按照傳統(tǒng)要熱車，大家是在P檔還是N檔熱車呢？ 詳細(xì)>>
進(jìn)入11月份了，天氣越來越冷了，汽車和人一樣都需要熱身運(yùn)動(dòng)，在這里為大家推薦幾種冬季汽車啟動(dòng)的小常識(shí); 不要 詳細(xì)>>
請(qǐng)教高手 為啥最近天冷了 我發(fā)動(dòng)車子之后轉(zhuǎn)速立馬降到800轉(zhuǎn)了 之前天不是很冷倒是要等好一會(huì)轉(zhuǎn)速才降下來的 詳細(xì)>>
發(fā)個(gè)冬天關(guān)于熱車的，人家那里看來的哦 引用一下
大多數(shù)人的觀念中，總認(rèn)為一大早（或長(zhǎng)時(shí)間未用車）要用車時(shí)，在發(fā)動(dòng)車子之后，以怠速原地?zé)彳�，等個(gè)三五分鐘再上路，這樣對(duì)車最有益。但實(shí)際上呢？您 詳細(xì)>>
天冷了，前天早上起來，儀表盤顯示車外氣溫2度，猛閃幾秒啟動(dòng)后，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速提留在900轉(zhuǎn)，但之前都是1200轉(zhuǎn)左右，而后慢慢降到800轉(zhuǎn)難道冬天 詳細(xì)>>
我的車剛提半月整體來說還行，行駛了400公里，當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候沒發(fā)現(xiàn)有異響，但是這幾天車行駛幾公里后右后輪就會(huì)發(fā)出好像剎車沒剎住的哪種的哪種響 詳細(xì)>>
關(guān)于冬季熱車和小帕啟動(dòng)轉(zhuǎn)速？有相同問題的朋友嗎？
家里的小帕入冬之前，每次冷車啟動(dòng)都會(huì)在1200左右，過個(gè)一分鐘左右轉(zhuǎn)速下到800多，這時(shí)候就可以走了。最近，特別是天冷之后，每次早上啟動(dòng)直接 詳細(xì)>>
發(fā)現(xiàn)一個(gè)點(diǎn)滲油且冷車和熱車狀態(tài)下均有啪啦啪啦的異響，求解
滲油點(diǎn)，不知有沒有問題這個(gè)跟拖拉機(jī)皮帶一樣的皮帶是什么皮帶，發(fā)現(xiàn)下邊的輪轉(zhuǎn)不圓不知是不是眼神的問題這個(gè)黑盒子里是什么啪啦啪啦的異響（聲音不是 詳細(xì)>>
關(guān)于怠速熱車問題都很糾結(jié)。。。。。。得到了答案，一起分享下
冬天氣溫降低，給車熱熱身變得十分必要。但在大多數(shù)人的觀念中，總認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車，在發(fā)動(dòng)車子之后，以怠速原地?zé)彳�，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì) 詳細(xì)>>
關(guān)于新帕 1。8T 早晨熱車怠速問題，求解。。。。。。
之前的車是帕薩特B5，冷車啟動(dòng)了怠速在1200。。。。經(jīng)過幾分鐘的怠速。。。降到800。。。。聲音也很明顯的。 換了新帕 也是1.8T的 詳細(xì)>>
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