影響不大,一貫保守,沒有太大冒進 在大家都玩小排量渦輪增壓加三缸的今天,豐田還把三缸自吸和渦輪分開,1.5自吸和1.2T單獨分開,沒有研發(fā) 詳細>>
一年半的車發(fā)動機故障燈就亮,電子閥問題4s不給換說沒有得現(xiàn)進讓等20天之后再說,真是***4s 詳細>>
各位師傅請教個問題發(fā)動機冷車聲音正常很清脆的熱車后聲音啪啪啪的發(fā)悶響是不是正常 詳細>>
新賽歐1.2在高架上80踩油門提速發(fā)動機感覺一種低沉的嘶吼聲。提速沒那么干脆。最近發(fā)現(xiàn)的。之前沒有這種難聽的聲音。速度在100KM左右發(fā)動機 詳細>>
賽歐發(fā)動機有噠噠噠的聲音,是什么原因呢? 詳細>>
聽聲音,在發(fā)動機與副駕駛駛座置前方,在發(fā)動機艙內(nèi),有風扇葉片劃到什么薄片哪種震動的聲音,持續(xù)一段時間就沒有了,到現(xiàn)在出現(xiàn)兩次,請大神分析分析 詳細>>
15款賽歐3.。4月份的時候故障燈亮了廢棄次,去4s店檢查說是廢棄閥有積碳,給清洗了一下好了,這幾天又亮了在下邊修理店說是又有積碳了給清洗了 詳細>>
如題,開了7年半的賽歐跑了6萬3千公里,脫保后一直在修理店保養(yǎng),今天突然發(fā)動機故障燈燈亮了,空氣濾芯沒有問題,是不是氧傳感器故障?請有經(jīng)驗的 詳細>>
如題。賽歐3。 詳細>>
謝邀。 首先,橫向?qū)Ρ鹊脑,三缸發(fā)動機由于結(jié)構(gòu)上的不平衡,NVH肯定比4缸發(fā)動機大的。從結(jié)構(gòu)上來講,直列六缸發(fā)動機NVH表現(xiàn)是最好的,4缸 詳細>>