對(duì)于汽車的底盤(pán)而言一般比較高級(jí)一點(diǎn)的車型都會(huì)使用多連桿的懸架設(shè)計(jì),為的是提高乘駕上的舒適性。不僅是轎車,現(xiàn)在很多SUV上也在底盤(pán)懸架的設(shè)計(jì)上 詳細(xì)>>
試駕哈弗F7,底盤(pán)調(diào)節(jié)得很到位
前兩天去試駕,感覺(jué)哈弗F7的底盤(pán)調(diào)節(jié)得很有韌勁,在過(guò)減速帶時(shí),底盤(pán)把震動(dòng)處理的很干脆,車內(nèi)也基本上沒(méi)有余震出現(xiàn)。2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò), 詳細(xì)>>
己經(jīng)買(mǎi)過(guò)車的親們,F(xiàn)7底盤(pán)離地高度多少?容易刮蹭嗎? 詳細(xì)>>
我平時(shí)比較喜歡自駕游出去玩,打算選臺(tái)SUV看中了F7。作為SUV通過(guò)能力應(yīng)該挺不錯(cuò)的吧,據(jù)說(shuō)還是SUV的專用底盤(pán),還有四驅(qū)的功能,有人知道這 詳細(xì)>>
四驅(qū)版本的車型是不是車底盤(pán)后面的離地間隙比普通車型要低很多?
四驅(qū)版本的車型是不是車底盤(pán)后面的離地間隙比普通車型要低很多? 詳細(xì)>>
哈弗F7各模式下的底盤(pán)調(diào)節(jié)問(wèn)題
個(gè)人感覺(jué)在標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式兩種模式下的減震感覺(jué)不一樣,這個(gè)是在出廠調(diào)節(jié)時(shí)設(shè)定的還是根據(jù)車速或其他實(shí)際情況隨時(shí)進(jìn)行的更改呢? 詳細(xì)>>
基本每次啟動(dòng)車后前面都會(huì)吱吱作響,大概十秒鐘左右就正常,有同問(wèn)題的沒(méi)有,首保之后就這樣 詳細(xì)>>
車友們經(jīng)常涉水走泥路,導(dǎo)致底盤(pán)生銹,而且底盤(pán)很臟,都是污泥,想問(wèn)一下底盤(pán)可以清洗么?清洗之后該怎么保養(yǎng)處理呢?底盤(pán)已經(jīng)生銹了怎么做除銹?有知 詳細(xì)>>
記得之前有很多轎車安裝了氣壓的底盤(pán)升降器,就是在后備箱價(jià)格氣泵的哪種,我想問(wèn)下哈弗F7可以安裝么? 詳細(xì)>>
長(zhǎng)期跑爛路加裝踏板會(huì)降低底盤(pán)高度么。 詳細(xì)>>