3月19日，在珠海國際賽車場舉行了緊張而刺激的紅牛漂移大賽春季賽進入第二天比賽障礙賽，在潮濕的空氣和緊張的氣氛中，經(jīng)過激烈角逐，最終來自意大利紅牛車手費德里科在以26.138秒最少時間的出色成績完賽，斬獲2016紅牛漂移大賽春季賽障礙賽的冠軍。日本車手末永直登獲得亞軍，國內(nèi)選手薛焜保持了非常好的競技狀態(tài)，以26.822秒第三名的成績捍衛(wèi)了國內(nèi)頂尖漂移車手的地位。

當日，珠海國際賽車場人聲鼎沸，14位來自不同國家和地區(qū)的頂級賽車手在觀眾的歡呼聲中上演了一場激烈火爆的漂移技巧大戰(zhàn)。盡管在昨日排位賽中，來自印度尼西亞的小將阿曼迪奧以總分97分的優(yōu)異成績獨占鰲頭，但今天比賽的氣氛更加刺激緊張，他雖然也拿到了28.406秒的好成績，但遺憾未能進入前三甲。

與以往賽季最大的不同，今年的障礙賽新增“漂移入庫”的項目，選手在高速行駛的狀態(tài)下，先是繞過叉車，車尾擊球，過彎道繞障礙柱后，環(huán)繞紅牛罐體標志物一周，最后漂移入庫，完成比賽。裁判長巖田和彥說：“紅牛漂移大賽的賽事一年比一年難，選手以高速度完成賽段，大家的水平也已經(jīng)進入了國際的水準。”同時，他表示能夠看著新面孔成長的過程是一件非常享受的事情。

障礙賽的評分制定標準，不僅依據(jù)車手臨場發(fā)揮的表現(xiàn)，還依賴于選手日積月累下的技術(shù)沉淀的發(fā)揮。選手在進彎道轉(zhuǎn)向過度甩尾時，不僅要反打方向盤還要精準把控油門，彎道的弧度、過彎的速度，和反打的力度，這些都是保持車輛完美側(cè)滑過障礙的重要因素，最后以完賽時間最短取勝，過障礙加分和減分都折算進選手的時間內(nèi)。冠軍費德里科說：“很開心贏得了今天的比賽，在比賽的第一圈，調(diào)整的不是特別充分，沒想到賽道的抓地力比我想象中的好。在第二圈時調(diào)整了狀態(tài)，表現(xiàn)的也就更好了，漂移的時機掌握的也恰到好處，很開心。但第二天的追逐賽并不輕松，需要好好準備。”

“看過每個選手的賽段之后，大概就能預估出他在這次賽段的分數(shù)。比較期待麥志延，鄧智侖以后在比賽中的表現(xiàn)。”裁判長巖田和彥說，“鄧智侖也是有備而來，在比賽前的一個禮拜，他就已經(jīng)進入了緊張的備戰(zhàn)期，不僅改裝掉了自己的愛車，還經(jīng)常熬夜分析對手，研究戰(zhàn)術(shù)。在今天的比賽中，他可能小細節(jié)沒有處理好而導致車尾撞飛，但整體動作流暢，完美入庫。”

當日，珠海國際賽車場引擎聲轟鳴，輪胎與地面摩擦的火花，尖銳急剎聲，整個賽道籠罩的尾煙，將泛珠賽車節(jié)剛開幕就拉向高潮。紅牛漂移大賽的車手們?nèi)σ愿埃跃时憩F(xiàn)震撼全場觀眾?？梢灶A見，20日上演的追逐賽將更加精彩。（來源：紅牛漂移大賽）