節(jié)氣門清洗了,分油頭也清洗過,電腦檢測顯示節(jié)氣門控制電壓過低,故障代碼清除后,還是怠速時發(fā)動機輕微抖動,4s說是加著賴油了,讓加點好油跑跑看 詳細>>
車身抖動是由什么問題引起的呢?普通車主該如何判斷和解決?車身抖動小隱患透露大問題 行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動 如 詳細>>
改完氣之后,發(fā)動機怠速抖動厲害,求高手解答啊 詳細>>
發(fā)動機抖動貌似有點大哦,今天冷車啟動后去加玻璃水,看發(fā)動機哪個蓋子,貌似抖動的有點大,有沒有什么大問題?????懂的大蝦來科普下。!謝謝! 詳細>>
故障碼久不久亮一下,去4S店檢查說是排氣相位器的問題,后面售后幫換了,換好提車就覺的發(fā)動機跟之前不一樣了變抖,跟他們說了,他們說你先回去用用 詳細>>
今年5月提車,新車剛開回去就有這毛病。開到40以上就感覺有個開關一下子打開了,然后就感覺油門踏板在嗡嗡的震動。持續(xù)下去到60基本上就沒事了。 詳細>>
逸動4000公里左右,怠速有點抖動,每隔幾秒鐘就小抖動下,但是不是很明顯,怎么辦,是不是需要拉高速了??? 詳細>>
正常行駛時還行,就是等紅燈時比較抖,剛出現(xiàn)這種的情況,還有速度過三十掛四檔感覺像拖檔,好像動力不足的樣子,求高手幫忙解決,謝謝了 詳細>>
問題描述:部分車主反映1擋換2檔 有抖動可能的原因分析:逸動的H16發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩小,高轉(zhuǎn)速扭矩大,功率高。為了低油耗選擇了比較低的變速器 詳細>>
“天使de引誘”車主4月28日發(fā)的帖子說的一2檔 抖動的問題,第三頁“unitek”回復有說:“估計是點火線圈的問題,插頭松了或點火線圈本身 詳細>>