上汽汽車(chē)榮威
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2007年上半年
預(yù)計(jì)價(jià)格：23萬(wàn)元至32萬(wàn)元
記者評(píng)價(jià)：如果說(shuō)駿捷得到了寶馬的形，那么榮威擁有寶馬的魂。
與羅孚75相比，榮威的后組合燈、保險(xiǎn)杠、排氣管，車(chē)內(nèi)的橢圓形儀表板、出風(fēng)口、儀表板、雜物箱和三幅方向盤(pán)都經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。車(chē)身的軸距增加100毫米，后排空間更寬大、更舒適。
原廠(chǎng)提供1.8T和2.5升V6兩款汽油機(jī)，采用可變進(jìn)氣道長(zhǎng)度系統(tǒng)，油耗降低10％，低速加速性提高；排放達(dá)到歐洲4號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，較上一代產(chǎn)品的排放減少80％；變速箱采用5前速系統(tǒng)，具有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和手動(dòng)三種模式。底盤(pán)結(jié)構(gòu)與原羅孚相同，前后橋根據(jù)中國(guó)路況進(jìn)行調(diào)校，操控穩(wěn)定性提高———?dú)W洲車(chē)的厚重感與中國(guó)客戶(hù)需要的舒適性合一。
市場(chǎng)預(yù)期：南汽MG將是其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。二者出身相同、技術(shù)相近，對(duì)市場(chǎng)需求、用戶(hù)服務(wù)的把握，將是“笑到最后”的關(guān)鍵因素。
