其實雙離合變速箱不只就比亞迪有問題。其他的也有問題。昨天走在路上。旁邊跑過一輛翼搏估計是2檔。也咔咔響的。當時我就在想難道它也是雙離合??? 詳細>>
主要變化:1、起步松剎車,車就走,輕點油門車速就能線性的提升(不像之前油給少了車不走,給多了竄出去,給快了頓兩下)2、油門反應(yīng)靈敏多了,感覺 詳細>>
目前雙A6,一個是倒車時踩剎車控制速度可能出現(xiàn)抖沖不好控制的情況,踩停后再松剎車可能出現(xiàn)無動力空擋一樣的情況。第二是急踩油門可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速猛升 詳細>>
我昨天在杭州升級變速箱a7,ED400升級的,據(jù)說是測試版。優(yōu)點起步反應(yīng)快了些,加速有勁,平順,2-3升檔視乎提前。倒檔加油就走,不串不遲鈍 詳細>>
召回原因: 本次召回范圍內(nèi)的車輛,由于雙離合變速器控制單元TCU程序存在瑕疵,車輛起步可能產(chǎn)生延遲。如果持續(xù)穩(wěn)定踩加速踏板1.5-2.0秒 詳細>>
換了家4S店,升級A6+,又做了自適應(yīng),開出來后,換擋低速還是咚一響聲4S店人說等A7!叫我易安開著,反正也不影響行駛,好吧,那我就先來著再 詳細>>
如題,我開慣了手動擋,對于雙離合的故障率有點打怵,不知道一直使用手動模式的情況下是不是還有哪些容易趴窩的故障?有哪位車主是經(jīng)常使用手動模式的 詳細>>
跑了3萬6了,電液模塊換了二次了,變速箱總成換了一次,哎 詳細>>
今天由于下大雨路面有積水,在到家拐彎1擋低速起步時,變速箱突然打齒抖動不停,熄火重啟后才好,不知是什么問題?問題大嗎?請高手指點,我的是手動 詳細>>
還是變速箱P檔鎖不住車的問題,今天去了4s店,告訴我要換變速箱總成,廠家不讓他們拆開變速箱,只能換總成,還說有可能是人為原因造成的,才100 詳細>>