本人剛提的車(chē) 小白一個(gè) 這幾天 在等紅燈的時(shí)候 時(shí)間短 所以在D檔 踩著剎車(chē) 為什么會(huì)有咕嚕咕嚕的聲音掛到N檔 就沒(méi)了 請(qǐng)問(wèn)新科魯茲 都是這 詳細(xì)>>
冷車(chē)啟動(dòng)怠速不穩(wěn)，熱車(chē)就沒(méi)事了，是怎么回事？
我已經(jīng)換了火花塞。。百度說(shuō)可能是節(jié)氣門(mén)，進(jìn)氣道 積碳造成的。。。 前幾天 我自己清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)，不知道跟這有沒(méi)有關(guān)系？百度也有人說(shuō)可能是，節(jié)氣 詳細(xì)>>
哪個(gè)7速干式雙離合耐操么？ 詳細(xì)>>
更換火花塞后啟動(dòng)怠速上了1800 不知道是不是正常
小科開(kāi)了將近3年了，三萬(wàn)公里，今天DIY把火花塞換了型號(hào)為（NGK ZFR6V-G）京東購(gòu)買(mǎi)~和原廠一個(gè)型號(hào)。換好后，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速指針?biāo)Φ?/i> 詳細(xì)>>
求助，科魯茲行駛一段時(shí)間后，停車(chē)怠速時(shí)后輪處噠噠響？
這個(gè)問(wèn)題嚴(yán)重嗎？有科友遇到過(guò)類似的毛病嗎？〈注：行駛一段時(shí)間 是指車(chē)子啟動(dòng)后，行駛一段距離后，停車(chē) 別把發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 下車(chē)后就能聽(tīng)到后輪噠噠的 詳細(xì)>>
洗完節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，積碳加換過(guò)火花塞后冷車(chē)熱車(chē)怠速抖
洗完節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，積碳加換過(guò)火花塞后冷車(chē)熱車(chē)能試出來(lái)抖但不是很厲害，沒(méi)洗之前在車(chē)內(nèi)坐著試不出來(lái)抖動(dòng)，現(xiàn)在能明顯試出來(lái)，是怎么回事呢？ 詳細(xì)>>
我的13款1.6semt早上冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)速只有一千正常嗎？停兩三個(gè)小時(shí)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速就是一千二，熱在一啟動(dòng)八百一轉(zhuǎn)不知道大家和我一樣嗎？ 詳細(xì)>>
跟標(biāo)題說(shuō)的一樣，為什么15年新科魯茲1.5手動(dòng)的，跑了才五千七百多公里，在原地怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音感覺(jué)不正常，像是風(fēng)扇的聲音，但是冬天風(fēng)扇 詳細(xì)>>
大家小科怠速，在多少，我的是1000 詳細(xì)>>
黑版冷車(chē)點(diǎn)火怠速在1100左右，但過(guò)30秒左右怠速變
黑版冷車(chē)點(diǎn)火怠速在1100左右，但過(guò)30秒左右怠速變成700左右正常不啊 詳細(xì)>>
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