新車看點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭8AT變速箱

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月31日成都公布預(yù)售，10月份上市

預(yù)計(jì)售價(jià)：12萬(wàn)起

　　全新一代?？怂乖?月10日舉辦的福特之夜首次面向國(guó)內(nèi)媒體及經(jīng)銷商公開(kāi)亮相，而在本屆北京車展則是首次在公眾面前亮相。它將會(huì)在今年8月底正式在國(guó)內(nèi)上市，但屆時(shí)現(xiàn)款?？怂管囆筒粫?huì)停產(chǎn)，廠商希望以兩代同堂的銷售策略來(lái)?yè)屨几嗟氖袌?chǎng)份額。

　　在外形設(shè)計(jì)上，它延續(xù)了福特家族式“馬丁臉”設(shè)計(jì)，全新的大燈組內(nèi)部配備有LED光源，以及貫穿式LED日間行車燈帶。前保險(xiǎn)杠整體造型較為運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)霧燈位置的開(kāi)口設(shè)計(jì)也非常動(dòng)感?？傮w來(lái)看，新車相比現(xiàn)款車型無(wú)論是設(shè)計(jì)感還是精致程度，都有了不小的提升。

　　較之于現(xiàn)款車型，其兩廂版車型的車身側(cè)面設(shè)計(jì)更圓潤(rùn)飽滿，而三廂版的線條則更為流暢。另外，采用全新款式的多輻條輪圈也為它的車身側(cè)面增色不少。至于車尾的設(shè)計(jì)，不管是兩廂版，還是三廂版，看著都比現(xiàn)款要時(shí)尚動(dòng)感許多。除了普通版車型之外，全新?？怂箤⑼瞥鯯T-Line車型。這個(gè)版本的新車采用了更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)，其前包圍樣式與普通版車型有所區(qū)別，包括黑色前中網(wǎng)、更具立體感的線條，以及帶有大面積黑色面板的霧燈區(qū)域，都營(yíng)造出了更加兇狠的前臉設(shè)計(jì)。此外，18英寸雙色輪圈、運(yùn)動(dòng)側(cè)裙、后擴(kuò)散器，以及更大的后擾流板等，也為全新?？怂筍T-Line帶來(lái)了全方位的運(yùn)動(dòng)升級(jí)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)緊湊潮流發(fā)展的步伐，采用了與全新嘉年華相似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，時(shí)尚、年輕、動(dòng)感仍然是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)主調(diào)。配置方面，全新?？怂古鋫淞藥в蠻SB接口的內(nèi)后視鏡，空調(diào)集成了可過(guò)濾PM2.5顆粒物的新風(fēng)系統(tǒng)，安全配置上還提供了福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，其包括了交通標(biāo)志識(shí)別、帶行人保護(hù)的智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、智能領(lǐng)航輔助等。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)全新福克斯將會(huì)繼續(xù)搭載1.0T、1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩將比現(xiàn)款車型提升10%。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8擋自動(dòng)變速箱，而與1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手自一體變速箱以及6擋手動(dòng)變速箱。

新車看點(diǎn)：全新家族式設(shè)計(jì)，個(gè)性轎跑造型SUV

上市時(shí)間：8月31日成都車展

預(yù)計(jì)售價(jià)：60萬(wàn)起

　　在第三代寶馬X3(G01)發(fā)布半年之后，第二代X4(G02)也隨之面世。第一代X4(F26)只有短短四年壽命就迎來(lái)了換代，新車已在4月的北京車展亮相，將在成都車展在國(guó)內(nèi)上市。與新一代寶馬X3變成國(guó)產(chǎn)不同的是，寶馬X4依舊保持進(jìn)口銷售。

　　外觀上看，新X4的雙腎格柵尺寸相比現(xiàn)款車型要更寬大，標(biāo)配LED前大燈組，前保險(xiǎn)杠的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)豐富，運(yùn)用了不同材質(zhì)組合，整體看起來(lái)要更加年輕運(yùn)動(dòng)一些。車尾部分，新車的尾部線條細(xì)膩流暢，牌照框的下移增強(qiáng)了車尾的運(yùn)動(dòng)屬性，愈發(fā)接近于跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)狹長(zhǎng)的新尾燈樣式辨識(shí)度更強(qiáng)，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后會(huì)有不錯(cuò)的效果。

　　全新寶馬X4仍保留了經(jīng)典的轎跑SUV造型，但車身尺寸進(jìn)一步加大，官方公布的信息顯示，新車的長(zhǎng)度和寬度分別增加76.2mm、35.6mm，軸距增加53.3mm，高度略有下調(diào)，減少2.54mm。同時(shí)，車內(nèi)后排乘客的腿部空間增加25.4mm。盡管全新X4的身材更“魁梧”，但在寶馬工程師的設(shè)計(jì)優(yōu)化之下，空氣阻力下降了10%。

　　內(nèi)飾方面，新X4保留了新X3的整體設(shè)計(jì)，并且同樣配備有12英寸儀表盤、10.25英寸多媒體顯示屏、運(yùn)動(dòng)座椅、全景天窗、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)等等配置一應(yīng)俱全，同時(shí)還提供前部碰撞預(yù)警、剎車輔助、行人監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等駕駛輔助功能。

　　動(dòng)力方面，xDrive30i搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩為350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，0-96km/h加速時(shí)間為6秒。高配車型搭載3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率264kW(360PS)，峰值扭矩495N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱，0-96km/h加速時(shí)間為4.6秒。

新車看點(diǎn)：全新長(zhǎng)安CS35/外觀內(nèi)飾更加時(shí)尚

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月底

預(yù)計(jì)售價(jià)：10萬(wàn)起

　　新一代長(zhǎng)安CS35預(yù)計(jì)會(huì)在8月底上市。新車在外觀上顛覆性較大，線條更加硬朗，動(dòng)力方面將搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車尾標(biāo)為“CS35 PLUS”，未來(lái)可能將以此為新車名。

　　外觀方面，新車前臉采用了窄條式前格柵設(shè)計(jì)，并與兩側(cè)多邊形大燈組相連接，配合著前保險(xiǎn)杠造型，使新車看上去十分厚重。車身側(cè)面來(lái)看，新車延續(xù)了平直的線條走勢(shì)，水平的腰線和方形的輪拱造型均凸顯了該車硬朗而動(dòng)感的氣質(zhì)。

　　尾部方面，新車換裝了當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈組，中間則為長(zhǎng)安品牌LOGO，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后視覺(jué)效果相比現(xiàn)款車型要更具辨識(shí)度。此外，新車后保險(xiǎn)杠采用分色設(shè)計(jì)，搭配灰色下護(hù)板進(jìn)一步提升了視覺(jué)效果。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm。

　　長(zhǎng)安CS35 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格沿用了睿騁CC的思路，整體看起來(lái)簡(jiǎn)約的同時(shí)，在質(zhì)感的營(yíng)造上也非常用心，三色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格年輕而不失居家氣息，中控大尺寸屏幕采用內(nèi)嵌式，預(yù)計(jì)將具備互聯(lián)功能，下方空調(diào)控制區(qū)域采用觸控面板，同時(shí)新車儀表盤采用機(jī)械儀表和液晶顯示屏的組合式設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，此前的申報(bào)信息顯示這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為94kW(127PS)。

新車看點(diǎn)：采用了比亞迪最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，3套動(dòng)力系統(tǒng)

上市時(shí)間：8月31日

預(yù)計(jì)售價(jià)：8萬(wàn)起

　　近日，從網(wǎng)絡(luò)渠道獲悉，比亞迪宋將于8月31日上市。新車作為宋車系的中期改款，仍將搭載純油版、插電版和純電版三款動(dòng)力單元。當(dāng)然，采用了新款“Dragon face”前臉后新車顏值提升可謂“立竿見(jiàn)影”，擺脫舊款的不協(xié)調(diào)感。

　　外觀方面，新車采用了比亞迪Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉上其采用了和全新唐一樣的大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組。同時(shí)前大燈和車身線條進(jìn)行了融合，看上去更和諧。前大燈燈組內(nèi)部采用三顆LED的矩陣造型而，不過(guò)細(xì)節(jié)上則與全新唐有所區(qū)別。

　　同時(shí)，由于作為中期改款車型，新車車身側(cè)面并無(wú)太大變化。尾部方面，其最明顯的變化在于尾燈組造型，整體調(diào)整為當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈組，并加入鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，優(yōu)化后的新造型讓其看上去更加和諧。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4600/1870/1700mm，軸距與現(xiàn)款車型相同為2660mm。

　　內(nèi)飾方面，全新宋的變化可以說(shuō)是翻天覆地，新車采用了類似比亞迪全新唐的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控區(qū)簡(jiǎn)化了過(guò)往繁復(fù)的物理按鍵設(shè)計(jì)，整體造型非常簡(jiǎn)約。細(xì)節(jié)方面，該車采用了一塊大尺寸可旋轉(zhuǎn)中控液晶顯示屏。同時(shí)，左右兩側(cè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口也適當(dāng)提升了運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。配置方面，通過(guò)諜照我們能夠看到新車將提供電子手剎、一鍵啟動(dòng)、駕駛席座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等。

　　動(dòng)力方面，燃油版車型搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW（154PS），同時(shí)插混版車型也沿用了包含這款發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗僅為1.4L，純電動(dòng)車型將搭最大功率為160kW（218PS）的電動(dòng)機(jī)，最高車速150km/h。

新車看點(diǎn)：全新緊湊型SUV/1.5T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月31日成都車展首發(fā)，9月份正式上市

預(yù)計(jì)售價(jià)：20萬(wàn)起

　　近日，名爵官方發(fā)布了全新緊湊型SUV名爵HS的官圖。該車搭載了全新互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)、主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等科技配置，預(yù)計(jì)于今年成都車展首發(fā)，9月份正式上市。

　　外觀部分，名爵HS前臉采用了家族式設(shè)計(jì)，開(kāi)眼角大燈搭配上“繁星”中網(wǎng)，格柵周圍加入了粗壯的鍍鉻飾條包裹，與大燈組融為一體。而這次不同于名爵以往車型的是，HS頭燈采用了雙色光源，再配合8顆LED燈珠和LED燈帶組成日間行車燈，同時(shí)具備流水動(dòng)態(tài)燈效。

　　在側(cè)面的設(shè)計(jì)上，名爵HS的側(cè)面腰線較為獨(dú)特，從前翼子板平緩延伸至后門處后開(kāi)始上揚(yáng)，營(yíng)造出時(shí)尚動(dòng)感的造型，也讓整個(gè)側(cè)面看起來(lái)非常的圓渾飽滿，似乎和保時(shí)捷Macan有些神似。同時(shí)搭配雙五福鋁合金輪轂，營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車尾層次感豐富，配有全LED尾燈組。

　　在車內(nèi)，名爵HS主打豪華皮質(zhì)座艙，主/副駕駛座椅均為柔軟皮質(zhì)包覆，儀表臺(tái)上部分和門板上沿等不常接觸的地方也采用了軟質(zhì)材料包覆。中控臺(tái)中央配備10.1英寸懸浮式中控屏，同時(shí)車內(nèi)還搭載了BOSE音響系統(tǒng)以及隨音樂(lè)變換顏色和亮度的氛圍燈，64色可調(diào)，可按車主喜好自行設(shè)置，且支持分段開(kāi)啟，能與中控大屏智能交互、與語(yǔ)音進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，名爵HS將搭載1.5T/2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為124kW(169PS)和162kW(220PS)，尾標(biāo)則分別對(duì)應(yīng)20T/30T，其中2.0T車型還將提供四驅(qū)版本，動(dòng)力總成布置與榮威RX5完全一致，傳動(dòng)系統(tǒng)也將匹配6速手動(dòng)及6速/7速雙離合變速箱。

新車看點(diǎn)：采用最新家族式設(shè)計(jì)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月31日成都車展開(kāi)啟預(yù)售，10月份正式上市

預(yù)計(jì)售價(jià)：6萬(wàn)起

　　近日，奇瑞品牌旗下全新車型——艾瑞澤GX在上半年的北京車展上正式亮相了，其中艾瑞澤GX與8月31日成都車展開(kāi)啟預(yù)售，10月份正式上市。

　　該車在外觀方面采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，艾瑞澤GX的外觀設(shè)計(jì)與艾瑞澤5有一些相似之處，但是整體看上去要更加時(shí)尚和大氣。新車前臉采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，其大嘴式進(jìn)氣格柵采用熏黑處理，并且與狹長(zhǎng)的前大燈組以及下方的黑色進(jìn)氣口相連，提升了整車的視覺(jué)張力，而一些鍍鉻線條的加入，更是為整車提升了一定的時(shí)尚感。

　　車身側(cè)面，一條筆直的腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈處，與隆起的輪眉線條以及車門下方硬朗的折線相結(jié)合，在車身表面塑造出了豐富的視覺(jué)效果。車身尾部，艾瑞澤GX采用了較為簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，一根鍍鉻飾條貫穿左右兩側(cè)尾燈組，一定程度上拉寬了該車的視覺(jué)效果。同時(shí)梯形的牌照架區(qū)域也適當(dāng)增強(qiáng)了尾部層次感。此外，該車還采用了雙邊共兩出的排氣裝飾。配置上，艾瑞澤GX配備了全LED日間行車燈和霧燈、LED尾燈、360°全景影像以及無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等。

　　內(nèi)飾方面，通過(guò)此前曝光的諜照來(lái)看，艾瑞澤GX整體采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中央采用了大尺寸中控屏，下方為疑似空調(diào)控制區(qū)域并配備液晶顯示屏，一定程度上提升了該車的科技質(zhì)感。同時(shí)新車還采用了當(dāng)下流行的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口造型，使車輛看上去十分年輕。值得一提的是，該車或?qū)⒋钶d奇瑞最新的雄獅智云系統(tǒng)。

　　新車將搭載奇瑞引以為傲的那款熱效率高達(dá)37.1%的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出108kW（147PS）和210N·m的動(dòng)力，搭配5MT變速箱或者CVT變速箱的情況下，其平順性和經(jīng)濟(jì)性均值得期待。

新車看點(diǎn)：搭載2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月31日成都車展

預(yù)計(jì)售價(jià)：30萬(wàn)起

　　在今年4月開(kāi)幕的2018北京車展上，斯巴魯曾發(fā)布了斯巴魯XV Intelligent Boxer混動(dòng)版車型。除外觀微調(diào)外，這款新增車型最大的亮點(diǎn)在于搭載了一套由2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，官方稱之為Intelligent Boxer。日前我們獲悉，這款車型將在8月31日開(kāi)幕的2018成都車展上正式上市。

　　外觀方面，斯巴魯XV Intelligent Boxer有一定幅度的調(diào)整，其前格柵橫向飾條兩端增加了銀色處理，同時(shí)換裝了新樣式的前保險(xiǎn)杠，兩側(cè)霧燈區(qū)域造型也有所改變，并且增加了銀色前唇。

　　此外，新車還配備有銀色外后視鏡外殼和銀色側(cè)裙飾條，整體相比普通版車型在視覺(jué)上更具精致感。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾基于普通燃油版設(shè)計(jì)，整體中規(guī)中矩，不過(guò)，橙色縫線確實(shí)給內(nèi)飾增添了一抹亮色，不然，全黑會(huì)顯得有些單調(diào)，車廂內(nèi)大部分都是軟質(zhì)的材料，用料方面可以滿意了，但是看上去檔次感不強(qiáng)。

　　動(dòng)力方面，斯巴魯XV Intelligent Boxer將搭載“智能水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（INTELLIGENT BOXER）”，其由一臺(tái)FB20型2.0升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，官方還未公布其具體參數(shù)信息。

新車看點(diǎn)：純電動(dòng)中型SUV/搭載AR技術(shù)/百公里加速約4秒

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月31日成都車展

預(yù)計(jì)售價(jià)：27萬(wàn)起

　　榮威Marvel X將于今年8月31日（成都車展期間）公布價(jià)格，根據(jù)之前官方公布的信息來(lái)看，其補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)分別為：兩驅(qū)Premium車型不超過(guò)30萬(wàn)元，四驅(qū)Premium車型不超過(guò)36萬(wàn)元，Pro版不超過(guò)46萬(wàn)元。

　　外觀方面，榮威Marvel X保留了Vision-E Concept概念車的設(shè)計(jì)元素，在細(xì)節(jié)方面，前臉采用了多幅鍍鉻格柵其，內(nèi)部則由多條橫向銀色鍍鉻飾條組成，并與左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組相連接，從而構(gòu)成了一體式T字形。同時(shí)，其保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)“L”型霧燈造型，使整車看上去十分動(dòng)感時(shí)尚。

　　新車尺寸方面其長(zhǎng)寬高分別為4678/1919/1616mm，軸距為2800mm，定位于一款中型SUV。相比于榮威其他SUV車型，新車在設(shè)計(jì)上更加豪華，并且更加突出科技感。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了幾乎沒(méi)有物理按鍵的中控臺(tái)，配備有19.4寸液晶屏幕，同時(shí)12.3英寸全液晶儀表的配備，也讓其科技感十足。MARVEL X的座椅以淺棕色為主，前后排座椅采用不同風(fēng)格，前排運(yùn)動(dòng)座椅的棱角修飾頗具運(yùn)動(dòng)感，為電動(dòng)車的駕駛增添動(dòng)力色彩。

　　動(dòng)力方面，新車雙電機(jī)版本均搭載與后軸上，一臺(tái)輸出參數(shù)為85kW(116PS)/255N·m，另一臺(tái)輸出參數(shù)為52kW(71PS)/155N·m，最大續(xù)航里程500km。而三電機(jī)版本進(jìn)一步在前軸上也增加了輸出參數(shù)85kW(116PS)/255N·m的永磁同步電機(jī)，最大續(xù)航里程450km，4s即可破百。

新車看點(diǎn)：全新超級(jí)跑車，2.8秒破百

上市時(shí)間：8月31日成都車展

預(yù)計(jì)售價(jià)：299.8萬(wàn)元

　　這個(gè)月舉行的2018古德伍德速度節(jié)上，邁凱倫600LT已經(jīng)進(jìn)行了全球首發(fā)。近日據(jù)官方透露，新車將于8月31日開(kāi)幕的2018成都車展上進(jìn)行國(guó)內(nèi)首發(fā)，同時(shí)官方公布了該車的國(guó)內(nèi)指導(dǎo)售價(jià)為299.80萬(wàn)元。

　　邁凱倫600LT是目前在售邁凱倫車型里最輕，性能最強(qiáng)悍的可合法上路車型。該車屬于非常獨(dú)特的Long Tail系列車型，并采用了經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的車身，額外配置了加長(zhǎng)的前分離器、后擴(kuò)散器和一個(gè)固定的后翼，使其比570S長(zhǎng)74mm。該車的懸架部分采用了一套重新設(shè)計(jì)的可變自適應(yīng)阻尼器和防傾桿。 制動(dòng)系統(tǒng)采用8活塞制動(dòng)卡鉗和更硬的碳陶瓷盤，以及和塞納一樣的制動(dòng)助力器。 輪圈采用了超輕合金材質(zhì)，共有兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格。輪胎上采用定制的P Zero Trofeo R輪胎。

　　600LT整體車身高度降低了8mm，車體加寬了10mm，車架采用了全新扁平型碳纖維材質(zhì)，使600LT在250km/h的速度下可產(chǎn)生100kg的下壓力。600LT的底盤采用了比720S的更輕，更硬的零件。除此之外，新車最大的亮點(diǎn)是可以配備減少空氣阻力的尾部出口排氣裝置，比塞納將更加極端。

　　內(nèi)飾方面，600LT較多采用了雙拼配色的Alcantara材質(zhì)，同時(shí)其還可選裝的碳纖維材質(zhì)的座椅骨架等組件，盡可能將車重降低到極致。該車同時(shí)可選Clubsport、Clubsport Pro兩套加強(qiáng)套件進(jìn)行升級(jí)。其中Clubsport套件增加了一套輕質(zhì)碳纖維賽車座椅、碳纖維內(nèi)飾、擴(kuò)展換檔撥片、碳纖維車頂、擋泥板、百葉窗和鈦合金車輪螺栓等；Clubsport Pro套件則增加了一個(gè)安全帶和六點(diǎn)式安全帶、和一組賽道調(diào)教的車身套件。

　　　動(dòng)力方面，該車采用了經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的3.8T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為441kW(600 PS），峰值扭矩為670N·m。全新600 LT最高速度設(shè)定為328km/h，能夠在2.8秒以內(nèi)完成0到100km/h加速，2.8秒內(nèi)完成0到200km/h沖刺，比法拉利488 GTB還要快0.2秒。邁凱輪將于今年10月開(kāi)始生產(chǎn)600LT，?客戶現(xiàn)在就可以預(yù)定新車。

新車看點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭8AT變速箱

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月31日成都車展首發(fā)，10月份正式上市

預(yù)計(jì)售價(jià)：180萬(wàn)起

　　瑪莎拉蒂在2018紐約車展發(fā)布了Levante Trofeo，新車搭載3.8T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)434kW（590PS），峰值扭矩730N·m，0-100km/h加速僅需3.9秒，極速可達(dá)300km/h，堪稱地表最強(qiáng)SUV之一。新車將于此次成都車展正式亮相。

　　作為瑪莎拉蒂Levante系列的高性能版本，Levante Trofeo在外觀上更加運(yùn)動(dòng)。新車采用立體感更強(qiáng)的前包圍，進(jìn)氣口尺寸更大，搭配更大尺寸的多輻式輪圈。新車大燈組進(jìn)行了升級(jí)，但似乎依然不愿意采用LED光源。另外，車尾排氣孔采用碳纖維裝飾包圍，突出其高性能版本的身份，

　　尾部設(shè)計(jì)上，新車相比V6車型變化并不大，僅后包圍采用黑色設(shè)計(jì)，從而突出了整體的運(yùn)動(dòng)性，同時(shí)銀色底盤護(hù)板造型有些許變化，尾部的標(biāo)識(shí)使其最明顯的標(biāo)志。

　　Levante Trofeo作為一臺(tái)性能車，內(nèi)飾應(yīng)用了更多碳纖維材質(zhì)，包括飾板和方向盤，使其更加符合性能車的定位，此外全新的電子換擋桿造型更加符合操作習(xí)慣，其上的三叉戟LOGO也更加突顯檔次感。該車座椅提供全高端皮革或“Pieno Fiore”高級(jí)全粒面天然真皮選擇，音響系統(tǒng)由Harman Kardon提供14個(gè)揚(yáng)聲器。此外，Levante GTS的人機(jī)界面也實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升，具備更先進(jìn)的成像技術(shù)和更優(yōu)化的空調(diào)操作系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載與瑪莎拉蒂總裁GTS相同的3.8T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)434kW（590PS），峰值扭矩730N·m，0-100km/h加速僅需3.9秒，極速可達(dá)300km/h，匹配8速手自一體變速箱。

新車看點(diǎn)：加入了紅黑配的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格裝飾。

上市時(shí)間：8月31日成都車展

預(yù)計(jì)售價(jià)：12萬(wàn)起

　　科魯茲Redline整體設(shè)計(jì)與其普通版車型基本保持一致，不同之處在于獨(dú)特的外觀套件。在定位上，Redline車系面向的是追求與眾不同的個(gè)性，但不想過(guò)于張揚(yáng)的用戶，所以在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上都不會(huì)跟普通版車型有太大的變動(dòng)，更多的是增加了紅黑配色。

　　新車前臉依舊是采用上窄下寬雙格柵的家族式設(shè)計(jì)，蜂窩造型充滿了層次，醒目的標(biāo)識(shí)配合亮黑的后視鏡，這個(gè)小小的身軀里面掖著藏著一顆天生好動(dòng)的運(yùn)動(dòng)心。雙腰線前后錯(cuò)峰交匯于后部，套件更凸現(xiàn)出犀利的美學(xué)元素。

　　輪圈、格柵、品牌LOGO、外后視鏡外殼等細(xì)節(jié)采用亮黑色涂裝，同時(shí)尾部還增加了一個(gè)小尺寸的擾流板，并搭配紅色剎車卡鉗/拖車鉤等，從而在視覺(jué)上增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息。

　　內(nèi)飾方面，Redline版車型變化較小，只是在方向盤LOGO上換上了黑色樣式，同時(shí)采用了紅色的皮革縫線。設(shè)計(jì)師認(rèn)為新車只需要簡(jiǎn)約而與眾不同即可，不需要太復(fù)雜。

 　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)款科魯茲的動(dòng)力總成，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW（150PS）。傳動(dòng)系統(tǒng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

新車看點(diǎn)：采用獨(dú)特的外觀套件,運(yùn)動(dòng)感十足

上市時(shí)間：8月31日成都車展

預(yù)計(jì)售價(jià)：25萬(wàn)起

　　雪佛蘭探界者Redline版的整體設(shè)計(jì)與其普通版車型基本保持一致，不同之處在于增加了獨(dú)特的外觀套件。黑色的中網(wǎng)及輪圈更加彰顯運(yùn)動(dòng)化氣質(zhì)，中網(wǎng)處還嵌入了紅色的”RS”車標(biāo)。就連“金領(lǐng)結(jié)”的車標(biāo)也改為了黑色涂裝。

　　外觀部分，雪佛蘭探界者Redline版在普通版車型基礎(chǔ)上采用了金屬銀漆色打底，配有專屬運(yùn)動(dòng)套裝，包括輪圈、前格柵、雪佛蘭品牌LOGO、外后視鏡外殼等細(xì)節(jié)則采用了亮黑色涂裝，搭配紅色剎車卡鉗和輪圈裝飾等，與此前其它車系的Redline版車型保持一致，營(yíng)造出了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　此外，新車加上一身黑加上細(xì)節(jié)的極致處理，無(wú)疑已經(jīng)吸粉不少了，再加上富有變化節(jié)奏的線條設(shè)計(jì)，頗有變形金剛的氣質(zhì)。車身棱角更多，帶有一些硬派SUV的野性。

　　內(nèi)飾部分的整體布局并沒(méi)有改變，配色方面其仍采用大面積黑色進(jìn)行搭配，純黑內(nèi)飾來(lái)烘托戰(zhàn)斗氛圍，懸浮式中控以及飛翼式座艙設(shè)計(jì)都是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素，而內(nèi)飾的用料和做工方面探界者RS讓大伙看到了注重品質(zhì)的展現(xiàn)。除此之外，其還在中控臺(tái)、方向盤及座椅等處增加了紅色的縫合線。

　　動(dòng)力方面，探界者Redline搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率191Kw（260PS），峰值扭矩3530N·m，與之匹配的是通用集團(tuán)最新的橫置9AT變速器，采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，并配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

新車看點(diǎn)：長(zhǎng)城首款跨界緊湊型純電動(dòng)轎車

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月31日成都車展

預(yù)計(jì)售價(jià)：15萬(wàn)起

　　長(zhǎng)城歐拉iQ是長(zhǎng)城旗下一個(gè)新能源品牌歐拉的首款車型，最早在2013上海車展亮相，該車將于今年8月底成都車展上市銷售。根據(jù)此前消息來(lái)看，這款車上市后的價(jià)格將高于長(zhǎng)城現(xiàn)有的純電動(dòng)車型——C30 EV。此外，據(jù)官方介紹歐拉品牌產(chǎn)品將基于專用電動(dòng)車架構(gòu)平臺(tái)——ME平臺(tái)進(jìn)行打造。

　　作為一個(gè)新品牌的首款產(chǎn)品，歐拉iQ的造型可謂非常獨(dú)特，其更像是三廂車與SUV的融合。而新車的前臉設(shè)計(jì)則具有一定科技感，由于該車為純電動(dòng)車型，所以采用了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配窄條幅L型大燈組，讓該車看上去十分新穎。

　　尾部方面，其線條圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔，尺寸小巧的尾燈組中央由黑色飾板相接，條狀設(shè)計(jì)與前臉風(fēng)格非常一致，而飾板上的“ORA”字樣也正是歐拉品牌的英文名稱。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4445/1735/1567mm，軸距為2615mm。

　　歐拉iQ5的內(nèi)飾采用了深淺搭配的雙色配色，對(duì)比強(qiáng)烈，搭配多處銀色飾板，看上去比較有科技感。該車的中控臺(tái)采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，下方的淺色面板和椅面配色看著也十分簡(jiǎn)潔。在中控部分，該車的多媒體/空調(diào)/擋把區(qū)域突出于中控臺(tái)平面，并且為前排座椅中央處留出了比較大的空間。此外，該車還配備有皮質(zhì)座椅、三輻式方向盤、一鍵啟動(dòng)、電子手剎等、全液晶儀表盤等。

　　動(dòng)力方面，新車使用寧德時(shí)代生產(chǎn)的三元鋰離子動(dòng)力電池作為能量來(lái)源，搭載來(lái)自博格華納的電動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW（163PS）,同時(shí)新車還將配備ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

新車看點(diǎn)：續(xù)航里程有望達(dá)到400km

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月31日成都車展

預(yù)計(jì)售價(jià)：15萬(wàn)起

　　日前，我們從官方獲悉，北汽新能源ET400最快將于8月31日開(kāi)幕的2018成都車展正式上市銷售。據(jù)了解，ET400車型已在2017廣州車展正式亮相，新車可以看作是紳寶全新X55的純電動(dòng)版本。此外，根據(jù)北汽新能源的命名規(guī)則來(lái)看，這款新車的綜合工況下續(xù)航里程有望達(dá)到400km或以上。

　　北汽新能源ET400可以看作是紳寶全新X55的純電動(dòng)版本，其在設(shè)計(jì)上能夠看到很多北汽紳寶X55的影子。其整體造型非常年輕化，封閉式的前進(jìn)氣格柵有著較高的辨識(shí)度。同時(shí)，新車整體采用類似金棕色的車身涂裝，并加以黑色線條進(jìn)行點(diǎn)綴，一定程度上增加了該車的視覺(jué)質(zhì)感。此外，新車在格柵中間部位增加了充電插口。

　　車身側(cè)面，一根筆直的腰線貫穿車身，搭配前低后高的車窗下沿線條，營(yíng)造出了奔跑的姿態(tài)。此外，新車還配備了花瓣形大尺寸合金輪圈。新車的尾部設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，后保險(xiǎn)杠采用了拼色設(shè)計(jì)，同時(shí)其上配有形如護(hù)目鏡的銀色飾條，更好地勾勒出了尾部輪廓。

　　動(dòng)力方面，官方暫未公布新車的參數(shù)，據(jù)悉新車將搭載北汽新能源e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)，并配備容量更大的電池組。而根據(jù)北汽新能源的命名規(guī)則來(lái)看，這款車綜合工況下的續(xù)航里程有望達(dá)到400km。

新車看點(diǎn)：新設(shè)計(jì)的新品牌的新能源車

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月31日成都車展

預(yù)計(jì)售價(jià)：6-10萬(wàn)

　　曾在2018年初的CES展上收獲不少關(guān)注的造車新銳，來(lái)自中國(guó)的Sitech新特品牌又有新動(dòng)作。在今年的北京車展中，Sitech新特旗下的首款車型——DEV1正式發(fā)布。這是一款小型純電動(dòng)智能汽車，該車將在8月底的成都國(guó)際車展上公布售價(jià)，預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和交付。官方表示其全系的預(yù)售價(jià)（補(bǔ)貼后）在10萬(wàn)元以內(nèi)。

　　新車的頭燈和尾燈組均采用LED發(fā)光元件，其中尾燈殼罩還采用了熏黑處理。對(duì)稱的C型頭燈造型對(duì)應(yīng)的是類似于“梭子狀”的尾燈，而從與尾燈連接的大塊黑色裝飾可見(jiàn)，新車的D柱應(yīng)該采用大傾角設(shè)計(jì)，推測(cè)整車造型偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　外觀細(xì)節(jié)配置包括LED日間行車燈、尾燈，該車還采用了雙色車身涂裝，并帶有17英寸的輪圈。配以了倍耐力的205/45 R17輪胎。除此之外，官方還支持個(gè)性化車身定制，其中包括運(yùn)動(dòng)套裝、游戲套裝以及科技套裝，前臉、擋泥板以及輪圈也可進(jìn)行單獨(dú)個(gè)性化定制。

　　內(nèi)飾方面，DEV 1配備了時(shí)下流行的懸浮式中控顯示屏，其下方布置了一排鍍鉻按鍵，看上去具有一定檔次感。配置上，新特DEV 1不僅配有7寸全液晶儀表盤，同時(shí)還增加了10寸懸浮式液晶觸摸中控大屏，滿足了前后排所有乘客的屏幕體驗(yàn)需求。內(nèi)飾方面同樣支持個(gè)性化定制，包括定制儀表臺(tái)覆蓋件、副儀表臺(tái)定制車貼、配套個(gè)性化地毯、多風(fēng)格座椅套件等。

　　新車搭載35kW·h的電池組，續(xù)航里程為350km。在充電方面，新特DEV 1提供快充、慢充雙接口?？斐淠Ｊ较?，充電40分鐘即可續(xù)航200公里，慢充模式下5.5小時(shí)可充滿電量。此外，官方還公布了其0-50km/h的加速時(shí)間為4.8秒。

新車看點(diǎn)：富康成為全新新能源品牌

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月31日成都車展首發(fā)，今年年底正式上市

預(yù)計(jì)售價(jià)：8萬(wàn)起

　　東風(fēng)富康ES500申報(bào)圖出現(xiàn)在工信部最新一期新車目錄中，該車是東風(fēng)集團(tuán)全新品牌富康的首款車型。富康ES500將于2018成都車展上發(fā)布，并計(jì)劃在今年底正式上市。

　　從造型來(lái)看，此次新車基于是東風(fēng)風(fēng)神A60 EV車型打造。除了前臉采用封閉式前格柵設(shè)計(jì)這點(diǎn)不同外，其他無(wú)論是神似柳葉的大燈，還是采用鍍鉻裝飾的霧燈等，都與風(fēng)神A60 EV相同。車身尺寸方面，此次申報(bào)車型長(zhǎng)寬高分別為4680/1720/1530mm，軸距為2700mm，可選裝晝間行駛燈、無(wú)前組合燈裝飾件、輪圈、天窗等。

　　動(dòng)力部分，搭載了寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司生產(chǎn)的三元鋰電池，與之協(xié)作的是峰值功率90kW（122Ps）的永磁電機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)145km/h。新車使用了205/50 ZR17的輪胎，裝配有小天窗、日間行車燈以及LED遠(yuǎn)近一體式大燈。該車型將于2018成都車展上發(fā)布，并計(jì)劃在今年底正式上市。

　　此次成都車展的車型陣容可以說(shuō)是比成都火鍋更火辣，有不少選手我們已經(jīng)可以預(yù)見(jiàn)到，它們即將要成為爆款。整體新車亮點(diǎn)不少，下半年可以等著看它們的表演時(shí)間?？梢哉f(shuō)在廣州車展前，成都車展不妨當(dāng)個(gè)開(kāi)胃菜，讓我們一起看看車企的新車型表現(xiàn)如何。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）