對(duì)于廣大有車(chē)一族來(lái)說(shuō),冬天行車(chē)最讓人煩心的莫過(guò)于清晨著車(chē)?yán)щy。去維修保養(yǎng)店做了全面的維修保養(yǎng),可還是治標(biāo)不治本,用不了幾天就有著火困難了。針 詳細(xì)>>
我朋友告訴我 最好是啟動(dòng)車(chē)后 熱車(chē)之后在走 我想問(wèn)問(wèn) 夏天啟動(dòng)車(chē)后多長(zhǎng)時(shí)間算是熱車(chē)了呢 冬天又是多長(zhǎng)時(shí)間算是熱車(chē)呢 我是東北的 詳細(xì)>>
就是熱車(chē)打不著火 不是太陽(yáng)暴曬什么的 我的車(chē)之前很?chē)?yán)重 基本停車(chē)3次 就有1次打不著 踩油門(mén)也無(wú)濟(jì)于事 打4到5次才打起來(lái), 前幾天剛好沒(méi)油 詳細(xì)>>
現(xiàn)在沈陽(yáng)的天氣零下20度左右,早上不熱車(chē)了,發(fā)動(dòng)后直接走,后果會(huì)怎么樣? 詳細(xì)>>
關(guān)于冬天熱車(chē)的問(wèn)題,給大家提供如下:冬天原地?zé)彳?chē)不可取 緩速慢行是正確之道大多數(shù)人的觀念中,冬天的時(shí)候熱車(chē)就是在一大早要用車(chē)時(shí),在發(fā)動(dòng)車(chē)子之 詳細(xì)>>
看到不少文章,說(shuō)冬天熱車(chē)不要時(shí)間太久,有的說(shuō)幾分鐘就可以,有的說(shuō)一分鐘也行,記得還有人說(shuō)超過(guò)7秒就可以了,因?yàn)?秒鐘潤(rùn)滑油循環(huán)一圈,總之熱車(chē) 詳細(xì)>>
我是新手,早上熱車(chē)的時(shí)候?yàn)槭裁匆粍?dòng)方向盤(pán) 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就高呀?朋友們你們的車(chē)是這樣嗎?求知。 詳細(xì)>>
無(wú)論冬天還是夏天,汽車(chē)預(yù)熱時(shí)間1--3分鐘。 實(shí)際預(yù)熱時(shí)間應(yīng)該根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速情況來(lái)定。 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高,一般在1200--150 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn),我的車(chē)做完秋天檢測(cè)后現(xiàn)在早上第1次打車(chē),一打著車(chē)就自動(dòng)轟油門(mén)2-3次,轉(zhuǎn)速在1200-1600請(qǐng)問(wèn)正常么?是怎么回事? 知道的同學(xué)解答 詳細(xì)>>
問(wèn)個(gè)新手問(wèn)題,冬天你們?cè)趺礋彳?chē)。。。
聽(tīng)說(shuō)怠速熱車(chē)不好,我汗 我都不知道啥是怠速熱車(chē)。 詳細(xì)>>