叛逆?不,這是重生 全新日產(chǎn)天籟解析
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】不知道是消費者的喜好推著廠商前進,還是廠商推動者消費者改變自己的審美,主流中級車早已不是我們熟知的大氣沉穩(wěn)形象,以前,年輕人選一輛適合自己的中級車只有阿特茲、君威,而現(xiàn)在凱美瑞可以、雅閣可以,天籟,也可以。
上一次,第五代天籟中期改款的時候,可以看成是中年人的叛逆。而這一次,第六代日產(chǎn)天籟(美版)的發(fā)布,是重生。
不破不立,每一次車型換代的都要求設(shè)計師對至少5年后的審美做出預(yù)測,稍不留神用力過度也是正常的。不過最近的這一次,中型車市場的日系三寶都很有默契,凱美瑞(第八代)、雅閣(第十代)、天籟(第六代)都完成了運動化改造。
和激進的外觀對比,新一代Altima的內(nèi)飾完全又延續(xù)了家居車的氛圍,沒有太多驚喜的亮點,不過看著很舒服就對了,在配上零重力座椅,這依舊是一臺看起來舒服坐著也很舒服的車。
配置方面,新增的ProPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng)是目前日產(chǎn)家族的核心科技,剛剛在新一代聆風(fēng)上應(yīng)用,現(xiàn)在延續(xù)到新Altima上,目前這個階段完全解放雙手是不可能的,但可以為行車安全多幾層保障。
新一代Altima對動力進行了大幅升級,增加全新2.0T發(fā)動機,不是國內(nèi)Q50L這臺,而是剛剛發(fā)布的新一代QX50上那款,這是全球首臺在物理層面實現(xiàn)可變壓縮比的渦輪增壓發(fā)動機。輸出參數(shù)也相當(dāng)漂亮,碾壓一下同級別大眾EA888還是沒問題的??上鹘y(tǒng)系統(tǒng)依舊是一臺CVT,總會有種有勁兒使不出的擔(dān)心。當(dāng)然,我們更擔(dān)心的是,這臺2.0T可能根本就不會引入國內(nèi)。
90后已經(jīng)成為社會中流砥柱,接力棒還會繼續(xù)傳遞給00后,10后,消費主體在變,產(chǎn)品自然也要跟著變。對于新一代Altima的轉(zhuǎn)換,是意料之外也是情理之中。對于它未來在國內(nèi)市場的期許,不敢有太多評價,只想弱弱的問一句:求國內(nèi)在售西瑪的心里陰影面積是多少?(文:太平洋汽車網(wǎng) 李洋)
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