【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】10月11日，F1俄羅斯站正賽在索契完賽。梅賽德斯車隊漢密爾頓奪冠，羅斯博格賽車故障退賽。法拉利車隊維泰爾亞軍，印度力量車隊佩雷茲憑借一停策略搶到季軍。法拉利車隊萊科寧最后一圈與威廉姆斯車隊博塔斯碰撞后堅持沖過終點最終帶回第五名。

　　正賽前的排位賽中，羅斯伯格以1：37.113力壓隊友漢密爾頓，奪得了個人本賽季的第三個桿位。威廉姆斯的博塔斯奪得第三，維泰爾和萊科寧位列四五。三人勢必將為領(lǐng)獎臺位置上演一場惡斗。從P6-P10依次是：霍肯伯格、佩雷茲、格羅斯讓、維斯塔潘和里卡多。

　　俄羅斯索契賽道是今年F1當中第三長的賽道，僅次于斯帕和銀石賽道。雖然今天倍耐力提供的是軟胎和超軟胎，但是大家仍有可能嘗試用一停完成比賽。今天俄羅斯總統(tǒng)普京也再次來到現(xiàn)場觀看比賽，俄羅斯站總共將進行53圈。

　　俄羅斯比賽開始，羅斯伯格發(fā)車不錯，順利守住位置。但第一彎之后，現(xiàn)場就出現(xiàn)黃旗?；胤棚@示霍肯伯格和格羅斯讓發(fā)生了碰撞。維斯塔潘和埃里克森的賽車也發(fā)生了狀況，賽會出動安全車。混亂中，萊科寧超越隊友和博塔斯上到了第三。

　　第4圈，安全車進去，比賽重新開始，博塔斯的賽車比萊科寧更快，威廉姆斯車手又從自己的老鄉(xiāng)手里奪回了位置。P1-10車手為羅斯伯格、漢密爾頓、博塔斯、萊科寧、維泰爾、佩雷茲、科維亞特、里卡多、納斯爾和巴頓。羅斯伯格已經(jīng)和隊友拉開了0.9秒的差距。

　　第7圈，羅斯伯格的賽車似乎有問題，被隊友輕松超越。本來擁有大好開局的德國人決定退賽，樣子看起來非常惱火。確實在爭冠的關(guān)鍵時刻退賽對他來說是巨大的損失，同時還面臨在積分榜上被維泰爾反超的危險。這樣博塔斯上到第二，并且領(lǐng)先第三的萊科寧已經(jīng)達到了3.9秒。

　　第12圈，格羅斯讓又發(fā)生嚴重撞車事故引發(fā)安全車。漢密爾頓迅速反應(yīng)進站，大量車手緊隨其后。完成一停后，前10的車手為漢密爾頓、博塔斯、萊科寧、維泰爾、科維亞特、納斯爾、馬薩、馬爾多納多、佩雷茲和里卡多。本土車手科維亞特和馬薩排位賽不怎么給力，但正賽表現(xiàn)出色。

　　第18圈，安全車進去，萊科寧表示自己的賽車完全沒有速度，因此被隊友超越落到第四。漢密爾頓則繼續(xù)在和博塔斯拉開距離。博塔斯領(lǐng)先維泰爾3秒，大家目前處于互不干涉的狀態(tài)。

　　第27圈，賽程過半，博塔斯進站，出來后已經(jīng)跌出前十來到塞恩斯的后面。法拉利車手上到二、三。但是要追上漢密爾頓實在太難。英國人的速度非常穩(wěn)定，和維泰爾的差距已經(jīng)達到了15.4。

　　第 31圈，維泰爾和萊科寧相繼進站，出來后分別在第六和第八。第33圈漢密爾頓也進站，出來后穩(wěn)穩(wěn)在第一。隨后又有大票車手進站，賽道名次再次發(fā)生變化。第 37圈，前10車手為漢密爾頓、維泰爾、佩雷茲、里卡多、博塔斯、萊科寧、塞恩斯、科維亞特、馬薩和巴頓。萊科寧和博塔斯拼得很火，兩人險些發(fā)生碰撞。

　　第43圈，比賽進入最后10圈。目前除了漢密爾頓和維泰爾，佩雷茲也占據(jù)一個領(lǐng)獎臺位置。第四位的里卡多輪胎非常掙扎，被博塔斯超越后又被萊科寧超越。紅牛小將的輪胎太差了，最終決定退賽。

　　最終一圈，賽事發(fā)生戲劇性一幕，博塔斯利用DRS超越佩雷茲上到第三。萊科寧同樣順勢超越了佩雷茲，隨后開始攻擊博塔斯，不料兩人發(fā)生碰撞，博塔斯撞墻退賽。佩雷茲因此又回到第三，也為印度力量帶回了賽季的首個領(lǐng)獎臺。

　　最終，漢密爾頓收獲了自己個人的第二個俄羅斯大獎賽冠軍，維泰爾第二，佩雷茲第三。P4至P10分別為馬薩、萊科寧、科維亞特、納斯爾、馬爾多納多、巴頓和阿隆索。恭喜邁凱輪雙雙獲得積分。（來源 新浪F1 / 文：太平洋汽車網(wǎng) 朱濤）