【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】在今年1月7日開(kāi)幕的CES國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展上，起亞汽車(chē)攜極睿EV概念車(chē)（Niro EV）亮相。概念車(chē)基于Niro（極睿）進(jìn)行打造，也是未來(lái)純電動(dòng)版本極睿的設(shè)計(jì)方向。

　　新車(chē)前臉上半部采用與現(xiàn)款普通燃油/插混版車(chē)型設(shè)計(jì)類似，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條更為收攏，并也采用三角大眼是大燈組；而進(jìn)氣格柵位置也改為封閉式并置入具有文字顯示功能的面板，用于與外部車(chē)輛及行人等的示意交流。

　　下半部則取消了普通燃油/插混版車(chē)型所配備的霧燈設(shè)計(jì)，由于是概念車(chē)款，未來(lái)霧燈可能會(huì)重新安排配備或整合到大燈組里。

　　極睿EV概念車(chē)和現(xiàn)款不同版車(chē)型一樣，采用了輕微的溜背式設(shè)計(jì)，而尾燈則改為造型更細(xì)長(zhǎng)的立體光源LED式尾燈，后包圍中央印有“Niro EV” 銘牌標(biāo)識(shí)。輪轂方面也采用了很“新能源范”的封閉式輪轂。

　　按照概念車(chē)的套路，內(nèi)飾不搞個(gè)“星際科技”的樣子都不好意思叫自己概念車(chē)，具體就不說(shuō)了，這內(nèi)飾能有多少會(huì)實(shí)現(xiàn)都是個(gè)問(wèn)題；不過(guò)換擋旋鈕這一點(diǎn)倒是有可能實(shí)現(xiàn)，畢竟純電動(dòng)車(chē)型不需要傳統(tǒng)燃油車(chē)型那般需要搭配機(jī)械變速箱。

　　動(dòng)力方面，起亞極睿EV概念車(chē)搭載電動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到150kW(204PS)，配備64千瓦時(shí)的鋰聚合物電池組，最大續(xù)航里程標(biāo)定為383公里。（圖：丁丁說(shuō)車(chē) / 文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 馮家祺）