4s店做保養(yǎng)，說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，和節(jié)氣門(mén)積碳不是一回事

第6次保養(yǎng)，清洗了節(jié)氣門(mén)，被告知發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也需要清理，200多，各位車(chē)主有沒(méi)有遇到過(guò)，外面店里除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是不是便宜點(diǎn)？順便問(wèn)下過(guò)保了大伙都 詳細(xì)>>

懷疑氣門(mén)頂桿部位潤(rùn)滑不好，車(chē)內(nèi)時(shí)常都能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)“咯、咯、咯”的聲音

提車(chē)的那天晚上，在小區(qū)停車(chē)怠速時(shí)，因?yàn)榄h(huán)境較安靜，車(chē)內(nèi)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)“咯、咯、咯”“庫(kù)、庫(kù)、庫(kù)”的聲音，當(dāng)時(shí)感覺(jué)不太對(duì)。 第二天，打開(kāi)機(jī) 詳細(xì)>>

求助：節(jié)氣門(mén)輕度積碳問(wèn)題

朋友的優(yōu)駕盒子不用了，我拿來(lái)試試，結(jié)果出現(xiàn)個(gè)“節(jié)氣門(mén)輕度積碳”，CX-5才跑了一萬(wàn)一千公里。有沒(méi)有什么影響？要不要弄點(diǎn)G17之類(lèi)的加油箱里？ 詳細(xì)>>

求助：節(jié)氣門(mén)輕度積碳問(wèn)題

朋友的優(yōu)駕盒子不用了，我拿來(lái)試試，結(jié)果出現(xiàn)個(gè)“節(jié)氣門(mén)輕度積碳”，車(chē)車(chē)才跑了一萬(wàn)一千公里。有沒(méi)有什么影響？要不要弄點(diǎn)G17之類(lèi)的加郵箱里？ 詳細(xì)>>

大家跑多少公里清洗氣門(mén)

大家跑多少公里清洗氣門(mén) 詳細(xì)>>

清洗節(jié)氣門(mén)細(xì)節(jié)問(wèn)題請(qǐng)教

打算借鑒光頭的方案不拆節(jié)氣門(mén)直接清洗劑噴在布上搽干凈，現(xiàn)在有個(gè)問(wèn)題，ACC電門(mén)按兩下后，檔位掛P還是N還是D，再油門(mén)踩到底才能徹底打開(kāi)節(jié)氣門(mén) 詳細(xì)>>

你們的車(chē)拆過(guò)節(jié)氣門(mén)，清過(guò)積碳么？？

14年的車(chē)，2年3W多公里，最近幾次去4S店保養(yǎng)老是讓我清積碳，我問(wèn)怎么清，只是拆洗節(jié)氣門(mén)，目前還沒(méi)拆。直噴車(chē)一般多久清一下啊，好像最近是感 詳細(xì)>>

【不辜負(fù)—我與它的故事】全球第一批CX-5行駛9W公里后的進(jìn)氣門(mén)積碳情況

前幾日把都市紅的進(jìn)氣門(mén)清洗了，給我最明顯的感覺(jué)就是油門(mén)加速感比沒(méi)有清洗前要好很多，但不排除是清洗三元催化帶來(lái)的效果，因?yàn)樽龊玫倪M(jìn)氣門(mén) 詳細(xì)>>

關(guān)于清洗節(jié)氣門(mén)的問(wèn)題，跪求大神指導(dǎo)

提車(chē)到這個(gè)月底正好兩年了，也跑了快2W公里，一直潛在論壇靜靜的看著大神們折騰[陰險(xiǎn)]，之前看過(guò)笨版和其他大神發(fā)的清潔節(jié)氣門(mén)的帖子，今 詳細(xì)>>

問(wèn)下 CX-5直噴發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)背部的積碳 各位車(chē)主是怎么清理？

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油不經(jīng)過(guò)氣門(mén)背部，直接噴入缸內(nèi)，進(jìn)氣門(mén)背部的積碳是不是必須拆洗？ 詳細(xì)>>