現(xiàn)在搞不懂了,看抖音說的不用熱車直接走,老師還是很多老司機(jī)說的必須熱車,冬天汽車需要原地?zé)彳噯幔?/i> 詳細(xì)>>
昂冷車啟動(dòng)問題,冬天冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速直接1500轉(zhuǎn),我之前都是等轉(zhuǎn)速降至正常怠速(大概800轉(zhuǎn))狀態(tài)才起步走人,現(xiàn)在等降至1000轉(zhuǎn)起步走人,你 詳細(xì)>>
之前熱車,三十秒聲音變小之后,轉(zhuǎn)速迅速下降至700轉(zhuǎn)左右,現(xiàn)在氣溫低,聲音下來了,轉(zhuǎn)速居然還是一千,如果你再等一會(huì)兒,還是會(huì)下降至800轉(zhuǎn)左 詳細(xì)>>
很多車友反映:冬天是不是應(yīng)該在啟動(dòng)之后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,一直到水溫上升之后才上路比比較好?說明:因?yàn)槎斓臍鉁乇容^冷,所以發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)構(gòu) 詳細(xì)>>
弊端1:磨損汽油。白白的停在哪里燒掉10分鐘怠速的汽油,和平時(shí)堵車沒什么兩樣。弊端2:產(chǎn)生積碳。長時(shí)間怠速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全,會(huì)產(chǎn)生較多的 詳細(xì)>>
小弟今天剛買了一個(gè)行車電腦,裝上去發(fā)現(xiàn)今天怠速熱車哪個(gè)油耗嚇?biāo)廊肆,瞬時(shí)油耗不是一般的大,后來在網(wǎng)上搜了一下發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速不需 詳細(xì)>>