致，而側(cè)面線條與兩廂版非常相似。

　　外觀部分，新一代卡羅拉采用豐田最新家族式設(shè)計理念，外觀看起來非常的激進和運動。相比老款新車車身尺寸有所增加，新一代卡羅拉兩廂版的尺寸為4369/1791/1438mm，軸距2639mm。

海外兩廂版內(nèi)飾

　　內(nèi)飾上，預(yù)計三廂版與已經(jīng)發(fā)布的卡羅拉兩廂版基本一致，配備8英寸懸浮中控屏，比上一代車型更有科技感。三輻式多功能方向盤的樣式也有所優(yōu)化，車內(nèi)凸顯出當下流行的簡約時尚風格。配置方面，新車將配備Toyota Safety Sense安全系統(tǒng)套件，包括車道保持、車道偏離預(yù)警、自動遠光燈、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)等。

海外兩廂版

　　動力方面，新一代卡羅拉預(yù)計會與C-HR共享動力總成，燃油動力方面可能提供1.2T、2.0L兩款發(fā)動機可選，傳動匹配最新的CVT變速箱（K120）和6速手動變速箱（EG60）。此外還有卡羅拉雙擎車型，搭載1.8L+電動機的混動總成。

新車看點：2020年將引進國產(chǎn)，更硬氣的寶馬。
上市時間：2019年
預(yù)計售價：70-100萬元

　　第四代寶馬X5（G05）在美國南卡羅來納州斯帕坦堡工廠生產(chǎn)，新車已在10月的巴黎車展公開亮相。并將在本次廣州車展與國內(nèi)消費者見面，預(yù)計會明年會在國內(nèi)市場正式上市。

　　第一眼看，新一代X5大了，沒有任何參照物的對比，就是感覺它大了。這種視覺效果離不開全新"X"前臉設(shè)計的功勞，格柵面積也再創(chuàng)歷史記錄。仔細看前臉的每一處細節(jié)，都有鈑金隆起的痕跡，全都是向外擴張的，每一處細節(jié)的努力組合起來造就了新一代X5更強的氣勢。

　　事實上，它的尺寸也真的大了，新車長寬高分別為4922/2004/1745mm，軸距2975mm，比現(xiàn)款X5更長、更高。

　　新車繼續(xù)提供xLine和M Sport兩種外觀套件，其中xLine版可理解為越野套裝，配備塑料輪拱、窗線、格柵采用鍍鉻裝飾等；而M Sport就不用多說了，本次發(fā)布的外觀官圖全都是M Sport版本，直接看圖，輪眉和車身同色、熏黑格柵、大尺寸輪轂、大扁平比輪胎……

　　大燈組標配就是LED光源，加點錢就能升級到目前最強穿透力的激光大燈，最大照射距離500m，遇到遠光狗就悄悄貼在它身后，然后讓他盡情享受激光大燈的洗禮。

　　車內(nèi)的變革對寶馬而言，已經(jīng)下足了功夫，全新的數(shù)字座艙意味著給了你兩塊液晶屏，全液晶儀表盤和中控屏。還好寶馬不似奧迪，幾乎完全舍棄實體按鍵，在中間臺上和檔桿周圍的操作區(qū)域，依舊保持了空調(diào)、座椅、駕駛模式等常用操作的實體鍵。

　　不知道是不是收購了勞斯萊斯之后受到啟發(fā)，新一代7系發(fā)布的時候，寶馬就已經(jīng)給自家的旗艦車型用上了星空頂，全景天窗的玻璃上均勻分布著LED燈，在新一代X5上，可以組合成15000種圖案。

　　新一代X5在海外提供兩款汽油發(fā)動機和兩款柴油發(fā)動機，柴油就不提了，跟我們沒多大關(guān)系。汽油序列上，有xDrive40i和xDrive50i兩種型號，xDrive40i將會搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率250kM（340PS），最大扭矩為450N•m；xDrive50i將會搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率339kM（462PS），最大扭矩650N•m。

　　所有車型均匹配8速Steptronic手自一體變速箱，另外標配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。其中，xDrive40i百公里加速僅需5.5秒，xDrive50i的這個成績繼續(xù)縮短至4.7秒。

　　新一代X5還首次配備了越野套件，包括車輛前部和后部的加固車底護板、雙車橋空氣懸架以及電控差速鎖，保障其越野性能。另外，新車可選裝帶自動水平高度調(diào)節(jié)的雙車橋空氣懸架系統(tǒng)，在提升駕乘舒適性的同時，也能大幅提升越野道路的通過性。

新車看點：軸距加長110mm，基于全新的EMP2平臺打造
上市時間：2019年初
預(yù)計售價：19-27萬元

　　東風標致全新標致508L將于本次廣州車展期間首發(fā)。新車與海外版車型外觀基本保持一致，國產(chǎn)車型的軸距加長110mm，并基于最新的EMP2平臺進行打造，于2019年年初正式上市銷售，海外標準軸距版以及旅行版未來則會以進口的形式進入中國市場。

　　外觀部分，國產(chǎn)全新標致508延續(xù)了海外版車型的設(shè)計，前進氣格柵采用了標致最新的點陣式風格，兩側(cè)縱置的日間行車燈十分個性，搭配下方貫穿式的進氣口設(shè)計，讓該車看上去更具質(zhì)感。

　　此外，國產(chǎn)全新標致508的C柱造型與海外版有一些差異，預(yù)計國產(chǎn)車型將取消尾箱掀背設(shè)計，結(jié)合此前獲得的消息，新車或還將取消無框車門。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm。

　　內(nèi)飾方面，國產(chǎn)全新標致508采用了i-Coolpit座艙設(shè)計語言，并與海外車型保持一致?？萍寂渲蒙?，此外新車配備了：12.3英寸全液晶儀表、10英寸中控大屏、電子換擋桿、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、行人/自行車監(jiān)測、路標識別、主動盲點監(jiān)測、夜視系統(tǒng)。

　　動力方面，新車將搭載一臺型號為10UF01 5G02的1.6T發(fā)動機，最大功率為123kW（167PS），傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配8速手自一體變速箱。

新車看點：上汽大眾又一款SUV車型，基于MQB平臺。
上市時間：2019年中
預(yù)計售價：11-17萬元

　　10月25日，上汽大眾首款小型SUV車型T-Cross在上海正式首發(fā)。該車定位小型SUV，基于MQB平臺（與POLO同平臺），并采用了上汽大眾全新的家族式設(shè)計語言，目前上汽大眾引進的為中國專供版，而一汽-大眾預(yù)計為海外原版，預(yù)計明年上半年上市。

　　外觀部分，大眾T-Cross采用上汽大眾最新的設(shè)計語言，前臉部分非常敦實飽滿，三條貫穿的鍍鉻飾條搭配菱形鏤空網(wǎng)面組合而成的前格柵與方正的前大燈組融為一體，似乎與大哥途昂有些相似；兩側(cè)頭燈組，采用了全LED光源，其中最上一層為LED轉(zhuǎn)向燈，中間為帶透鏡的LED遠近光燈，而下部則是LED流水轉(zhuǎn)向燈，此外在最下方還配備了帶轉(zhuǎn)向輔助照明功能的霧燈（為鹵素光源）。

　　側(cè)面部分，該車采用了雙腰線設(shè)計，兩條腰線由前翼子板標識處引出一直貫穿到尾燈，不僅表現(xiàn)出了其定位時尚活力的氣質(zhì)，還堅守了大眾包豪斯設(shè)計理念：通過簡約的線條實現(xiàn)不俗的設(shè)計效果。作為一款跨界車型，該車自然配備了行李架以及下方黑色塑料護板。輪轂部分，該車搭配三種英寸（16/17/18寸）的合金輪圈，其中17寸輪轂搭配205/55/R17的馬牌輪胎。

　　尾部部分，上汽大眾T-Cross是大眾第一款采用流行的貫穿式尾燈，與車頭相同該設(shè)計可以拉寬橫向視覺，并提升辨識度。尺寸方面，上汽大眾T-Cross車長為4199mm，高度為1568mm，軸距則較歐洲版加長88mm，到達了2651mm。

　　在配置方面，該車配備普通儀表盤、前后各2個USB端口、無線智能手機充電板、無鑰匙進入、Beats音響系統(tǒng)，可提供液晶儀表和8.0英寸觸摸屏選裝件，支持CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能。此外，新車還將配備較為豐富的安全輔助系統(tǒng)。

　　動力方面，上汽大眾T-Cross將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.4T可產(chǎn)生最大功率110kW（150PS）以及峰值扭矩250N·m，而1.5L可產(chǎn)生85kW（116PS）的最大功率和150N·m的峰值扭矩，傳動匹配6MT或者7速DSG變速箱。此外，該車不提供四驅(qū)系統(tǒng)。

新車看點：大眾車型紛紛換上MQB平臺，并且軸距加長了80mm。
上市時間：2019年
預(yù)計售價：13-21萬元

　　從工信部獲此前公示的全新一代大眾速騰的申報信息來看，新車基于MQB平臺打造，沿用了海外第七代Jetta的造型設(shè)計，仍舊搭載代號為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，軸距比現(xiàn)款車型增加80mm。據(jù)悉，全新大眾速騰有望于2018年年內(nèi)小批量試產(chǎn)，2019年上市銷售。

全新大眾速騰申報圖

　　新車的外觀依舊保有現(xiàn)款車型的影子，采用最新家族式設(shè)計風格，龐大而夸張的進氣格柵是新一代大眾車的一大標識，對于不熟悉的人來說該中網(wǎng)具備很強的視覺吸引力。中網(wǎng)兩側(cè)與前大燈組相連，以此提升車頭整體感。

現(xiàn)款大眾速騰

　　車身側(cè)面的前后比例與現(xiàn)款速騰相似，但腰線更加突出、更具力量感。車尾換裝了新造型的大燈，其銳利的輪廓造型讓車尾年輕化了幾分。新車長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距比現(xiàn)款增加80mm，達到2731mm。

　　全新速騰將擁有LED大燈、后攝像頭、鯊魚鰭天線、天窗、ESC等配置，同時可選多達8款不同樣式的輪轂，匹配205/60 R16、205/55 R17和225/45 R18規(guī)格的輪胎。

　　動力方面，全新一代大眾速騰目前公布的為1.4T版本，最大功率110kW（150PS），有關(guān)該車型的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

新車看點：又一款合資品牌純電動車
上市時間：2019年
預(yù)計售價：補貼后16-18萬元

　　從我們此前獲得的上汽大眾朗逸純電動版實車照片來看，新車外形和內(nèi)飾沿用了現(xiàn)款燃油版設(shè)計，僅在細節(jié)方面進行調(diào)整；前臉進氣格柵帶有“e-LAVIDA”標志，或為新車的名稱。

　　外觀方面，該車基本延續(xù)了全新朗逸汽油版的造型，不過其前格柵采用了更加密閉且與車身一致的設(shè)計，配上了e-LAVIDA標識以及兩邊C字形的LED日行燈。在前保險杠上，電動版朗逸也做了一定調(diào)整，與e-Golf接近的設(shè)計使其看上去更加精致。

　　尾部方面，從右下方的尾標可以看出新車定名為e-LAVIDA，下包圍也同樣增加了鍍鉻飾條，同時密輻輪圈也為整車提高了顏值。尺寸方面，該車長寬高為4670/1806/1474mm，與現(xiàn)款車型一致，不過軸距為2680mm，比現(xiàn)款車型短了8mm。

　　內(nèi)飾部分，朗逸純電動版與燃油版保持一致，其在中控臺使用了大量的平直與弧線線條勾勒出內(nèi)飾的主視角，視覺層次感豐富。此外，還加入了三輻式多功能方向盤以及大尺寸中控液晶屏。

　　動力方面，新車采用了一臺最大功率為100kW（136PS）的驅(qū)動電機，并配備三元鋰動力電池組。參考e-Golf，預(yù)計該車最大續(xù)航可達255km，最高時速150km/h，使用40kW直流充電樁可在40分鐘內(nèi)充滿80%。

新車看點：即將公布內(nèi)飾F
上市時間：12月7日
預(yù)計售價：23-35萬元

　　長安馬自達CX-8將在本次廣州車展亮相，屆時將首次公布新車的內(nèi)飾。馬自達CX-8早在今年成都車展已經(jīng)首發(fā)亮相，并于10月10日正式下線，有望在12月7日上市。新車采用第二代魂動設(shè)計，全系采用7座布局，沿用2.5L創(chuàng)馳藍天直列四缸自然吸氣發(fā)動機。

　　長安馬自達CX-8原汁原味地保留了海外版車型的設(shè)計，采用了第二代魂動設(shè)計理念，看起來有點CX-5加長版的感覺。扁平的車燈和是第二代魂動理念的體現(xiàn)，往車燈內(nèi)側(cè)延伸的鍍鉻則是第一代魂動理念的詮釋。

　　尺寸方面，新車的長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，相比日規(guī)版僅在長度和寬度上有細微差別，并且全系采用了7座布局。

　　此前申報信息顯示，國產(chǎn)CX-8根據(jù)車型配置的不同，高配車型將配備天窗、全景影像、側(cè)裙、預(yù)碰撞制動系統(tǒng)傳感器，以及多款17英寸或19英寸的輪圈，與之匹配的分別是225/65 R17和225/55 R19規(guī)格的輪胎。

　　動力方面，國產(chǎn)CX-8搭載的是2.5L創(chuàng)馳藍天直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率141kW(192PS)，傳動系統(tǒng)預(yù)計將匹配6速手自一體變速箱。

新車看點：光是紅旗兩個字就足以震撼國內(nèi)汽車界，更何況是HS7
上市時間：2019年
預(yù)計售價：未知

　　紅旗HS7的設(shè)計風格源自2016年北京車展上發(fā)布的紅旗S-Concept概念車，看上去大氣穩(wěn)重。據(jù)此前消息，該車有望于2019年正式上市銷售。

紅旗S-Concept概念車

　　外觀上看，紅旗HS7擁有尺寸巨大的紅旗品牌標志性直瀑式進氣格柵，兩側(cè)多邊形大燈組內(nèi)部含有兩顆透鏡和一根C字形LED日行燈帶，頗具科技感。與此同時，新車發(fā)動機蓋中央延伸出的紅色飾條，與格柵正中央的紅色飾條遙相輝映。

　　在車身側(cè)面，紅旗HS7運用了較多的筆直線條，與之搭配的是輪輻粗細搭配的雙五輻式亮面鋁合金輪圈。此外新車還采用了黑色塑料材質(zhì)的車身小包圍，凸顯出了SUV車型的身份，看上去也更具野性。車尾部分，尾燈組造型規(guī)整，內(nèi)部由LED燈帶勾勒輪廓，看起來較為協(xié)調(diào)。

　　動力方面，新車搭載的是一汽自主研發(fā)的CA6GV30TD 3.0T直噴發(fā)動機，最大功率248kW(338PS)，峰值扭矩445N·m，傳動系統(tǒng)匹配來自愛信的8速自動變速箱。

新車看點：造型更硬朗，換上了吉利全新的1.5TD渦輪增壓發(fā)動機。
上市時間：2019年初
預(yù)計售價：9-16萬元

　　新款吉利博越將在本次廣州車展亮相，并在明年年初正式上市。相比現(xiàn)款博越，新車在外觀上有一個大幅度的修改，造型變得十分硬朗，很有氣勢。此外，新車在動力方面換裝了吉利全新的1.5TD渦輪增壓發(fā)動機。

新款吉利博越申報圖

　　由申報圖可以看出，新款博越前臉換裝了尺寸更大的家族式回紋漣漪進氣格柵，格柵呈現(xiàn)的五邊形樣式比現(xiàn)款更為明顯。引擎蓋在格柵兩端位置設(shè)置了隆起，外加中間的兩條“筋線”，力量感較現(xiàn)款車型提升了不少。另外，前大燈組尺寸有所縮小，更為穩(wěn)重。前包圍也有一定修改：取消了現(xiàn)款車型在霧燈處的銀色飾條，導(dǎo)風口面積明顯增大，帶來更濃厚的運動感。

　　車尾部分，新車換裝了新款式的尾燈組，新尾燈外部輪廓與現(xiàn)款車型相同，但內(nèi)部進行了大量修改，貫穿左右燈組的中央鍍鉻飾條變得更加修長，中央的吉利品牌LOGO也換成了“GEELY”字母標識。后包圍主要對燈組位置進行調(diào)整，并且換裝更顯簡潔的下護板。尺寸方面，新車長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，其中長度和高度比現(xiàn)款博越略長，車寬和軸距則保持不變。

　　新款博越高配版的外部配置（低配可選裝）包括LED大燈、前霧燈、前雷達、前側(cè)雷達、單目攝像頭、ACC、倒車雷達、鍍鉻門把手、全景天窗（標配）、全景影像、18英寸或19英寸輪圈等。

　　動力方面，新車搭載了一臺代號為JLH-3G15TD的1.5TD三缸渦輪增壓發(fā)動機，與領(lǐng)克02同款，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩為265N·m，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配6速手動或7速雙離合變速箱，極速為200km/h，高配車型還將提供一套四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，新車的尾氣排放達到了國六標準。

新車看點：或命名為VE1，又一款重磅純電動車。
上市時間：2019年初
預(yù)計售價：補貼后15-18萬元

　　從此前工信部公布的理念全新純電動車的申報信息來看，新車或命名為VE1，外觀設(shè)計上采用了大量概念車元素，并搭載最大功率為120kW(163PS)的電機。

理念EV概念車

　　新車的外觀與繽智有著較多的相似之處。前臉部分，上方窄條幅式格柵將左右兩側(cè)大燈連接起來，下方六邊形進氣口打造出大嘴的造型。此外，新車在上格柵和前大燈內(nèi)部加入了藍色元素進行點綴，表明其新能源車型身份。

理念EV專利圖

　　車身尺寸方面，新車長寬高為4308/1824/1625mm，軸距為2610mm，輪胎尺寸為215/55 R17。來到車輛的尾部，中間一條鍍鉻裝飾條將尾燈相連，和前臉造型呼應(yīng)，兩側(cè)尾燈下半部分也同樣使用了藍色元素。根據(jù)尾部的銘牌顯示，該車或?qū)⒚麨閂E1。

　　此外，根據(jù)配置不同，該車還有全景天窗、LED前大燈、日間行車燈、后攝像頭、倒車雷達、帶側(cè)轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡等配置。動力方面，該車搭載來自合肥巨一動力的電機，最大功率為120kW(163PS)，續(xù)航能力尚未公布。

新車看點：全新車標，奔騰全新外觀設(shè)計。
上市時間：廣州車展上市
預(yù)計售價：10-14萬元

　　一汽奔騰T77此前已公布預(yù)售價，新車共推出6款車型，預(yù)售價格在10-14萬元，并將在本次廣州車展上正式上市。

　　奔騰T77顛覆了奔騰以往的設(shè)計風格，采用了全新設(shè)計理念，整車造型更顯年輕化。在外觀方面保留大量概念車的元素。該車整體采用了“光影折學”設(shè)計理念。細節(jié)方面，新車前臉采用了六邊形內(nèi)凹式大嘴進氣格柵，中央處設(shè)有全新的品牌標識，并在內(nèi)部加以繁星般點陣排布的鍍鉻飾塊，搭配低矮的車頭，個性不失時尚。此外，新車下方梯形進氣口設(shè)計，也讓整個車身前部更具視覺張力。

　　當下流行的懸浮式車頂設(shè)計在奔騰T77上得以應(yīng)用，配合肌肉感的輪眉線條，突顯出一絲動感。尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組，并在中央配有品牌全新的LOGO。尺寸方面，新車長寬高分別為4525/1845/1615，軸距為2700mm。

　　外觀配置方面，奔騰T77全系標配了鋁合金輪圈（其中低配車型為18寸，高配車型為19寸）、LED大燈（高配車型為自動大燈）、LED尾燈和LED日間行車燈，而在高配車型還加入了電動折疊后視鏡、自動感應(yīng)雨刮、全景天窗、前后車燈律動效果、LED后霧燈以及地面照明燈等配置。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了環(huán)抱式風風格，在中控臺使用了大量使用的平直與弧線線條設(shè)計，視覺層次感豐富。同時，平底三輻式多功能方向盤以及懸浮式大尺寸中控液晶屏的加入，配合著多處細節(jié)的啞光金屬拉絲元素。

　　奔騰T77全系標配了智能胎壓監(jiān)控、AUTO HOLD自動駐車、坡道輔助、陡坡緩降系統(tǒng)、顆粒過濾式空氣濾清器（頂配車型帶有空氣凈化功能）和定速巡航等配置。

　　新車在低配車型上標配了8英寸的液晶儀表和中控液晶屏，而高配車型上的液晶儀表和中控屏幕尺寸達到了12.3英寸。此外，頂配車型還配備了獨有的AI全息智控系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠提供3種人物、5套個性裝扮、43種場景化技能，并且能夠?qū)崿F(xiàn)語音控制空調(diào)天窗等設(shè)備，還可與乘客進行娛樂互動。高配車型上還配備了遠程車輛監(jiān)控和車聯(lián)網(wǎng)功能。

　　在高配車型上，奔騰T77還配備了座椅外側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾、四門一鍵升降式電動車窗（帶防夾功能）、智能遠近光切換、車道偏離監(jiān)測系統(tǒng)、前碰預(yù)警系統(tǒng)、AEB（主動緊急制動系統(tǒng)）、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、全景天窗、自動空調(diào)、自動大燈、車內(nèi)氛圍燈、真皮座椅、駕駛座電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、無鑰匙啟動以及駐車影像等安全和舒適配置。

　　動力方面，新車搭載一臺1.2T發(fā)動機，最大功率105kW（143PS），傳動系統(tǒng)預(yù)計將匹配與奔騰R9相同的5速手動或7速雙離合變速箱，官方百公里油耗為6.4L。

新車看點：轎跑車身，搭載1.5T三缸發(fā)動機，車名仍是懸念。
上市時間：2019年
預(yù)計售價：10-18萬元

　　從工信部獲得的吉利旗下全新轎跑SUV車型的申報圖來看，新車代號為FY11，搭載一臺1.5T三缸發(fā)動機，目前吉利尚未公布該車的最終命名。

　　吉利FY11（代號）采用了吉利家族式的漣漪式中網(wǎng)，中網(wǎng)與前大燈組邊框采用鍍鉻飾條修飾，這讓視覺上更具質(zhì)感。前包圍上黑色的進氣口面積碩大，散發(fā)著強烈的運動味道。車身側(cè)面讓人眼前一亮，其采用了Coupe的造型設(shè)計，溜背式的車頂弧線顯得非常動感和個性，車窗邊框和外后視鏡殼對應(yīng)前臉，也采用了鍍鉻飾條進行裝飾。

　　新車車尾設(shè)計也是典型的轎跑SUV風格，線條偏向簡潔硬朗，左右尾燈之間貫穿式的鍍鉻飾條中央刻上了GEELY（吉利）英文標識，尾喉口徑巨大的雙邊單出排氣則再次凸顯該車的運動定位。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。

　　新車標配全景天窗，可選裝四款不同樣式的輪轂、帶攝像頭的外后視鏡、前擋風玻璃攝像頭、ACC自適應(yīng)續(xù)航、前雷達等配置。申報信息中還展示了該車未來可能應(yīng)用的車名：鋒越、歌越、皓越、勁越、朗越、星越、智越，預(yù)計最終的命名會在上述“X越”中產(chǎn)生。

　　動力方面，新車將搭載代號為JLH-3G15TD 1.5T三缸發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為130kW（177PS），峰值扭矩255N·m，傳動方面預(yù)計會匹配7速濕式雙離合變速。

新車看點：F7的轎跑版車型，轎跑車身，搭載1.5T/2.0T發(fā)動機
上市時間：2018年底
預(yù)計售價：12-16萬元

　　哈弗F7x的申報信息已經(jīng)在工信部網(wǎng)站公示。新車是哈弗F7的轎跑版，主要針對車身后部結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，動力上搭載1.5T/2.0T兩款發(fā)動機，預(yù)計將11月的廣州車展發(fā)布。

哈弗H7

　　從外觀來看，新車的前臉部分與已經(jīng)發(fā)布并開啟預(yù)售的哈弗F7車型并無區(qū)別，二者采用了相同的設(shè)計風格，造型立體且充滿設(shè)計感，看上去相比哈弗現(xiàn)有車型更加時尚。

　　新車的亮點集中在了車尾部分，相比F7，F(xiàn)7x延續(xù)了它的整體尾部設(shè)計，包括尾燈組、飾條及下包圍等，二者都保持著高度的一致性，因此最明顯的改變當屬是F7x的跨界溜背式車身結(jié)構(gòu)了。F7x的尾部帶來了更強的動感，而它的推出也將滿足更多消費者的個性化審美需求。尺寸方面，哈弗F7x的長寬高分別為4620/1846/1660mm，軸距為2725mm。

　　根據(jù)配置不同，新車還將提供不同光源的前大燈組及多種樣式和尺寸的輪圈。在動力方面，新車將提供1.5T和2.0T發(fā)動機供選，二者最大功率分別為124kW（169PS）和145kW（197PS），傳動系統(tǒng)參考F7來看，預(yù)計僅將匹配7速雙離合變速箱。

新車看點：NEDC工況400km續(xù)航
上市時間：2019年初
預(yù)計售價：補貼后10-15萬元

　　長安逸動XT純電版在外觀上與逸動XT并無太大區(qū)別，此前長安汽車官方曾命名新車為“逸動ET”，將在本次廣州車展上首發(fā)。

　　那形狀類似于逸動XT車型，但采用封閉設(shè)計的進氣格柵暗示著逸動ET與逸動XT車型間密切的“血緣關(guān)系”：逸動ET前包圍相對逸動XT更具層次感，同時搭配兩側(cè)簡約的燈組設(shè)計，令前臉整體并不會顯得太單調(diào)。逸動ET車型長寬高分別為4535mm/1820mm/1530mm，軸距為2700mm，輪胎尺寸為215/50 R17，并可提供3種輪圈樣式可選。

　　同時，逸動ET可以提供前排側(cè)安全氣囊/前后排一體式側(cè)安全氣簾選裝項目，全系車型標配ABS和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。動力方面，新車搭載一臺重慶長安汽車股份有限公司自主研發(fā)的電機，最大功率100kW（136PS），并配備三元鋰離子動力電池組，或可實現(xiàn)NEDC工況400km的續(xù)航。

新車看點：華晨、雷諾的合資將帶來怎樣的產(chǎn)品？讓我們拭目以待。
上市時間：2019年3-4月
預(yù)計售價：10萬元起

　　華晨雷諾金杯觀境定位中型SUV，將在本次廣州車展首發(fā)亮相，并有望于明年的3-4月份正式上市。另外，華晨雷諾旗下新能源車型也將在本屆廣州車展首發(fā)。

　　根據(jù)此前申報信息來看，觀境整體造型汲取了金杯最新的家族式設(shè)計風格，前格柵采用了大尺寸多邊形的設(shè)計，內(nèi)部則由一根寬幅式鍍鉻條進行點綴，并于兩側(cè)大燈組相連，一定程度上拉寬了該車的橫向視角。

　　車身側(cè)面來看，腰線從前燈組一直貫穿至尾燈組。尾部方面，新車設(shè)計較為穩(wěn)重，兩側(cè)采用多邊形尾燈組，同時倒梯形的牌照架區(qū)域為車尾帶來了一定的層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4745/1820/1780mm，軸距為2780mm。

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)官方公布的消息，新車將配備全景天窗、360度全景影像、車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)、10英寸彩色觸摸屏、手機互聯(lián)、T-Box遠程控制系統(tǒng)、WiFi+語音交互等配置。此外，新車采用2+2+3式7座布局。

　　動力方面，觀境將搭載型號為BM15TF的1.5T渦輪增壓發(fā)動機或型號為BM16LD的1.6L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率分別為110kW（150PS）和87kW（118PS）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宋興平）