君馬SEEK 5競(jìng)爭(zhēng)力分析 花小錢(qián)買(mǎi)大面子
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】作為君馬品牌未來(lái)的走量車(chē)型之一,SEEK 5車(chē)型以其碩大的車(chē)身尺寸、精致得體的設(shè)計(jì)/配置、極為親民的售價(jià),以及7年15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保,可謂將中國(guó)品牌車(chē)型的幾乎所有優(yōu)勢(shì)全部給強(qiáng)化了一遍。下面,小編就來(lái)擼一擼這款“以大為美”的新車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力到底有幾何。
君馬SEEK 5的前臉設(shè)計(jì)十分符合大眾對(duì)于“大氣”的定義,在保守與張狂間取得了微妙的平衡:潮流范十足的大型鍍鉻中網(wǎng)、大燈燈組內(nèi)的四顆方形LED燈珠、簡(jiǎn)潔修長(zhǎng)的腰線(xiàn)都是讓SEEK 5既耐看又不Old shool的重要因素,
來(lái)到側(cè)后方,受益于鈑金工藝的進(jìn)步,有力量感的各處肌肉線(xiàn)條“躍然紙上”,令新車(chē)側(cè)面不再單調(diào);同時(shí)鯊魚(yú)鰓式翼子板裝飾、亮色鋁合金輪轂、鍍鉻窗線(xiàn)飾條都恰到好處,不會(huì)喧賓奪主顯得廉價(jià)。
君馬SEEK 5那懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)顯得科技感十足;同時(shí),壕氣十足的方向盤(pán)+中控的鍍鉻裝飾條,與棕色基調(diào)的各處軟質(zhì)革類(lèi)表面融合在一起,為乘客們奉上了一出中式豪華的好戲。
這套互聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)可不簡(jiǎn)單,功能多到令合資車(chē)企們自愧不如(中控屏玩法詳見(jiàn)下文),凸顯科技感。而在第一、二排的空間表現(xiàn)上,君馬SEEK 5車(chē)型也交出了一份令人滿(mǎn)意的答卷。
在用戶(hù)們最為關(guān)注的第三排空間表現(xiàn)上,君馬SEEK 5的表現(xiàn)已經(jīng)超越了許多看似外觀更大、更唬人的7座SUV車(chē)型,在實(shí)際乘坐的舒適度上,能夠滿(mǎn)足日常的市郊旅行,但第三排空調(diào)出風(fēng)口的缺失,丞待廠商改進(jìn)。
值得一提的是,君馬SEEK 5的二三排座椅支持近乎全平的放倒,且放倒之后的超大容積,都快趕上某些微面了。而全車(chē)各處的儲(chǔ)物空間,也為情侶們透過(guò)全景天窗“夜觀星象”提供了更順手的取物體驗(yàn)。
不巧,小編已試駕過(guò)君馬SEEK 5的頂配版。從試駕感受來(lái)看,這套1.5T汽油機(jī)+6AT的動(dòng)力總成的平順性較強(qiáng),比國(guó)內(nèi)同級(jí)別車(chē)型常用的DCT變速箱“絲滑”得多,日常溫柔駕駛時(shí)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
但激烈駕駛時(shí),君馬SEEK 5的加速響應(yīng)稍微偏慢,在超車(chē)時(shí)需要比駕駛其它車(chē)型預(yù)留更多的超車(chē)空間,或提前地板油加速。畢竟,這是臺(tái)7座SUV,不是運(yùn)動(dòng)車(chē)款。急性子的人,不太適合坐上君馬SEEK 5的駕駛座。
而這副“不費(fèi)吹灰之力”就能轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的方向盤(pán),對(duì)于臂力較小的女車(chē)主來(lái)說(shuō),絕對(duì)是個(gè)福音;但遇到期望路感回饋更為直接的汽車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō),可能SEEK 5車(chē)型的轉(zhuǎn)向阻尼設(shè)定就值得細(xì)細(xì)商榷了。
君馬SEEK 5的懸掛系統(tǒng)采用了同級(jí)別主流的前麥弗遜+后扭力梁的懸掛設(shè)計(jì),并取了家用向的設(shè)定。這種設(shè)定有助于幫助輪胎抓緊地面,但帶來(lái)的副作用是通過(guò)爛路時(shí)車(chē)內(nèi)乘客的搖晃感可能增強(qiáng)。
君馬SEEK 5 官方指導(dǎo)售價(jià) | ||
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | |
1.8L 5MT | 領(lǐng)先版 | 7.79 |
領(lǐng)尚版 | 8.49 | |
1.5T 6MT | 領(lǐng)尚版 | 8.99 |
領(lǐng)智版 | 9.89 | |
1.5T 6AT | 領(lǐng)尚版 | 9.89 |
領(lǐng)智版 | 10.79 | |
領(lǐng)耀版 | 11.59 | |
領(lǐng)航版 | 12.89 |
入門(mén)7.79萬(wàn),頂配12.89萬(wàn),就能買(mǎi)一臺(tái)4米77長(zhǎng)度的中型SUV,還能較為舒適地將7名乘客安全送達(dá)目的地,這正是君馬作為自主品牌最大的優(yōu)勢(shì)了。更別提它還享有基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)、7年15萬(wàn)公里的質(zhì)保了。
對(duì)于起售價(jià)相近的長(zhǎng)安CS75車(chē)型,君馬SEEK 5在品牌知名度、4S店網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)上還是有不少的差距,但其配置奇高的特點(diǎn)就是它的“殺手锏”。而至于起步價(jià)都幾乎貴兩萬(wàn)的吉利博越,君馬SEEK 5可以用更大的空間,更豐富的配置(七座>五座)來(lái)“欺負(fù)一下”,優(yōu)勢(shì)不可謂不小。
三車(chē)尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 軸距 |
君馬SEEK 5 | 4771 | 1859 | 1735 | 2800 |
吉利博越 | 4519 | 1831 | 1694 | 2670 |
長(zhǎng)安CS75 | 4650 | 1850 | 1705 | 2700 |
通過(guò)表格,可以看出君馬SEEK 5與同價(jià)位的兩車(chē)相比,每項(xiàng)數(shù)據(jù)都呈“碾壓”態(tài)勢(shì),簡(jiǎn)直就像重量級(jí)拳擊手“虐”中量級(jí)拳擊手一般容易。這意味著,SEEK 5可能是同價(jià)位你能買(mǎi)到的空間最大的7座SUV,這對(duì)于多口之家來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力對(duì)比 | |||||
車(chē)型 | 入門(mén)動(dòng)力 | 中階動(dòng)力 | 高配動(dòng)力 | ||
君馬SEEK 5 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8L自然吸氣 | 1.5T | 1.5T | |
數(shù)值 | 102kW(139PS) | 115kW(156PS) 215N·m | 115kW(156PS) 215N·m | ||
變速箱 | 5MT | 6MT | 東安6AT | ||
吉利博越 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L自然吸氣 | 1.8T | 1.8T | |
數(shù)值 | 104kW(141PS) | 120kW(163PS) 250N·m | 135kW(184PS) 285N·m | ||
變速箱 | 6MT | 6MT | DSI 6AT | ||
長(zhǎng)安CS75 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T | 1.5T | 1.8T | |
數(shù)值 | 125kW(170PS) | 131kW(178PS) 265N·m | 130kW(177PS) 245N·m | ||
變速箱 | 6MT | 愛(ài)信6AT | 愛(ài)信6AT |
作為SEEK 5的低配車(chē)型,君馬將一臺(tái)參數(shù)中規(guī)中矩的1.8L自然吸氣引擎和5MT變速箱塞進(jìn)了引擎艙。小編認(rèn)為,這套動(dòng)力總成雖看起來(lái)很平庸,卻是購(gòu)買(mǎi)+實(shí)際養(yǎng)護(hù)成本最低的配置,畢竟7.79-8.49萬(wàn)的售價(jià)也不能強(qiáng)求了。而到了中高配車(chē)型的1.5T+6MT/6AT選項(xiàng),小編認(rèn)為加個(gè)9000元選6AT是值得的。而到了頂配車(chē)型,受限于巨大的差價(jià),SEEK 5比同價(jià)位的中配的博越多了6AT,性?xún)r(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。
晶瑩剔透的4連LED矩陣大燈+上揚(yáng)的LED轉(zhuǎn)向燈條,可謂賦予了君馬SEEK 5車(chē)型一雙魅力十足的雙眸。無(wú)論在亮度、射界上均是中國(guó)品牌車(chē)型里的佼佼者,但損壞后的維修費(fèi)用將較為可觀。
對(duì)于時(shí)下的中國(guó)品牌車(chē)型來(lái)說(shuō),12.3英寸全液晶儀表盤(pán)+安卓系統(tǒng)的中控大屏可謂是營(yíng)造科技感的首選,君馬SEEK 5車(chē)型也不例外:儀表盤(pán)內(nèi)置的3種樣式可與更多車(chē)主的審美品味相契合,而8種的手勢(shì)操作令小編覺(jué)得“能玩一年”。其中在音頻播放方面,暫停/前后曲目/音量大小的5種手勢(shì)是小編用得最多的。
君馬SEEK 5全系標(biāo)配的電子手剎+Autohold功能,令車(chē)主(特別是手動(dòng)擋車(chē)型)在日常的坡起中受益良多。同時(shí),除最低配外均配備全景天窗的設(shè)定也是十分親民,能讓車(chē)內(nèi)的開(kāi)場(chǎng)感大增。
入門(mén)版車(chē)型 配置對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 君馬SEEK 5 | 吉利博越 | 長(zhǎng)安CS75 |
2018款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)尚版 | 2018款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智悅型 | 2018款 280T 手動(dòng)優(yōu)智型 | |
售價(jià) | 9.89萬(wàn) | 9.88萬(wàn) | 9.98萬(wàn) |
基本信息 | |||
動(dòng)力系統(tǒng) | 1.5T+6AT | 2.0+6MT | 1.5T+6MT |
后懸掛類(lèi)型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
安全配置 | |||
胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | - | ● |
上坡輔助 | ● | - | ● |
牽引力控制 | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
外部配置 | |||
前/后雷達(dá) | 前- / 后● | 前- / 后- | 前- / 后● |
倒車(chē)視頻影像 | ● | - | - |
前輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
近光燈 | 鹵素 | 鹵素 | LED |
遠(yuǎn)光燈 | 鹵素 | 鹵素 | LED |
日間行車(chē)燈 | ● | - | ● |
前霧燈 | ● | - | - |
內(nèi)部配置 | |||
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | - | - |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | - |
全景天窗 | ● | - | - |
皮質(zhì)方向盤(pán) | ● | - | ● |
定速巡航 | ● | - | - |
座椅材質(zhì) | 仿皮 | 織物 | 仿皮 |
第二排靠背角度調(diào)節(jié) | ● | - | ● |
第二排座椅移動(dòng) | ● | - | - |
第三排座椅 | ● | - | - |
后座出風(fēng)口 | ● | - | ● |
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián) | - | 車(chē)聯(lián)網(wǎng) |
中控臺(tái)彩色大屏 | ● | - | ● |
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà) | ● | - | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 標(biāo)配:6 | 標(biāo)配:4 | 標(biāo)配:4 |
● 標(biāo)配 ○ 選裝 -不配備 |
在對(duì)手們的入門(mén)車(chē)型相近的價(jià)格區(qū)間,君馬SEEK 5已經(jīng)能給到的中高配車(chē)型。在輔助安全配置上,SEEK全系標(biāo)配ESP自不必說(shuō),更比博越多了非常實(shí)用的胎壓監(jiān)測(cè)和上坡輔助、日行燈、霧燈。而6AT的加入,SEEK 5對(duì)新司機(jī)們可謂十分友好了。內(nèi)部的視頻影像、無(wú)匙進(jìn)入、定速巡航、仿皮座椅、中控大屏、豪華感較強(qiáng)的座椅材質(zhì)+多種調(diào)節(jié)方式,堪稱(chēng)對(duì)對(duì)手的碾壓。
入門(mén)版車(chē)型 配置對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 君馬SEEK 5 | 吉利博越 | 長(zhǎng)安CS75 |
2018款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)航版 | 2018款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版 | 2018款 280T 自動(dòng)精智型 | |
售價(jià) | 12.89萬(wàn) | 12.98萬(wàn) | 12.48萬(wàn) |
基本信息 | |||
動(dòng)力系統(tǒng) | 1.5T+6AT | 1.8T+6AT | 1.5T+6AT |
后懸掛類(lèi)型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
安全配置 | |||
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前- / 后- | 前- / 后- |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | ● | ● |
外部配置 | |||
鋁合金輪轂 | ● | ● | ● |
電動(dòng)后備廂 | ● | - | - |
前/后雷達(dá) | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
近光燈 | LED | 鹵素(選裝LED) | LED |
遠(yuǎn)光燈 | LED | 鹵素(選裝LED) | LED |
后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | - | ● |
內(nèi)部配置 | |||
第三排座椅 | ● | - | - |
遠(yuǎn)程啟動(dòng) | ● | - | - |
全景天窗 | ● | ● | ● |
全景攝像頭 | ● | - | - |
車(chē)載行車(chē)記錄儀 | ● | - | - |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | - |
全液晶儀表盤(pán)尺寸 | 12.3英寸 | 7英寸 | - |
座椅材質(zhì) | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副- | 主● / 副- |
前/后排座椅加熱 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 手動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾 | ● | ● | - |
車(chē)內(nèi)氛圍燈 | ● | - | ● |
車(chē)窗一鍵升/降 | 全車(chē) | 全車(chē) | 駕駛席 |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目 | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- |
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng) | 手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng) | 車(chē)聯(lián)網(wǎng) |
220V/230V電源 | ● | - | - |
● 標(biāo)配 ○ 選裝 -不配備 |
作為頂配車(chē)型,君馬SEEK 5也必然要拿出兩把“刷子”出來(lái):后排頭部氣簾、電尾箱門(mén)、“玻璃座艙”兩件套、氛圍燈、220V市電插口等配置令人懷疑這是否是臺(tái)行政向的豪車(chē)。值得一提的是,君馬SEEK 5出廠即配置全景攝像儀、行車(chē)記錄儀,既提高了行車(chē)安全性也省去了車(chē)主自行加裝的繁瑣。但幾乎上升到13萬(wàn)的售價(jià),顯然不是君馬SEEK 5的主推價(jià)格區(qū)間了,看來(lái)頂配版車(chē)型還是為拔高君馬品牌形象而設(shè)的。
一個(gè)新生的中國(guó)品牌車(chē)企,在這個(gè)電動(dòng)車(chē)?yán)顺睗L滾襲來(lái)的浪潮的時(shí)代,卻直“戳”三四線(xiàn)城市的二胎用車(chē)的痛點(diǎn),推出的這款SEEK 5車(chē)型,實(shí)在令人敬佩。君馬將這套國(guó)產(chǎn)暫時(shí)最能拿出手的東安1.5T+6AT動(dòng)力系統(tǒng),再將雄偉的車(chē)身尺寸、看起來(lái)頗為大氣的外觀+內(nèi)飾,在一個(gè)7.98萬(wàn)起步的車(chē)型里一次給到,小編已經(jīng)找不出太多槽點(diǎn)了,有7座剛需的車(chē)主完全可以考慮購(gòu)買(mǎi)。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 秦子鈞)
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