五一試駕了科雷嘉，些許感受和大家分享

雷諾的銷(xiāo)售顧問(wèn)給我打電話說(shuō)，他們有一個(gè)試乘試駕會(huì)。我就去了他們的店，他們店外擺了一排的科雷嘉，同樣的鉆石切割輪轂，看起來(lái)不錯(cuò)哎！然后進(jìn)店看了 詳細(xì)>>

今天去試駕感受！

4s展廳只有科雷嘉和卡賓，試駕時(shí)銷(xiāo)售主管讓我在紅綠燈d擋掛電子手剎然后松剎車(chē)....之后殺價(jià)格，四驅(qū)車(chē)價(jià)優(yōu)惠5000，送踏板貼膜鍍晶腳墊，她 詳細(xì)>>

試駕科雷嘉關(guān)于操控的一些心得

操控性試駕科雷嘉，我第一個(gè)感覺(jué)就是，低速轉(zhuǎn)向非常輕，特別容易操控。加速時(shí)，推背感特別好，每次超車(chē)時(shí)，都能體會(huì)到駕駛的快感。我家離公司有30公 詳細(xì)>>

試駕科雷嘉2.0有些感觸分享一下

預(yù)約試駕了科雷嘉，第一次接觸定速巡航和限速模式，覺(jué)得非常適合高架行車(chē)，只需要腳放在剎車(chē)上就可以了，用手控制按鈕調(diào)節(jié)車(chē)速，覺(jué)得特別牛逼。后備箱 詳細(xì)>>

簡(jiǎn)單說(shuō)下對(duì)于科雷嘉的試駕感受

科雷嘉算是新車(chē)了，我們這的4S店只有一輛試駕車(chē)，并沒(méi)有現(xiàn)車(chē)。既然去店里看車(chē)了，怎么說(shuō)也得親自體驗(yàn)一下這車(chē)的動(dòng)力了。于是在銷(xiāo)售的帶領(lǐng)下，我試駕 詳細(xì)>>

試駕科雷嘉感受

又去試駕了，起步加速緩慢后勁很足啊。坐上去座椅非常舒適，幾乎沒(méi)有噪音。。。。 詳細(xì)>>

深度試駕科雷嘉，感受法系車(chē)的強(qiáng)大

前幾天難得的好天氣，之前一直在關(guān)注科雷嘉，只是沒(méi)去看過(guò)實(shí)車(chē)，更沒(méi)試駕過(guò)了，所以也就滿懷期待的去了4S店，碰巧有試駕車(chē)，也就沒(méi)多廢話，4S店銷(xiāo) 詳細(xì)>>

試駕了一圈科雷嘉，說(shuō)說(shuō)我的試駕感受吧

前幾天難得的好天氣，之前一直在關(guān)注科雷嘉，只是沒(méi)去看過(guò)實(shí)車(chē)，更沒(méi)試駕過(guò)了，所以也就滿懷期待的去了4S店，碰巧有試駕車(chē)，也就沒(méi)多廢話，4S店銷(xiāo) 詳細(xì)>>

科雷嘉試駕的一些個(gè)人感受

坐在前排，也就是主駕駛或者副駕駛位。前檔風(fēng)玻璃感覺(jué)太壓抑。太傾斜向前排的人。離前排的人太近，有一點(diǎn)小小的壓抑感。車(chē)子外觀流線型很好，就給車(chē)內(nèi) 詳細(xì)>>

科雷嘉試駕后感受，只說(shuō)一點(diǎn)。。。

座前排，也就是主駕駛或者副駕駛位。前檔風(fēng)玻璃感覺(jué)太壓抑。太傾斜向前排的人。離前排的人太近，有一點(diǎn)小小的壓抑感。車(chē)子外觀流線型很好，就給車(chē)內(nèi)的 詳細(xì)>>