【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】尼科-羅斯伯格認為考慮到梅賽德斯在加拿大遇到的問題，亞軍依舊是一個很棒的結(jié)果。

　　F1加拿大站今天在吉爾-維倫紐夫賽道舉行。包攬前6站比賽冠軍的梅賽德斯原本在比賽的開局階段以巨大的優(yōu)勢領(lǐng)跑1-2，結(jié)果ERS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，最終紅牛車隊的里卡多將冠軍奪走。

　　按照梅賽德斯官方所言，這次的問題是“高壓控制電子問題”，也就是能量回收系統(tǒng)ERS中的CE模塊壞了。結(jié)果使得他們失去了動能回收系統(tǒng)部分的輔助動力輸出。

　　而也正是這個故障，誘發(fā)了后剎車系統(tǒng)過熱。漢密爾頓便是因為這個問題退賽。羅斯伯格能夠堅持以亞軍完賽著實不易，德國人在賽后這樣說道。

　　“當(dāng)你失去ERS之后，系統(tǒng)將不再回收能量，然后所有的制動負荷都作用在后剎車上。所以這正是為什么后剎車過熱的原因。”

　　“這帶來了巨大的麻煩，我需要冷卻剎車，損失了直道速度。”

　　“我能夠擋住身后的集團，直到距離比賽還剩兩圈結(jié)束時，所以這依舊是一個很好的結(jié)果。”

　　“我試著堅持，一直在做排位圈，但是沒能防住里卡多。”

　　羅斯伯格說加拿大的問題證明梅賽德斯在提高其可靠性上依舊有工作要做，即便這是三叉星繼漢密爾頓在澳大利亞退賽后首次出現(xiàn)機械故障。

　　“我們需要保持推進。我們需要確保我們是無懈可擊的。”加拿大站的結(jié)局同時也意味著羅斯伯格現(xiàn)在已領(lǐng)先隊友漢密爾頓22分。