【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月25日成都車展即將開幕，而很多車企為了避免新車扎堆，會(huì)趕在開幕前把旗下重磅的新車率先上市，力求得到更高的關(guān)注度。這個(gè)8月除了炎熱，還有明銳旅行版、傳祺GS7以及吉利新博瑞等即將上市的重磅新車，著實(shí)令人相當(dāng)?shù)仄诖�和興奮。

　　新車看點(diǎn)：大眾里的小眾，家用或讓旅行車流行起來

　　上市時(shí)間：預(yù)計(jì)8月中旬

　　車之道唯大眾，繼國(guó)內(nèi)SUV熱銷之后，旅行車市場(chǎng)能否成為下一個(gè)風(fēng)口呢？上汽斯柯達(dá)仿佛嗅到一些市場(chǎng)的氣息，該車有濃厚的跨界越野味兒，或與廣大消費(fèi)者談一種新的生活方式。

　　分體式四眼大燈看似有點(diǎn)挑戰(zhàn)大眾審美，然而配合該車的比例和車身線條則顯得相當(dāng)協(xié)調(diào)。新車的黑色輪眉搭配C形尾燈，頗具跨界風(fēng)格，或許這就是新時(shí)代里面旅行的意義。

　　融合了空間和品質(zhì)等多重特性于一身的旅行車，自然能迎合了消費(fèi)者的多種需求，而該車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4687/1814/1479mm（選裝行李架后高1509mm），軸距為2686mm。此外，新車的后備廂容積為610L，當(dāng)后排座椅全部放倒后，其容積最大可擴(kuò)充至1740L。

　　內(nèi)飾風(fēng)格偏向居家舒適型，而配置搭配相當(dāng)精準(zhǔn)，這很斯柯達(dá)的風(fēng)格，新車主打全棕色內(nèi)飾，觸手可及之處均由較軟的搪塑材料覆蓋，幾乎沒有鍍鉻飾條穿插其中，營(yíng)造出幾分生活的氣息，也相當(dāng)符合該車的定位。此外，該車配備有全景天窗、ACC自適應(yīng)巡航和電動(dòng)尾門等。

　　對(duì)于喜愛旅行車的消費(fèi)者又多了一個(gè)新選擇，新車提供1.2T/1.4T這兩種動(dòng)力版本，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速DSG雙離合變速箱。至于未來銷量如何，現(xiàn)階段還難以預(yù)測(cè)，但相信如果這一次國(guó)產(chǎn)明銳旅行版取得了好的銷量成績(jī)的話，會(huì)有更品牌的旅行車也將走上國(guó)產(chǎn)的道路。

　　新車看點(diǎn)：用越來越激進(jìn)的紡錘體設(shè)計(jì)，來不斷突破優(yōu)秀的自己

　　上市時(shí)間：或8月25日

　　作為北美銷量霸王的雷克薩斯，現(xiàn)款NX的設(shè)計(jì)已驚艷世俗，而新款車型更是把家族式的設(shè)計(jì)元素玩出新高度。該車在其高顏值的加成之下，大有成為暢銷爆款SUV的可能性。

雷克薩斯新款NX（海外版）官圖

　　經(jīng)典、高辨識(shí)度的大嘴家族產(chǎn)物，如此激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，深得年輕消費(fèi)者的青睞。雷克薩斯再一次向世人詮釋了什么才叫做“驚艷”，整車的前臉極具戰(zhàn)斗氣息，而LOGO下方設(shè)有攝像頭，集成了前方碰撞預(yù)警和全景影像功能。上挺又翹的車尾，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔和立體的效果。

　　雷克薩斯新款NX有一顆“暖男”的居家心，內(nèi)飾充滿了日系的和風(fēng)情調(diào)，整體呈現(xiàn)出的氛圍和布局都是相當(dāng)舒適與合理。此外，新車空調(diào)面板的部分按鍵換成了撥輪，同時(shí)對(duì)USB接口位置進(jìn)行了優(yōu)化，而標(biāo)配的7英寸屏幕也升級(jí)為8英寸，更提供10.3英寸的大屏可選。

　　動(dòng)力相比新款NX勾魂的造型變化就顯得略有平淡，其仍提供2.0L/2.0T和2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)這三種動(dòng)力版本。而新車加入的自適應(yīng)可調(diào)懸架則實(shí)屬小驚喜，或?qū)κ孢m性有所提升。

　　新車看點(diǎn)：都市大5座SUV，套娃招數(shù)玩出新花樣

　　上市時(shí)間：8月26日

　　復(fù)制粘貼式的家族造型，傳祺GS8換了個(gè)尺（馬）寸（甲）搖身一變推出了GS7，該車預(yù)售價(jià)為15.58-22.98萬元。新車與GS8均出自相同的平臺(tái)，其將在本屆成都車展正式上市，會(huì)不會(huì)比前者更火爆還是一個(gè)未知數(shù)，萬事俱備只欠官方公布的指導(dǎo)售價(jià)了。

　　傳祺如今也和哈弗一樣玩起了套路，GS7并不像是定位低于GS8的車型，倒像極了短軸GS8的五座版，其大量零部件的共用，預(yù)計(jì)或在保養(yǎng)方面有一定優(yōu)勢(shì)。新車?yán)^承了大量廣汽傳祺SUV家族式的設(shè)計(jì)語言，開出去讓人有點(diǎn)和同門老大哥傻傻分不清的感覺。

　　車內(nèi)同樣玩起了家族式設(shè)計(jì)的模式，整車最大的亮點(diǎn)在于換裝了類碳纖維材質(zhì)的飾板，其豪華感可能相比GS8那逼格滿滿的木紋飾板稍有下降，但其或許會(huì)俘獲追求時(shí)尚運(yùn)動(dòng)新生代購(gòu)車人群的芳心。此外，支持Carlife和Carplay系統(tǒng)的10.1英寸中控大屏還可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能。

　　還是那個(gè)老話題，新車和GS8搭載了同樣的動(dòng)力系統(tǒng)，而GS7的車身整備質(zhì)量比GS8低了100多kg，預(yù)計(jì)其將擁有更優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)。廣汽傳祺GS7提供1.8T/2.0T這兩種動(dòng)力版本，而傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。據(jù)悉，2.0T高配車型有望配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　新車看點(diǎn)：號(hào)稱“最美的自主B級(jí)車”又回來了

　　上市時(shí)間：8月1日

　　吉利這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的逆襲，一定程度上來說離不開博瑞這么一款如此經(jīng)典的車型。經(jīng)過內(nèi)外優(yōu)化升級(jí)后的吉利新博瑞又出現(xiàn)在了大眾的視野里，其強(qiáng)而有力的推出，或給其他一眾自主品牌帶來了不少的壓力。

　　經(jīng)典的水波漣漪式設(shè)計(jì)風(fēng)格得到了傳承，其在細(xì)節(jié)上更是有所創(chuàng)新。新車上下分層式的前臉搭配貫穿式前保險(xiǎn)杠和貫通式下進(jìn)氣格柵，整體視覺效果營(yíng)造出了強(qiáng)烈的層次感。

　　吉利新博瑞相比現(xiàn)款車型還增加了晶鉆白、鈦晶灰以及紫銅棕這三種車身顏色，而側(cè)攝像頭像素也由30W升級(jí)為100W，同時(shí)在底部增加了迎賓燈，進(jìn)而提升了該車的時(shí)尚科技范兒。

　　貫穿式的鍍鉻飾條連接兩側(cè)尾燈也是新車的一大亮點(diǎn)所在，同時(shí)該車尾部?jī)蓚?cè)也有類似通風(fēng)孔的設(shè)計(jì)，而吉利新博瑞的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4956/1861/1513mm，軸距為2850mm。

　　新增的棕黑內(nèi)飾配色配上新造型的換擋桿和新樣式的后排座椅中央扶手，整體氛圍十分精致。而經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的方向盤和中控區(qū)按鍵，更美觀的同時(shí)也更易上手了。

　　吉利新博瑞由現(xiàn)款的8英寸電阻屏升級(jí)為10.2英寸高清電容屏，同時(shí)其“你好，博瑞”管家式語音智能交互系統(tǒng)還新增了支持CarPlay&CarLife手機(jī)映射和無線車載Wi-Fi等實(shí)用功能。

　　既然看得見的地方都作優(yōu)化了，吉利這回也相當(dāng)?shù)暮竦澜o新車實(shí)打?qū)嵉纳��?jí)了動(dòng)力系統(tǒng)，其搭載經(jīng)全新調(diào)校的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為135kW（184PS），峰值扭矩為300N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱，而該車的百公里綜合油耗為7.8L。

　　新車看點(diǎn)：這真的不是一臺(tái)概念車，請(qǐng)準(zhǔn)備好兜里的錢

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)

　　攬勝星脈整車散發(fā)出一種令人暗里著迷的純正英倫風(fēng)，其更稱為史上最美路虎。新車定位為中型SUV，并介于攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版之間。據(jù)悉，該車在英國(guó)地區(qū)的起售價(jià)格為44830英鎊（約合人民幣37.88萬元），土豪們8月帶上錢袋子一起去訂車吧。

路虎攬勝星脈（海外版）官圖

　　新車大面積的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)造型狹長(zhǎng)的矩陣式激光LED前大燈組，給人的第一視覺效果就是這很路虎！而細(xì)長(zhǎng)的LED尾燈又與頭燈做到了首尾呼應(yīng)，其再配合向后收緊的船型車尾，這中型SUV展示出的氣度，小編只能說大廠出品必有精品。

　　大幅傾斜的D柱營(yíng)造出了優(yōu)雅的線條，而該車在車頂及車門立柱均采用了黑色噴涂，雙色車身頗具特色。此外，攬勝星脈配備了隱藏式車門把手，得益于該設(shè)計(jì)和流暢的車身，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32Cd，這也是路虎品牌史上風(fēng)阻系數(shù)最低的一款車型。

　　單純依靠全車真皮和實(shí)木鋪陳已經(jīng)越來越難地去勾起高端買家的購(gòu)車欲望，即使是尊重傳統(tǒng)的路虎，也在攬勝星脈上選擇了未來。作為史上內(nèi)飾最為簡(jiǎn)潔的家族成員，新車在中控面板配備了兩塊10英寸大屏幕，同時(shí)僅保留了3個(gè)實(shí)體旋鈕，而其它功能均在觸控屏上實(shí)現(xiàn)。

　　新車是該品牌首次搭載Touch Pro Duo infotainment system的車型，其支持導(dǎo)航、媒體、電話、新聞和天氣功能，還可自動(dòng)搜尋目的地周邊餐廳和停車場(chǎng)等。系統(tǒng)同時(shí)支持IOS和安卓手機(jī)互聯(lián)，而Wi-Fi熱點(diǎn)可供8個(gè)設(shè)備鏈接，看來馬斯洛的底層需求不可怠慢啊。

　　對(duì)于攬勝星脈這款車，不知道你需要用多少秒鐘去愛上它，正統(tǒng)的路虎攬勝動(dòng)力毋庸置疑，其提供2.0T高低功率/3.0SC V6這三種動(dòng)力版本，而傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配ZF的8速自動(dòng)變速箱。

　　新車看點(diǎn)：車身尺寸超長(zhǎng)安CS95，首創(chuàng)定制化購(gòu)車新模式

　　上市時(shí)間：8月8日

　　這是一款采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的中大型SUV，而該車把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定在長(zhǎng)安CS95等同級(jí)別車型，這“豪情萬丈”的陣勢(shì)可見新車的實(shí)力不容小覷。而其更有望通過首創(chuàng)定制化的購(gòu)車新模式，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中打拼出一片屬于自己的新天地。

　　硬朗大氣的造型相當(dāng)符合其上汽大通D90的定位，而多邊形的大嘴式進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾，盡顯精致。新車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為5005/1932/1875mm，軸距為2950mm。此外，該車還提供5座、6座和7座車內(nèi)座椅布局可選。

　　這貨厲害了，以現(xiàn)代工藝再現(xiàn)了大自然的非線性規(guī)律，翻譯成人類的語言就是新車采用了環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)理念。該車除了逼格超大的菱形紋路真皮座椅，還有十分搶眼的12.3英寸懸浮式中控大屏，如此這般車內(nèi)都是豪華和科技的氣息。

　　全地形四驅(qū)系統(tǒng)讓野外撒歡也能靠譜，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為165kW（224PS），峰值扭矩為360N·m，而傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

　　新車看點(diǎn)：小獅子換新裝，猶如縮小版4008

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)

　　東風(fēng)標(biāo)致新款2008還是那個(gè)熟悉的小獅子，整車彷如短軸版的4008，最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，一定程度上緩解了人們的審美疲勞。

　　新車的前進(jìn)氣格柵從兩橫條幅造型調(diào)整為點(diǎn)陣式格柵，而標(biāo)致品牌LOGO也從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋位置移到格柵中間，同時(shí)搭配上全新造型的17英寸輪圈，整車看起來十分撩人。

　　東風(fēng)標(biāo)致新款2008同樣可以見到充滿科幻色彩的駕駛艙，造型立體的中控臺(tái)設(shè)計(jì)依舊相當(dāng)醒目。此外，標(biāo)致家族的小尺寸方向盤和獨(dú)特的儀表盤造型都出現(xiàn)在該車上。

　　新車提供1.6L/1.2T/1.6T這三種動(dòng)力版本，而尾部標(biāo)識(shí)則同步更換為最新“PURETECH”命名方式，例如搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型尾部標(biāo)識(shí)則為230THP PureTech。

　　新車看點(diǎn)：傳祺再發(fā)力，寶駿510的勁敵即將到達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)

　　上市時(shí)間：8月26日

　　在傳祺GS4和GS8相繼在市場(chǎng)上斬獲了不少訂單之后，GS3是該品牌繼續(xù)發(fā)力SUV戰(zhàn)略陣地的最新代表作。新車定位為小型SUV，雖長(zhǎng)著一副和同門師兄GS4相仿的嘴臉，但有個(gè)性。

傳祺GS3申報(bào)圖

　　GS3基于GA3平臺(tái)打造，而同樣可見傳祺家族一大以不變應(yīng)萬變的特色，該車在設(shè)計(jì)上和GS4非常相近，其A柱三角窗，下沉式的后視鏡支架，懸浮式的C柱均如出一轍。最大的亮點(diǎn)在于新車可以見到凌云翼的風(fēng)格，整體還是相當(dāng)符合追求時(shí)尚年輕化的風(fēng)潮。

　　傳祺品牌這幾年可是在國(guó)內(nèi)混得風(fēng)聲水起，而橫空出世的GS3在車身尺寸表現(xiàn)方面絲毫不輸同級(jí)別車型，其長(zhǎng)寬高分別為4350/1825/1655mm，軸距為2560mm。新車單從數(shù)據(jù)上來分析，與同級(jí)別熱銷爆款的哈弗H2和寶駿510都非常的接近。

　　新車提供1.3T/1.5L這兩種動(dòng)力版本，其最大輸出功率分別為101kW(137PS)和84kW(114PS)。在面對(duì)勁敵哈弗H2銷量過萬的情況下，傳祺GS3能不能在白熱化的市場(chǎng)里面分上一塊蛋糕，這是一個(gè)很大懸念，值得關(guān)注和期待。

　　新車看點(diǎn)：高度的自主原創(chuàng)，這回誰也不像誰了

　　上市時(shí)間：8月22日

　　被廣大網(wǎng)友戲稱為“保時(shí)泰”的眾泰，終于給咱國(guó)內(nèi)一眾的自主品牌多多少少長(zhǎng)回了那么點(diǎn)臉，其以年輕人為目標(biāo)消費(fèi)群體的小型SUV——T300堪稱“平民豪車”，犀利的造型配合科技化的時(shí)尚配置，這回能不能又火上一把，就要看看指導(dǎo)售價(jià)最終定在哪一個(gè)區(qū)間了。

　　回字形的設(shè)計(jì)在眾泰T300前/后燈組均可以見到，其六邊形的大嘴配合上開眼角式大燈，頗具誘人的視覺效果。此外，該車懸浮式的車頂設(shè)計(jì)搭配上揚(yáng)雙腰線，也是十分時(shí)尚。

　　新車最大的特色除了配備有人車智能交互系統(tǒng)之外，其支持4種主題顯示的7英寸液晶儀表盤也非常亮眼。此外，該車還配備有三輻式多功能真皮方向盤、電動(dòng)全景天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、電子駐車、定速巡航和感應(yīng)雨刷等。

　　眾泰T300提供1.5L/1.5T這兩種動(dòng)力版本，而傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱。新品擺脫了以往一貫?zāi)７碌牧?xí)慣，給人耳目一新的感覺之余，也是該品牌一個(gè)良好的開端。

　　新車看點(diǎn)：降低售價(jià)門檻

　　上市時(shí)間：或8月25日

　　來自德國(guó)的匠心，傳承百年品牌經(jīng)典品質(zhì)，但寶沃這個(gè)品牌貌似還不怎么被廣大的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所接受。寶沃BX5此次1.4T車型的推出，有望讓意向購(gòu)車人群看到其實(shí)實(shí)在在的誠(chéng)意。

寶沃BX5 1.4T車型申報(bào)圖

　　作為一眾緊湊型SUV的勁敵，新車沿用了現(xiàn)款車型六邊形的直瀑式進(jìn)氣格柵，而該車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4490/1877/1675mm，軸距為2685mm。該車的配置同樣很豐富，如全景天窗、8英寸懸浮式中控大屏、4.2英寸液晶屏儀表和車載互聯(lián)系統(tǒng)等。

　　寶沃BX5這次帶來的亮點(diǎn)除了同樣有終身質(zhì)保之外，其搭載型號(hào)為BWE414A的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是頗為搶眼，最大輸出功率為110kW（150PS），峰值扭矩為250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配6速手動(dòng)/6速手自一體變速箱。

　　新車看點(diǎn)：再不多圈點(diǎn)真愛粉，牧馬人就該老了

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)

　　新車致敬了Rubicon十年來作為四驅(qū)汽車市場(chǎng)精神圖騰級(jí)的地位，也感謝了這期間“吉普粉”對(duì)該品牌的執(zhí)著和熱愛，而唯有以充滿誠(chéng)意的價(jià)格才有望讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最終為之買單。

Jeep牧馬人Rubicon Recon十周年限量珍藏版的諜照

　　Jeep牧馬人Rubicon Recon傳承了經(jīng)典的家族式七孔進(jìn)氣格柵和圓形前大燈，同時(shí)該車寬大的前保險(xiǎn)杠和梯形的輪眉再搭配上復(fù)古硬朗的車身造型，給人的第一觀感就是這很吉普。

　　新車從專屬限量的車身顏色到“Rubicon”車身印花圖案和“Recon”徽標(biāo)，無一不是在“炫耀”著其與眾不同的身份。此外，該車的17英寸啞光晶巖灰鋁輪圈搭配上紅色調(diào)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和黑色座椅上的“Rubicon”標(biāo)識(shí)，整車從內(nèi)到外散發(fā)出時(shí)尚和個(gè)性的氣息。

　　無越野不吉普，該車把懸掛提升了半英寸，同時(shí)對(duì)前軸和越野巖石架進(jìn)行了升級(jí)，力求獲得更強(qiáng)的通過性。新車搭載一臺(tái)3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為209kW（284PS），峰值扭矩為347N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)/5速手自一體變速箱。

　　新車看點(diǎn)：搶占低價(jià)家轎市場(chǎng)，勢(shì)與自主品牌分一杯羹

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)

　　如今入門級(jí)經(jīng)濟(jì)型家轎的價(jià)格持續(xù)走低，讓有車一族的準(zhǔn)入門檻拉低了不少。而東風(fēng)悅達(dá)·起亞煥馳已于2017上海車展發(fā)布，未來該車或許是國(guó)內(nèi)起亞在售車型里最便宜的一款。

　　煥馳整體造型與起亞Rio一致，因自身定位的不同，在細(xì)節(jié)上還是有所區(qū)別，前臉配虎嘯型家族式中網(wǎng)并搭配有不少鍍鉻元素，但側(cè)面和車尾就相對(duì)平淡，不過也符合自身定位要求。

　　煥馳作為一款定位低于K2的車型，其長(zhǎng)寬高分別為4300/1710/1460mm，軸距為2570mm。車身側(cè)面的腰線簡(jiǎn)潔有力，而尾部?jī)蓚?cè)小巧的尾燈，呈現(xiàn)出相當(dāng)精致的效果。

　　內(nèi)飾整體的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)不多，但作為一款經(jīng)濟(jì)家轎而言其表現(xiàn)已經(jīng)足夠了，主打時(shí)尚和簡(jiǎn)約的實(shí)用型風(fēng)格。據(jù)悉，高配車型還配備有三輻式多功能真皮方向盤和電動(dòng)天窗等。

　　居家代步買菜車的定位，新車搭載一臺(tái)型號(hào)為G4LC的1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為70kW（95PS），而傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，新車有著比起亞K2車型更佳的油耗表現(xiàn)，然而廣大消費(fèi)者最為關(guān)心的應(yīng)該還是它的售價(jià)能否做到親民。

　　新車看點(diǎn)：開始玩點(diǎn)不一樣的，布局智能SUV市場(chǎng)

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)

　　在中型SUV市場(chǎng)，一直以來都是合資品牌的天下，不過累計(jì)銷量已經(jīng)突破16萬輛的風(fēng)光580是一個(gè)強(qiáng)有力的攪局者，其加推的智尚版車型已于上海車展首發(fā)，而風(fēng)光580活力智尚版車型的預(yù)售價(jià)為10.99萬元，接下來的成都車展更是值得期待最終的官方指導(dǎo)售價(jià)。

　　在國(guó)產(chǎn)自主SUV里邊不斷有新鮮面孔冒出來，而根據(jù)國(guó)人的審美量身定做，顏值自然不會(huì)差到哪里去。新車采用了三幅式鍍鉻前進(jìn)氣格柵，同時(shí)矩陣式全LED前大燈搭配全LED流體動(dòng)感尾燈，整車效果尤為出眾。

　　不再是自主品牌的廉價(jià)內(nèi)飾，新車在中控區(qū)域配備了一款9英寸的懸浮式的觸控屏，同時(shí)車內(nèi)大面積采用了軟性材料進(jìn)行鋪陳，其縫線的工藝配合雙色的皮革風(fēng)格，富有質(zhì)感。智能配置如全景攝像頭和腳踢感應(yīng)式電動(dòng)尾門，讓人很難相信這些都出自10萬出頭的SUV身上。

　　東風(fēng)風(fēng)光580智尚版搭載的最新一代Lin OS3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，其可通過APP的控制實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程尋車定位、遠(yuǎn)程空調(diào)控制、遠(yuǎn)程開鎖/上鎖、遠(yuǎn)程診斷/查看狀態(tài)等互聯(lián)化應(yīng)用。同時(shí)，該車也支持語音機(jī)器人喚醒、語音點(diǎn)火/熄火等多種功能。

　　國(guó)產(chǎn)自主品牌真是越來越了解普通消費(fèi)者的需求了，新車增加了智能啟停系統(tǒng)，同時(shí)其仍搭載現(xiàn)款車型上的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為110kW（150PS），峰值扭矩為220N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

　　新車看點(diǎn)：當(dāng)1.5T已成為主流，景逸X5也來一爭(zhēng)高低

　　上市時(shí)間：8月21日

　　放眼現(xiàn)今國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)，1.5T實(shí)屬當(dāng)之無愧的黃金排量，而東風(fēng)風(fēng)行景逸看著同行如哈弗和傳祺等一眾車型在熱銷，其想必早已也是心有不甘，新車的指導(dǎo)售價(jià)或有驚喜，值得關(guān)注。

　　雙橫幅式的鍍鉻前進(jìn)氣格柵是東風(fēng)風(fēng)行景逸X5 1.5T車型的一大特征，而其與前大燈連成一體的設(shè)計(jì)，更是讓整車呈現(xiàn)出大氣不失前衛(wèi)的視覺效果。此外，該車一直從前貫穿到尾燈的車身腰線，充滿了力學(xué)的美感，同時(shí)尾部橫置的鍍鉻飾條又與兩側(cè)燈組相貫通，極其優(yōu)雅。

　　如今，加強(qiáng)用料和配置科技化，使得自主品牌逐步向合資品牌靠攏，東風(fēng)風(fēng)行景逸X5 1.5T車型配備有懸浮式多媒體顯示屏、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、前排座椅加熱、電子手剎和自動(dòng)啟停等。此外，該車還標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)款在售景逸X5提供1.6L/2.0L兩種動(dòng)力版本，而新增車型則搭載一臺(tái)型號(hào)為4A91T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為110kW（150PS），峰值扭矩為200N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速箱。脫穎而出，并被國(guó)內(nèi)主流SUV市場(chǎng)所認(rèn)同，相信這并不難。

　　新車看點(diǎn)：只為家用而來

　　上市時(shí)間：8月21日

　　看著就很能裝，東風(fēng)風(fēng)行景逸X6作為一款定位為七座SUV的車型，其具備了更強(qiáng)的實(shí)用性，想必這也是該消費(fèi)群體最為之關(guān)注的重點(diǎn)，而新車還有那么一丟丟MPV特有的氣質(zhì)。

　　盡管景逸X6設(shè)計(jì)沒有比景逸X5年輕多少，但其整體的視覺效果也絕不老氣，銳利的燈組造型搭配上LED日行燈，前臉風(fēng)格相當(dāng)犀利。而該車除了雙色輪圈有一絲動(dòng)感的韻味之外，還配備了215/55 R17的馬牌輪胎，在這個(gè)級(jí)別價(jià)位的車型里面算得上十分厚道。

　　同樣是家族式設(shè)計(jì)和布局，但新車的內(nèi)飾規(guī)整不失美觀，其鍍鉻、木紋與縫線這些裝飾與配色的組合讓人感覺相當(dāng)協(xié)調(diào)，而大尺寸懸浮式屏幕和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)。

　　新車這套動(dòng)力系統(tǒng)的匹配很家用，經(jīng)濟(jì)動(dòng)力也不弱，預(yù)計(jì)先期提供1.5T/2.0L這兩種動(dòng)力版本，其最大輸出功率分別為110kW（150PS）和108kW（147PS），傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配CVT（1.5T）和5速手動(dòng)（2.0L）變速箱。而未來，1.3T車型也將補(bǔ)充進(jìn)景逸X6的產(chǎn)品序列。

　　新車看點(diǎn)：MG名爵品牌互聯(lián)網(wǎng)車型再添新丁

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)

　　互聯(lián)網(wǎng)汽車帶來的市場(chǎng)效應(yīng)是巨大的，上汽名爵當(dāng)然不會(huì)輕易地放過這個(gè)機(jī)遇，該品牌旗下的緊湊型SUV銳騰也將推出互聯(lián)網(wǎng)版車型，該車系的競(jìng)爭(zhēng)力有望得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。

　　對(duì)于一款把目標(biāo)消費(fèi)群體鎖定在90后的車型來說，時(shí)尚造型、智能化配置、價(jià)格和互聯(lián)網(wǎng)屬性無疑其最為關(guān)注的焦點(diǎn)，而新車恰恰是關(guān)注到了上述的幾個(gè)點(diǎn)，進(jìn)氣格柵配有鍍鉻飾條加以點(diǎn)綴，而LED日行燈與梯形鍍鉻框體讓前臉的視覺效果相當(dāng)年輕和活力化。

　　作為一款互聯(lián)網(wǎng)版車型，其除了裝備上互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之外，更有望配備高清觸控大屏、精微語音控制、遠(yuǎn)程控制和智能地圖等。據(jù)悉，該車還具備可支持無人機(jī)和運(yùn)動(dòng)相機(jī)等智能設(shè)備的功能。此外，新車同樣享受上汽提供的基礎(chǔ)服務(wù)、基礎(chǔ)流量終生免費(fèi)的優(yōu)惠政策。

　　名爵銳騰互聯(lián)網(wǎng)版車型預(yù)計(jì)會(huì)同樣提供1.5T和2.0T這兩種動(dòng)力版本，而傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)/7速雙離合/6速雙離合變速箱。該車的所有元素都是為90后群體及其它都市時(shí)尚一族而設(shè)定，上市后若價(jià)格足夠誘人，或有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　新車看點(diǎn)：繼艾瑞澤5爆紅之后，奇瑞繼續(xù)發(fā)力新能源

　　上市時(shí)間：8月25日

　　奇瑞目前在新能源汽車領(lǐng)域有艾瑞澤7e、奇瑞eQ和eQ1這三款產(chǎn)品，而eQ系列微型電動(dòng)車銷量尚可，但艾瑞澤7e的銷量表現(xiàn)不忍直視。奇瑞艾瑞澤5e有望在本月上市后與吉利帝豪EV300等同級(jí)別車型直接展開競(jìng)爭(zhēng)，又即將會(huì)是一場(chǎng)血雨腥風(fēng)的較量。

　　水流動(dòng)感車身設(shè)計(jì)理念和點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵都可以在艾瑞澤5e上見到，而雙五幅式輪圈同樣為車身造型增添了幾分優(yōu)雅，同時(shí)車尾設(shè)有“ARRIZIO 5e”標(biāo)識(shí)，突顯新能源身份。

　　按鍵布局緊湊，是整車內(nèi)飾的第一觀感，而艾瑞澤5e相比燃油版車型在細(xì)節(jié)方面做出了一些調(diào)整，其使用了時(shí)下相當(dāng)符合新能源車型氣息的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，極富現(xiàn)代氣息。

　　艾瑞澤5e除了顏值和智能互聯(lián)的優(yōu)勢(shì)之外，新車還搭載最大輸出功率為90kW（122PS）的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為276N·m。該車在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)350km，同時(shí)配備有容量為49kWh的三元鋰電池，而電池在快充模式下，電量從0充到80%僅需30min。

　　新車看點(diǎn)：國(guó)內(nèi)首款合資純電動(dòng)車，或與比亞迪秦競(jìng)爭(zhēng)

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)

　　新伊蘭特EV的最大續(xù)航里程為270km，基本上能滿足城市中日常通勤的用車需求。其作為北京現(xiàn)代的首款純電動(dòng)車，更是強(qiáng)化了該品牌在新能源市場(chǎng)里的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　新瓶裝舊酒，在新伊蘭特EV身上可以找到不少2016款悅動(dòng)車型的影子，作為一款新能源車型，其雙橫幅式的鍍鉻進(jìn)氣格柵被亮黑飾板所替代，而下格柵也調(diào)整為了多橫幅的樣式。此外，該車充電接口隱藏在車標(biāo)的下方，整車的造型和設(shè)計(jì)依舊很符合時(shí)下的審美。

　　復(fù)雜車身線條同樣一直延伸到了新車的尾部，單從視覺效果上來看，其整體的風(fēng)格還是十分突出的，而該車在尾箱蓋右方新增了“electric”標(biāo)識(shí)，以彰顯其作為新能源汽車與眾不同的身份。全新伊蘭特EV的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4569/1777/1493mm，軸距為2655mm。

　　新車將根據(jù)車型的不同提供不同樣式的輪圈造型、電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)、帶側(cè)向轉(zhuǎn)向燈外后視鏡、鍍鉻門把手和車窗下沿鍍鉻裝飾等，以滿足不同類型消費(fèi)者的購(gòu)車需求。

　　新伊蘭特EV搭載一臺(tái)最大輸出功率為81.4kW（111PS）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配備容量為36kWh的三元鋰電池組，而其更支持30min的快充模式。找個(gè)餐廳吃一頓飯的功夫，該車就能滿血復(fù)活了，黑科技神技能加持之下，能否有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，就看價(jià)格有多少誠(chéng)意了。

　　新車看點(diǎn)：配純電、增程和混動(dòng)三種駕駛模式，綜合續(xù)航里程超1000km

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)

　　縱觀全國(guó)，成為爆款新能源汽車的基本要素就是采用插電式混合動(dòng)力，而高顏值又一直都是傳祺品牌給人的第一印象，GA6 PHEV的整體造型設(shè)計(jì)，在當(dāng)下絲毫不顯得過時(shí)。

　　傳祺GA6 PHEV基于燃油版打造，其插電式接口被隱藏在前進(jìn)氣格柵的LOGO當(dāng)中，同時(shí)車頭封閉結(jié)構(gòu)的進(jìn)氣格柵也是該車一大亮點(diǎn)，而藍(lán)色的裝飾條更是彰顯了新能源車的身份。

　　藍(lán)色的傳祺LOGO和車尾醒目的標(biāo)識(shí)，處處表明其作為混合動(dòng)力車型與眾不同的身份。而傳祺GA6 PHEV的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4850/1830/1510mm，軸距為2720mm。

　　傳祺GA6 PHEV內(nèi)飾就很有新能源車型的特色了，換擋機(jī)構(gòu)更換為時(shí)下流行的旋鈕式，而其余整體的布局大多沿用了現(xiàn)款燃油版車型的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)。

　　傳祺GA6 PHEV搭載了一套由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。其綜合最大輸出功率為201kW（273PS），峰值扭矩為426N·m。

　　新車看點(diǎn)：自帶表情包的電動(dòng)小精靈，方正造型萌化人心

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)

　　說到電子產(chǎn)品，大多數(shù)的消費(fèi)者應(yīng)該是年輕人沒錯(cuò)，而新能源產(chǎn)品也同樣是這類主力的群體。北汽新能源ARCFOX-1就車論車，其擁有超高顏值的前衛(wèi)造型，同時(shí)該車采用了全新的鋁合金框架式車身，可謂是相當(dāng)?shù)慕o力。

　　方正、圓潤(rùn)、可愛，這些都是大伙看到北汽新能源ARCFOX-1的第一觀感，而雙色涂裝的車身搭配雙色的大尺寸動(dòng)感輪圈，整車極具年輕和活力的氣息，著實(shí)讓人期待上市的價(jià)格。

　　麻雀雖小，可是這五臟應(yīng)該算全的吧，新車配備了智能互聯(lián)、無鑰匙進(jìn)入及無鑰匙啟動(dòng)功能、座椅加熱和電子駐車等。此外，該車還可用手機(jī)App遠(yuǎn)程查看整車狀態(tài)。

　　北汽新能源ARCFOX-1采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，并搭載鋰離子動(dòng)力電池作為電源，其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為36kW(49PS)。據(jù)悉，該車的續(xù)航里程達(dá)200km，而新車在快充模式下從0%充到80%的電池容量?jī)H需30min。

　　新車看點(diǎn)：呦吼，這貨還配個(gè)電子檔把，嗅到了那么點(diǎn)科技的氣息

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)

　　新款觀致5 SUV作為小改款車型，預(yù)計(jì)其將拿出誠(chéng)意并在一系列的配置上作出升級(jí)，有望重振該車的銷量。新車這張牌未來該怎么打，國(guó)內(nèi)一眾消費(fèi)者還是很期待的。

2017款觀致5 SUV

　　此前有網(wǎng)絡(luò)媒體報(bào)道新款觀致5 SUV將在車身長(zhǎng)度上增加13mm，而外觀則會(huì)大致沿用現(xiàn)款觀致5 SUV的設(shè)計(jì)。此外，該車的動(dòng)力也或?qū)⑼瑯哟钶d一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為110kW(150PS)，峰值扭矩為230N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)/6速雙離合變速箱。

新款觀致5 SUV內(nèi)飾諜照

　　據(jù)此前曝光的內(nèi)飾諜照顯示，新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的布局和設(shè)計(jì)，其最大的變化在于將傳統(tǒng)的機(jī)械換擋桿替換為電子檔桿，更顯檔次，同樣新車預(yù)計(jì)在配置方面也會(huì)有所提升。

　　新車看點(diǎn)：這是一款專為都市年輕人打造的SUV

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)

　　觀致品牌在近幾年經(jīng)歷的波折足以寫一本傳奇?zhèn)饔�，而�?guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)這個(gè)品牌及其產(chǎn)品的態(tài)度也是愛恨交加。近日，網(wǎng)絡(luò)媒體報(bào)道該品牌或在本屆成都車展有“大動(dòng)作”，幾款新車型預(yù)計(jì)會(huì)在這期間悉數(shù)到場(chǎng)，而新款觀致3都市SUV有望配以充滿活力的色彩搭配，閃亮登場(chǎng)。

2016款觀致3都市SUV

　　新款觀致3都市SUV預(yù)計(jì)在外觀和內(nèi)飾方面不會(huì)作出太大的改動(dòng)，整車在細(xì)節(jié)處或以年輕和運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格調(diào)整。據(jù)網(wǎng)絡(luò)媒體報(bào)道，新車配置相比現(xiàn)款車型可能有不少的提升，值得期待。

　　該車將沿用現(xiàn)款車型的整體動(dòng)力總成，其搭載一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為115kW（156PS），峰值扭矩為230N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)/6速雙離合變速箱。

　　新車看點(diǎn)：這回終于把車身給拉長(zhǎng)了，GT的定位或更實(shí)用

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)

　　新款觀致3 GT預(yù)計(jì)有望在本屆成都車展上市，其整體顏值相比現(xiàn)款車型略有提升，而車身長(zhǎng)度和軸距則很有看點(diǎn)，增長(zhǎng)后或帶來更為優(yōu)秀的空間表現(xiàn)。

新款觀致3 GT 申報(bào)圖

　　新車整體外觀與現(xiàn)款車型相比未見有明顯變化，其前進(jìn)氣格柵處同樣有大面積鍍鉻元素進(jìn)行裝飾，而車身側(cè)面貼有極具辨識(shí)度的GT標(biāo)識(shí)。該車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4633/1854/1509mm，軸距為2705mm，車身長(zhǎng)度和軸距相比現(xiàn)款車型均增加了7mm。

　　新款觀致3 GT搭載型號(hào)為SQRE4T16的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為115kW(156PS)，峰值扭矩為230N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)/6速手自一體雙離合變速箱。

　　新車看點(diǎn)：聽說你們想要“阿爾法”，我這里就有現(xiàn)貨

　　上市時(shí)間：預(yù)計(jì)8月下旬

　　M70是野馬旗下的首款MPV車型，該車距首次亮相已有2年時(shí)間之久了，這款車型讓野馬的產(chǎn)品布局逐漸成型，不再是一款車打天下，可謂是意義重大。此外，對(duì)“國(guó)產(chǎn)版阿爾法”情有獨(dú)鐘的朋友，相信你是不會(huì)錯(cuò)過這款有顏值加成的國(guó)貨。

　　野馬M70在造型上借鑒了舊款豐田埃爾法的設(shè)計(jì)，而該車在車身C柱和D柱應(yīng)用了黑色涂裝，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。此外，新車采用了2+2+3的三排七座布局，其長(zhǎng)寬高的尺寸分別為4680/1740/1840mm，軸距為2800mm。

　　經(jīng)典的T型布局是川汽野馬M70的中控臺(tái)樣式，該車同時(shí)在空調(diào)出風(fēng)口和儀表盤等顯眼位置配以鍍鉻點(diǎn)綴，而米白色的真皮座椅搭配亮光的桃木飾板，更是讓該車的內(nèi)飾質(zhì)感提升不少。此外，新車還配備有多功能真皮方向盤和極具視覺沖擊力的炮筒式儀表盤。

　　國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)正在興起，野馬有望在這一細(xì)分領(lǐng)域開拓出一片新天地。該車搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。此外，新車未來還有望推出純電動(dòng)版本，以最大輸出功率為85kW(116PS)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和三元鋰電池作為動(dòng)力來源。

　　新車看點(diǎn)：配置不輸合資品牌，自主品牌也爭(zhēng)氣

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)

　　這又雙叒叕是一款專為年輕人打造的小型SUV，可現(xiàn)款車型沒有自動(dòng)擋這個(gè)空白是相當(dāng)?shù)牟唤o力，還好能靠賣配置在撐著銷量，但留給消費(fèi)者的動(dòng)力選項(xiàng)也實(shí)在是太少了。自動(dòng)擋車型盼星星盼月亮終于要準(zhǔn)備登場(chǎng)了，其或匹配比利時(shí)Punch（邦奇）品牌的CVT變速箱。

2017款海馬S5 Young 1.6L手動(dòng)豪華型

　　海馬S5 Young自動(dòng)擋同樣有虎鯊式的前臉，而進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度的雙橫幅式鍍鉻裝飾也有望得到沿用。流暢的腰線、隱藏式的A柱和個(gè)性的C柱堪稱該車的三大時(shí)尚元素，而作為一款小型SUV，其長(zhǎng)寬高的尺寸分別為4195/1765/1637mm，軸距為2560mm。

　　預(yù)計(jì)新車最大的變化在于換裝了自動(dòng)擋桿，而配置據(jù)此前的網(wǎng)絡(luò)媒體報(bào)道，其或有全景大天窗、EPB電子手剎、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、360全景影像、手機(jī)互聯(lián)以及倒車?yán)走_(dá)等。

　　年輕中透出一股踏實(shí)穩(wěn)重的勁兒，新車搭載型號(hào)為GN16-VF1的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為90kW（122PS），峰值扭矩為160N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速箱。

　　新車看點(diǎn)：除了自動(dòng)擋，這車還有特斯拉式12英寸中控大屏

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)

　　斯威X7自動(dòng)擋車型的推出補(bǔ)齊了該品牌旗下X7的產(chǎn)品線，而其競(jìng)爭(zhēng)力也將得到極大的提升。新車定位為中型SUV，該車整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格頗有寶馬X1的味道。

　　作為一個(gè)從意大利進(jìn)入中國(guó)的汽車品牌，斯威X7自動(dòng)檔的前臉依然采用了標(biāo)志性的直瀑式格柵設(shè)計(jì)，搭配造型較為新穎的輪圈，視覺效果相當(dāng)亮眼。該車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4710/1855/1770mm，軸距為2750mm，并采用2+3+2的7座布局。

　　讓人過目不忘的配置就是斯威X7自動(dòng)擋配備了特斯拉式的12寸高清大屏，集上網(wǎng)、在線影音、導(dǎo)航和360全景顯示等功能。此外，該車還能通過手機(jī)映射實(shí)時(shí)關(guān)注車輛狀態(tài)、遠(yuǎn)程開關(guān)車內(nèi)空調(diào)和提前點(diǎn)火加熱等。

　　斯威X7填補(bǔ)了現(xiàn)款自動(dòng)擋車型缺失的市場(chǎng)空白，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇，其搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為115kW（156PS），峰值扭矩為230N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱。

　　新車看點(diǎn)：1.5T都來了，自動(dòng)擋還會(huì)遠(yuǎn)嗎

　　上市時(shí)間：8月9日

　　現(xiàn)階段僅提供1.6L+5MT這一種動(dòng)力組合，對(duì)于有進(jìn)一步動(dòng)力需求的消費(fèi)者來說，這是相當(dāng)不“給力”的。新車上市后，屆時(shí)長(zhǎng)安凌軒將擁有四款車型，其中三款為1.6L手動(dòng)擋車型，同時(shí)也提升了該車系的競(jìng)爭(zhēng)力。

2017款長(zhǎng)安凌軒 1.6L手動(dòng)精英型

　　據(jù)網(wǎng)絡(luò)媒體報(bào)道，新車前進(jìn)氣格柵的樣式預(yù)計(jì)相比現(xiàn)款在售車型做出調(diào)整，其前臉的視覺效果或更為精致，而其他方面則大體上將沿用現(xiàn)款車型的整體造型和設(shè)計(jì)風(fēng)格。1.5T車型的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4730/1795/1730mm，軸距為2760mm。

　　長(zhǎng)安凌軒1.5T車型內(nèi)飾上也將同樣見到現(xiàn)售車型的經(jīng)典T型中控布局，同時(shí)雙色拼接軟質(zhì)包裹的設(shè)計(jì)搭配上多功能方向盤和大尺寸液晶屏，內(nèi)飾氛圍還是相當(dāng)?shù)貢r(shí)尚。此外，新車采用2+2+3座椅布局，并提供靈活多變的座椅組合滿足家用需求。

　　動(dòng)力終于迎來了小驚喜，新車或在性能方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)，其搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為115kW（156PS），峰值扭矩為215N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)同樣匹配5速手動(dòng)變速箱。

　　新車看點(diǎn)：配置很豐富，增電子手剎

　　上市時(shí)間：預(yù)計(jì)8月中旬

　　有自動(dòng)擋車型這就對(duì)了，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的1.3T+CVT動(dòng)力組合�，F(xiàn)款比速T3僅提供三款傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)的車型，而這次新車型的上市或?qū)⒏�進(jìn)一步提升其在市場(chǎng)里的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　比速T3自動(dòng)擋可見到極具特色的展翼式多輻中網(wǎng)，同時(shí)更多棱角的車身線條配合上A、D柱隱藏式設(shè)計(jì)，其硬朗的風(fēng)格也是十分亮眼。作為年輕人的專屬座駕，給人不錯(cuò)的印象。

　　作為后來者，比速T3自動(dòng)擋在配置方面的表現(xiàn)還是值得肯定，其中不乏亮點(diǎn)配置，并足夠形成有效的競(jìng)爭(zhēng)力，其全系車型增加了EPB電子手剎、定速巡航和安全側(cè)氣簾等，而高配車型還配備了盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。

　　出于兼顧實(shí)用性和低油耗的考慮，新車搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為98kW(133PS)，峰值扭矩為185N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配模擬6擋的CVT變速箱。

　　以上就是八月即將上市的新車，雖然整體數(shù)量不多，但都值得期待。此外，2017年下半年在國(guó)內(nèi)還有一年一度的成都車展和廣州車展，因此接下來陸續(xù)登場(chǎng)的新車或許比上半年更多。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭家�。�