【太平洋汽車網 賽事頻道】日前，保時捷宣布已經完成了對919幾乎所有細節(jié)的優(yōu)化，新賽車將參加2015年不同場次的WEC賽事。

　　2014年保時捷闊別多年再次回到賽場，可是在勒芒24h耐力賽中并無收獲。時隔一年，保時捷重新優(yōu)化了該車的動力細節(jié)，力爭在2015年比賽中能穩(wěn)定完賽。

　　動力方面，新款車型或將繼續(xù)搭載2.0L V4汽油渦輪發(fā)動機，最高轉速可達9000rpm。919 Hybrid共有兩個發(fā)電機，一個發(fā)電機由廢氣動能驅動，另一個發(fā)電機安裝在前軸，利用剎車動能工作。