f6的方向突然變重 詳細(xì)>>
根據(jù)MAZDA6嬌車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),低速或原地打轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)沉,但這很好地保證了高速時(shí)的穩(wěn)定性,且轉(zhuǎn)向隨動(dòng)性好而不發(fā)飄。 另外,輪胎氣 詳細(xì)>>
很長(zhǎng)時(shí)間了,只有插上UBS的時(shí)候可以老老實(shí)實(shí)的播放各種音樂(lè)、FM啥的,多功能方向盤(pán)控制驢唇不對(duì)馬嘴,去過(guò)車(chē)裝店,說(shuō)是中控壞了。昨天果斷換了原 詳細(xì)>>
我今天去調(diào)了一下面向盤(pán)不正的問(wèn)題,4S就是把下面的桿調(diào)了下, 不知道對(duì)輪胎磨損有沒(méi)有影響!做四輪定位要花銀子,4S說(shuō)調(diào)一下就可以了,不需要做 詳細(xì)>>
各位壇友兄弟姐妹們,我的大六方向盤(pán)的哪個(gè)正大的一個(gè)空擋在直行時(shí)對(duì)不準(zhǔn)儀表盤(pán),但是我的六六也不是特別跑偏,稍往右有那么一丁點(diǎn)點(diǎn)而已,才1500 詳細(xì)>>
請(qǐng)教各位大蝦,最近發(fā)現(xiàn)我的f6在行駛過(guò)程中方向盤(pán)有點(diǎn)往右偏,偏的角度不是很大。去了趟ssss,技術(shù)人員告訴我這沒(méi)方法調(diào),說(shuō)是半個(gè)齒調(diào)了也沒(méi)多 詳細(xì)>>
F6(2.4at)在750轉(zhuǎn)怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重
我的F6(2.4at)在,2010年1月購(gòu)買(mǎi),已經(jīng)過(guò)了首保,平時(shí)不怎么用,才走了7000公里,發(fā)現(xiàn):冷車(chē)時(shí),1000轉(zhuǎn)怠速方向盤(pán)有輕微抖動(dòng), 詳細(xì)>>
關(guān)于汽車(chē)怠速方向盤(pán)抖動(dòng)問(wèn)題
我的車(chē)是比亞迪F6舒適版09年2月的車(chē),現(xiàn)在車(chē)在停下來(lái)等紅綠燈時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的特別厲害,這種情況已經(jīng)快一年了到現(xiàn)在都沒(méi)有解決,在這段日子里沒(méi)有 詳細(xì)>>
有點(diǎn)問(wèn)題 請(qǐng)教一下 方向盤(pán)抖動(dòng)
今天把輪罩和葉子板做了下減振隔音,開(kāi)到90時(shí)速方向盤(pán)抖動(dòng)厲害,上100時(shí)速就好些了,是不是需要做下動(dòng)平衡呢?另外。。。六萬(wàn)不準(zhǔn)搶沙發(fā),先回答 詳細(xì)>>
F6新財(cái)富版2.0手舒怠速方向盤(pán)抖動(dòng)問(wèn)題?
我周末去挑車(chē),連續(xù)四輛,怠速650~800轉(zhuǎn)不等,都是方向盤(pán)高頻震動(dòng),或者說(shuō)抖動(dòng),開(kāi)前機(jī)蓋發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)上護(hù)板在隨著發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)明顯的上下抖動(dòng),震 詳細(xì)>>