發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題

我車(chē)跑起來(lái)之后發(fā)動(dòng)機(jī)里有很輕微的當(dāng)鈴當(dāng)鈴的像金屬敲擊的聲音，怠速時(shí)加油沒(méi)有，就跑起來(lái)有這種聲音，請(qǐng)問(wèn)高手們這是什么問(wèn)題！ 詳細(xì)>>

雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)功率問(wèn)題求教

請(qǐng)教各位大手雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī)總功率是發(fā)動(dòng)機(jī)73kw加上電機(jī)的52kw這么算的么？125kw的功率嗎？還是多少怎么算？ 詳細(xì)>>

D4T 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，領(lǐng)先國(guó)內(nèi)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)10年

豐田這款D4T1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)從參數(shù)上看沒(méi)有標(biāo)致雪鐵龍1.2T的參數(shù)那么高、那么暴力，不是豐田調(diào)節(jié)不出來(lái)，而是豐田一貫保守的態(tài)度，發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用 詳細(xì)>>

求助大家，，，請(qǐng)問(wèn)各位卡卡車(chē)主發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，

求助大家，，，請(qǐng)問(wèn)各位卡卡車(chē)主，我的是14款GL無(wú)極，，我今天才收到合格證，發(fā)現(xiàn)合格證上發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是1zr，可是看官網(wǎng)上宣傳的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是1 詳細(xì)>>

豐田老款卡羅拉1.6上的雙vvt-i和2017款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)上的vvt-i

VVT-I是豐田已有的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟技術(shù) 即智能發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)可調(diào)Variable Valve Timing-intelligent 雙V 詳細(xì)>>

是不是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低，越省油，對(duì)車(chē)的損害越�。�

本人新手實(shí)習(xí)期內(nèi)，開(kāi)80碼轉(zhuǎn)速1200左右，前幾天車(chē)借給一位老司機(jī)開(kāi)，滿載高速，80碼的時(shí)候轉(zhuǎn)速差不多2000轉(zhuǎn)。 詳細(xì)>>

雙擎卡羅拉有發(fā)動(dòng)機(jī)沉降技術(shù)？

去看車(chē)時(shí)候看見(jiàn)地上反光，我問(wèn)4S銷(xiāo)售說(shuō)，怎么連個(gè)護(hù)板都沒(méi)有。他這個(gè)告訴我的。 詳細(xì)>>

手動(dòng)卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高

12款手動(dòng)卡羅拉，十一假期跑高速，時(shí)速為120公里/小時(shí)、檔位為5檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)5500轉(zhuǎn)，持續(xù)二十分鐘左右轉(zhuǎn)速下降至3500轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī) 詳細(xì)>>

卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)艙問(wèn)題

9月底提的卡羅拉gl剛發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙螺絲有擰過(guò)的痕跡，問(wèn)4s說(shuō)是復(fù)檢pdi檢測(cè)，這個(gè)檢測(cè)要擰螺絲嗎。 詳細(xì)>>

新人請(qǐng)問(wèn)1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)貴不貴？

后期的維護(hù)和1.6L的車(chē)型一樣嗎？準(zhǔn)備買(mǎi)1.2T手動(dòng)低配觀望中 詳細(xì)>>