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F1改革方案:改進(jìn)后賽道圈速提高5~6秒

2015-05-18 11:16:18 作者:朱濤

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 賽事頻道】5月14日的F1策略小組會(huì)議通過(guò)了一系列意在提升比賽精彩度的改革方案:2016年起允許車(chē)隊(duì)自由選擇輪胎組分,2017年起允許比賽中加油。其他改革還包括引入更強(qiáng)大的引擎和更寬的輪胎,F(xiàn)1策略小組希望這些改革能夠讓賽車(chē)圈速比目前提升5-6秒。

  F1老板伯尼-??巳R斯頓,F(xiàn)IA主席讓-托德,F(xiàn)1大股東CVC的聯(lián)席主席唐納德-麥肯錫(Donald Mackenzie),六支車(chē)隊(duì)法拉利、梅賽德斯、邁凱輪、紅牛、威廉姆斯、印度力量的代表,引擎供應(yīng)商代表出席了這次會(huì)議。

  最大的改革當(dāng)屬賽中加油的回歸。F1自從2010年起就禁止了賽中加油。允許賽中加油,意味著賽車(chē)郵箱可以減小,載油量的減小有助于提高賽車(chē)的速度。但是對(duì)于賽車(chē)在正賽中的總油耗100kg的限制將會(huì)保留。

  2017年還將提升賽車(chē)的引擎,管理者希望引擎功率增大,噪音提高。賽車(chē)的外觀也將變得更具視覺(jué)殺傷力。賽車(chē)的總體重量也會(huì)減少。

  從明年開(kāi)始,規(guī)則將允許車(chē)隊(duì)在每站比賽中自由選擇兩個(gè)組分的干胎。目前的規(guī)則是又輪胎供應(yīng)商倍耐力從四種組分的干胎中決定兩種。

  F1改革項(xiàng)目摘要

  2016年:允許車(chē)隊(duì)從四款組分的干胎中自由選擇兩款。

  2017年:允許賽中加油;提高引擎功率和噪音;增加輪胎寬度;減小賽車(chē)重量;更激進(jìn)的外觀;圈速提升5-6秒。

  (Woody)

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