歷經(jīng)了碎石滿地滾、沙塵漫天飛的張掖一役后，懷柔賽段似乎恰如其名顯得無(wú)比溫柔。然而事實(shí)并非如此，雖號(hào)稱“柏油路段”，實(shí)則夾雜了較多的水泥路。在時(shí)間的沖蝕下，路面變得坑坑洼洼，覆蓋厚厚沙土，且頗多急彎。路段本已艱險(xiǎn)，偏逢天公降雨助興，道路遍布積水、泥濘不堪，懷柔站被事實(shí)證明絲毫不“柔”，著名車手阿特金森、陳德安、韓寒等接連發(fā)生意外，全場(chǎng)完賽率僅60%。

 

 

　　比亞迪秦自去年奪得CRC錦標(biāo)賽SAE組別冠軍，今年再經(jīng)桂陽(yáng)、張掖的洗禮，亮相懷柔時(shí)已無(wú)比從容。經(jīng)過(guò)賽前一天的勘路，比亞迪夢(mèng)想車隊(duì)的賽車手們得悉懷柔賽段;有很多急彎道、;路面沙和水混合;。面對(duì)困難他們?nèi)匀蛔孕艥M滿。

 

 

　　夢(mèng)想車隊(duì)的秦在改裝方面仍然保留了諸多原裝配置——其動(dòng)力系統(tǒng)未經(jīng)任何改動(dòng)，完全以原始狀態(tài)出戰(zhàn)。盡管因搭載動(dòng)力電池使得比亞迪秦與眾燃油車在整車重量上相比非常吃虧，但最后事實(shí)證明，比亞迪秦引以為傲的動(dòng)力性能確實(shí)不俗，憑借雙擎雙模動(dòng)力系統(tǒng)，其高性能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)與1.5TID黃金節(jié)能動(dòng)力總成兩種力量相結(jié)合爆發(fā)出479牛米的扭矩，217千瓦的功率，賽出的綜合成績(jī)?cè)诒妳①愜囍薪z毫不遜色，在直線上的表現(xiàn)更是突出。

 

 

　　上市后不久，比亞迪秦銷量屢創(chuàng)新高，以突出的優(yōu)勢(shì)持續(xù)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)其他各品牌新能源車，透過(guò)數(shù)據(jù)，我們能看到其在消費(fèi)者中的口碑。但真正要了解比亞迪秦的實(shí)力，戰(zhàn)場(chǎng)上比亞迪秦的表現(xiàn)似乎更加具有說(shuō)服力。在豪改車型中，比亞迪秦依舊光芒閃耀。