• 長時(shí)間怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)

  這種情況大家都遇到過，具體點(diǎn)說就是堵車。堵車過程中，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于怠速或低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，長期在這樣的路況中行車，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到有效的運(yùn)轉(zhuǎn)，很 詳細(xì)>>

• 長時(shí)間怠速停車請(qǐng)熄火　　在日常駕車出行的生活中，等紅綠燈、堵車、臨時(shí)停

  長時(shí)間怠速停車請(qǐng)熄火 　　在日常駕車出行的生活中，等紅綠燈、堵車、臨時(shí)停車等情況是我們最常經(jīng)歷的事情。多數(shù)人在這個(gè)時(shí)候都習(xí)慣性地踩下剎車，換 詳細(xì)>>

• 不要長時(shí)間怠速行駛 預(yù)防汽車積碳的技巧

  汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但是如果日常行車過程中如果注意良好的駕駛習(xí)慣的話，能夠改善大大減少汽車積碳的形成。下面就介紹一些基本的 詳細(xì)>>

• 汽車積炭的預(yù)防三大技巧解析 不要長時(shí)間怠速行駛

  一些車主為了保證汽油的清潔度，會(huì)采用在汽油里添加汽油清潔液的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒并慢慢去 詳細(xì)>>

• 不要長時(shí)間怠速原地?zé)彳?

  這種熱車不僅不能真正愛車，相反還有害處，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，正常的工作溫度磨損是最小的，在低溫狀態(tài)下工作時(shí)間越長，磨損越大。怠速熱車就會(huì)使低溫磨 詳細(xì)>>

• 關(guān)于冷車怠速穩(wěn)定時(shí)間

  今早比較冷，昨晚忘記關(guān)暖風(fēng)了，早上發(fā)動(dòng)車，怠速在1000轉(zhuǎn)左右，然后到了860多轉(zhuǎn)，水溫表已經(jīng)開始動(dòng)了，依然怠速?zèng)]有回降至750左右，后來發(fā) 詳細(xì)>>

• 預(yù)防汽車積碳小竅門 不可長時(shí)間怠速行駛

  汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但是如果日常行車過程中如果注意良好的駕駛習(xí)慣的話，能夠改善大大減少汽車積碳的形成。下面就介紹一些基本的 詳細(xì)>>

• 冷車起步怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間

  冬天天冷，早上著車后怠速要大概多長時(shí)間再起步？ 詳細(xì)>>

• 預(yù)防汽車積碳小竅門 不要長時(shí)間怠速行駛

  汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但是如果日常行車過程中如果注意良好的駕駛習(xí)慣的話，能夠改善大大減少汽車積碳的形成。下面就介紹一些基本的 詳細(xì)>>

• 怠速熱車時(shí)間問題？

  最近觀察了一下熱車時(shí)間。奔馳早上一打火，基本一分鐘出點(diǎn)頭，怠速就能從一千多轉(zhuǎn)下來穩(wěn)定住了。別克的gl8每次都要3分鐘轉(zhuǎn)速才能下來。這熱車怠速 詳細(xì)>>

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