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一招解決 天熱后 自動(dòng)擋AT 1擋升2檔頓挫問(wèn)題
雪地模式,直接2檔起步換過(guò)三油環(huán)后,冷車(chē)沒(méi)事,車(chē)熱了1擋升2檔頓挫的當(dāng)然有車(chē)友已經(jīng)給出徹底解決方案,就是先測(cè)熱車(chē)時(shí)什么壓力,調(diào)節(jié)這個(gè)值在適合 詳細(xì)>>
求助 起步貌似有點(diǎn)頓挫了,想快速起步,感覺(jué)會(huì)停一下
比如今天15度氣溫,感覺(jué)噪音就很大了,如果明天28-9度感覺(jué)就聲音小,機(jī)油用的長(zhǎng)城 行系列全合成已經(jīng)跑了快到5000公里了。 還有一個(gè) 詳細(xì)>>
近來(lái)小獅子感覺(jué)有些不對(duì)勁,先是冷車(chē)1擋怠數(shù)起步抖,現(xiàn)在又出現(xiàn)換擋給油時(shí)頓挫的厲害。一2檔最為嚴(yán)重,之前感覺(jué)三四5檔幾乎就沒(méi)有這種情況,但現(xiàn)在 詳細(xì)>>
標(biāo)致新308愛(ài)信6at變速箱頓挫,有朋友了解的嗎?如何解決?
哪個(gè),我是04款307的車(chē)主,變速箱還是4速的,我的感受是,自動(dòng)變速箱的車(chē),油門(mén)也是有技巧的,記得在車(chē)快換擋的時(shí)候松下油門(mén),能有效的避免頓挫 詳細(xì)>>
手動(dòng)1.6手動(dòng)在2000轉(zhuǎn)以下丟油就頓挫,加油也要頓一下,2000轉(zhuǎn)以上就不頓,冷車(chē)沒(méi)有,跑了幾公里就開(kāi)始,點(diǎn)火線圈和火花塞都是新的,到底哪 詳細(xì)>>
有誰(shuí)知道給油與收油都會(huì)頓挫兩下 詳細(xì)>>
上次換了油環(huán)和變速箱油后,起步小油門(mén)控制不好1擋換2檔有時(shí)候有頓挫,大腳油門(mén)起步換擋如絲順滑。這是什么個(gè)情況了 詳細(xì)>>
如題 詳細(xì)>>
標(biāo)致307自動(dòng)擋頓挫的問(wèn)題
標(biāo)致307自動(dòng)擋等紅綠燈起步踩油門(mén)轉(zhuǎn)速上到3500轉(zhuǎn)了車(chē)不加速也不進(jìn)檔,非要松油門(mén)落到1800轉(zhuǎn)左右才能進(jìn)2檔而且伴隨的頓挫哪個(gè)酸爽,就像被 詳細(xì)>>
剎車(chē)有頓挫感,是變速箱,還是剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題?
剎車(chē)有頓挫感,是自動(dòng)變速箱,還是剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題? 詳細(xì)>>