首先自我檢討一下，開(kāi)車沒(méi)有集中精力還沒(méi)系安全帶。遇到前面急剎直接撞上去了。前面三個(gè)氣囊全爆，方向盤氣囊擋住了頭。 詳細(xì)>>
[table] [tr][td]在人們的傳統(tǒng)意識(shí)里，汽車的鋼板是否厚實(shí)、安全氣囊的數(shù)量多少，成為了安全的代名詞�？墒�，只要對(duì)本次廣州車展細(xì)細(xì) 詳細(xì)>>
汽車安全性汽車安全的重要性：應(yīng)普及的四種安全技術(shù) 日系安全系說(shuō)在前三名， 最先進(jìn)的技術(shù)往往最先配備在最高端的車型上，但隨著時(shí)光的變化，大約每 詳細(xì)>>
隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的日趨理性和安全駕駛意識(shí)的不斷提升，汽車的安全性能已然成為消費(fèi)者衡量品質(zhì)的最重要標(biāo)準(zhǔn)之一。作為“專為中國(guó)市場(chǎng)”開(kāi)發(fā)的三菱品牌 詳細(xì)>>
汽車安全性汽車安全的重要性：應(yīng)普及的四種安全技術(shù) 日系安全系說(shuō)在前三名， 最先進(jìn)的技術(shù)往往最先配備在最高端的車型上，但隨著時(shí)光的變化，大約每 詳細(xì)>>
2010年4月24日，在第十一屆北京國(guó)際車展公布的C-NCAP(中國(guó)新車安全評(píng)價(jià)規(guī)程)新車碰撞測(cè)試結(jié)果中，藍(lán)瑟翼神1.8L 豪華型CVT以 詳細(xì)>>
全車系標(biāo)配BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)和ESS緊急制動(dòng)警示系統(tǒng)，貼心輔助駕駛?cè)藛T在緊急狀況中快速反應(yīng)；ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCL牽引力控制系統(tǒng)、B 詳細(xì)>>
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