獨樹一幟的性格 SITECH DEV 1到店實拍

【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】隨著政策的不斷推進，新能源被冠以“未來汽車市場的方向”而在國內市場中以鋪天蓋地的態(tài)勢席卷而來，但在燃油車上并不擔心的續(xù)航問題卻成了衡量一款新能源車型的重要指標，并且A0級別的車型普遍都逃不開low爆的造型，被許多消費者戲稱為“老年代步車”。但近年來自主品牌車型的顏值可謂有了質的飛躍，所以越來越多的高顏值小車也進入了我們的視線之中，其中就包括這臺SITECH DEV 1。

新特DEV 1調整綜合補貼售價 最高漲6000元

日前，我們從SITECH新特品牌官網(wǎng)獲悉，旗下首款車型DEV 1車型由于受2019年新能源汽車補貼退坡影響，全系車型綜合補貼價格進行調整，最高漲幅6000元，調整后綜合補貼后售價分別為7.19萬元和7.79萬元。據(jù)悉，相關車型的內外造型以及配置方面均沒有進行調整。詳細請見下表：

新特第4000臺DEV 1車型下線 產能達預期

2018年12月27日，新特（SITECH）DEV 1第4000臺量產車正式駛下了長春一汽工廠2號廠的生產線，這意味著該生產線至10月31日正式開工以來，已成功幫助新特汽車完成其2018年度的4000臺量產目標。新特汽車CEO表示，新特還將推出一款名為“DEV 1 PRO”的改款車型，并計劃在年內實現(xiàn)線下體驗+線上商場的運營模式。

新特DEV 1正式啟動交付 年內交付4000輛

10月31日，新特汽車首批智能電動汽車SITECH DEV 1在一汽轎車長春工廠迎來下線，并正式宣布批量交付市場。新特汽車CEO先越表示將會推出一款名為“DEV 1 PRO”的改款車型，但并沒有透露關于該車的具體發(fā)布時間以及升級信息。除以之外，新特今年還計劃將在70個城市建立80個D·BOX體驗店，實現(xiàn)線下體驗+線上商場的運營模式。

新特DEV 1又賣出2200輛 投放網(wǎng)約車市場

10月17日，新特汽車與成都蓉源能源發(fā)展有限責任公司（簡稱“成都蓉源”）簽訂總量為2200輛的DEV 1采購協(xié)議，總金額近1.5億元。據(jù)悉，這批DEV 1會在2018年-2019年期間交付，將主要投放于網(wǎng)約車市場。

新勢力當中的一匹黑馬，新特DEV 1正式交付！

2019年交付40000輛，其他新勢力們慌嗎？

新特DEV1純電動微型車上市 6.19萬起售

#2018成都車展# 目前已是2018年底，續(xù)航300km不再是“及格線”。與傳統(tǒng)車企相比，造車新勢力的三電技術沒有技術上和成本上的優(yōu)勢，就連產品可靠性都面臨尷尬境地。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。