進(jìn)口途觀2.0T刷ECU 貴陽站12、13款同臺(tái)改裝

進(jìn)口途觀2.0T刷ECU 貴陽站12、13款同臺(tái)改裝 此次德基德克ECU升級(jí)的是下面這兩輛進(jìn)口途觀2.0T，分別是12和13年款的，40匹馬 詳細(xì)>>

南寧途觀 1.8T刷ECU 升級(jí)ATA程序 - 一對(duì)一定制程序

SUV的動(dòng)力是所有買車的苦惱，的確如此，不管是奧迪Q5.還是路虎，在動(dòng)力上都是有點(diǎn)弱，車友要是想改善動(dòng)力，最直接的方式就是ECU升級(jí)，這 詳細(xì)>>

進(jìn)口途觀2.0T升級(jí)ECU Top Gear帶給我不一樣的操控體驗(yàn)

進(jìn)口途觀2.0T 對(duì)于我來說還是感覺車子比較肉，開起來不怎么舒服.不多說4S技術(shù)總監(jiān)給我電話說他可以升級(jí)ECU了 質(zhì)保啥的完全沒有問題效果顯 詳細(xì)>>

進(jìn)口途觀2.0TSI升級(jí)愛斯特ECU【動(dòng)力釋放】盡享澎湃動(dòng)力！

途歡是大眾多 詳細(xì)>>

大眾途觀2.0T刷ECU升級(jí)ECU|APT-TUNING

大眾途觀在外觀上，采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)理念�！皽I眼”前大燈惹人喜愛，不但看起來時(shí)尚、動(dòng)感，在設(shè)計(jì)上也可謂有所突破，使大眾車看起來不再“大 詳細(xì)>>

打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，發(fā)現(xiàn)有個(gè)東西和ECU綁在一起，這個(gè)沒問題吧？

那天公司的途觀保修回來，一段時(shí)間后我無意中打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋發(fā)現(xiàn)有個(gè)東西綁在了ECU的上面，很疑惑不解，晚上開車才知道換了疝氣大燈，那個(gè)東西可能就 詳細(xì)>>

大眾途觀1.8T刷ECU/ECU升級(jí)APT程序

大眾途觀的外觀是沒話說的，但是1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)即可輸出118kW的最大功率和250Nm的最大扭矩的動(dòng)力我覺得不能滿足大部分車主的需求 [圖 詳細(xì)>>

大眾途觀1.8T刷ECU動(dòng)力升級(jí)-APTTUNING

大眾途觀的外觀是沒話說的，大氣、美觀不累贅，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)即可輸出118kW的最大功率和250Nm的最大扭矩。不過這個(gè)不能滿足車主的需求 詳細(xì)>>

APT-TUNING-大眾途觀1.8T刷ECU動(dòng)力升級(jí)

大眾途觀的外觀是沒話說的，大氣、美觀不累贅，咋一看像是途銳了，前臉變更了設(shè)計(jì)，沒有進(jìn)口途觀那么的狂野，個(gè)人還是比較喜歡進(jìn)口版的前臉。外觀簡潔 詳細(xì)>>

大連12款途觀1.8TSI升級(jí)愛斯特ECU—解決共振，盡享強(qiáng)勁動(dòng)力！

國產(chǎn)途觀上市已有四個(gè)春秋，即使上海大眾一直加大產(chǎn)能，但是仍然不能滿足市場需求，可見途觀恰到好處的摸準(zhǔn)了消費(fèi)者的脈搏，換句話說，途觀可以說是專 詳細(xì)>>