油價上漲,考慮到用車成本以及環(huán)境問題,小排量車型當(dāng)屬最好選擇,但是往往卻要以犧牲動力性為代價。即使是大排量車型,也希望獲得更好的燃油效率,節(jié) 詳細(xì)>>
真的嗎?傷車嗎?在馬力機上測試結(jié)果為166匹馬力,相比原廠131匹馬力足足多了35匹,一下子打破了NA車刷ECU沒效果的局面。 詳細(xì)>>
怎么才能用最小的成本提高動力 詳細(xì)>>
越來越感覺提速慢,動力小,有什么方法提升動力。油門加速器效果怎么樣? 詳細(xì)>>
新款的A4L換代用了新一代的EA888發(fā)動機,同樣延續(xù)上一代的雙噴射。這點不錯啊。不過貌似動力方面進(jìn)步不是很大啊。也就大了20KW和20NM 詳細(xì)>>
請問有懂改發(fā)動機提升動力的嗎? 詳細(xì)>>
只會改外觀,看來老魏還是沒有技術(shù),大家就別等了, 詳細(xì)>>
提速肉;雖然沒想過飆車,但總有超車的時候,提不上速度是很麻煩的一件事。 詳細(xì)>>
有沒有小伙伴改裝提升動力比比較好的方案,推薦一下 詳細(xì)>>
蒙迪歐2.0T搭載的EcoBoost GTDi240發(fā)動機,它表示的是福特在傳統(tǒng)汽油發(fā)動機的基礎(chǔ)上融合了渦輪增壓+缸內(nèi)直噴+進(jìn)排氣可變正時三 詳細(xì)>>
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