近年來，新能源汽車市場增長可謂十分迅速。市場擴大，入局者也越來越多，尤其是市面上的新車型更是絡(luò)繹不絕。而消費者如今也變得更加挑剔，面對如此背景，一些車企并沒有選擇退卻，而是迎難而上。比如不久前，深藍汽車旗下首款SUV車型——深藍S7就正式開啟了先享預(yù)訂，且以16.99-23.99萬元的預(yù)訂價刷新了大家的認(rèn)知。

要知道，從整車定位來看，深藍S7瞄準(zhǔn)的應(yīng)該是特斯拉Model Y等車型。但深藍汽車不按常理出牌，直接跟宋PLUS來到了一個區(qū)間內(nèi)。事實上，當(dāng)你了解過深藍S7這款車之后，你就會明白，這臺車不光價格極具優(yōu)勢，其產(chǎn)品力也是超乎預(yù)期，尤其在制造品質(zhì)、智能品質(zhì)、駕趣品質(zhì)三大方面。再往深里說，深藍S7已經(jīng)跨過了新能源1.0的產(chǎn)品理念，直接帶領(lǐng)用戶走進了新能源2.0時代。

作為深藍汽車的第二款產(chǎn)品、深藍汽車的首款SUV車型，深藍S7的領(lǐng)先首先就體現(xiàn)在這臺車的制造品質(zhì)上。除了極具科幻感的造型之外，這臺車在細節(jié)上也花了不少心思，比如，深藍S7將配備智能交互燈語套件，集成多達696顆LED光源，可實現(xiàn)燈語自定義，對比宋PLUS、特斯拉Model Y等車型搭載的常規(guī)LED車燈，顯得更為高級。84.2%的高寬比也相較高寬比為88.9%的宋PLUS顯得更低趴、更運動。

進到車內(nèi)，和外觀造型一樣，深藍S7的設(shè)計也在追求與眾不同。除了15.6英寸向日葵中控屏、12.3英寸副駕超感智慧高清大屏以及等效距離達53英寸的AR-HUD等屏幕外，這臺車在舒適配置的打造上，也花凈了心思。比如，懸浮聲音島+DEEPAL 14揚聲器，可以打造一個移動的音樂廳；前排雙零重力按摩座椅，可以帶給用戶躺平的駕駛體驗；64色環(huán)抱氛圍燈配合全景天幕，可以讓座艙看起來更科幻。如此出色的智能品質(zhì)，很難不令人懷疑深藍S7的預(yù)訂價是不是弄錯了？

更細致地解讀，深藍S7的動力也有著領(lǐng)先同級的實力，尤其在駕趣品質(zhì)方面。作為EPA1平臺（兼容純電、增程、氫能等多種動力構(gòu)型的全電平臺）的首款SUV車型，深藍S7目前為用戶提供了純電動力和增程式動力兩個版本，二者的側(cè)重點也略有不同。對于專注短途出行的朋友，大家可以入手純電版本，520公里和620公里滿足日常通勤需求，且零百6.7s的加速體驗，也優(yōu)于同級不少車型。另外，深藍S7增程版在純電模式下可行駛121km跟200km，綜合續(xù)航最高可達1040km與1120km，可以達到“一周不充電、一月不加油”的理想狀態(tài)。作為對比，即便是宋PLUS DM-i的高配版本，其純電續(xù)航也不過110km。

總的來說，作為深藍汽車的首款SUV車型，深藍S7的誠意是非常給力的。除了低至16.99萬元的預(yù)訂價，這臺車在制造品質(zhì)、智能品質(zhì)、駕趣品質(zhì)等層面也有著可圈可點的實力。在當(dāng)下市場中，最缺的就是像深藍S7這樣的高價值SUV，憑借自身強悍的硬核實力，引領(lǐng)新能源2.0時代快速發(fā)展。