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各位大神 我剛提的atsl 冷車啟動(dòng)怠速抖動(dòng)
這個(gè)是正常的的。請(qǐng)問(wèn)各位有沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題 詳細(xì)>>
才買的時(shí)候感覺(jué)車子靜音效果特別好 只有在啟動(dòng)的時(shí)候抖動(dòng)一會(huì) 現(xiàn)在怠速就抖 大家有這種情況啊 詳細(xì)>>
今天剛提車,在D檔下感覺(jué)不到什么抖動(dòng),N檔和P檔能感覺(jué)到抖動(dòng),抖的倒是不厲害。還有,這車怠速只有500轉(zhuǎn)?哪個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)表0轉(zhuǎn)在很右側(cè),咋一看我還 詳細(xì)>>
提車三天,怠速抖動(dòng),其他暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)
底盤硬什么的都是他們說(shuō)說(shuō)的,個(gè)人真實(shí)感受底盤非常好有韌性,這車沒(méi)毛病!――――只是等紅綠燈踩住剎車檔位空擋,有明顯抖動(dòng),不知道是不是屬于正常 詳細(xì)>>
怠速發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)律性121212抖動(dòng)
各位車友怠速發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)律性抖動(dòng)是什么原因啊、坐車內(nèi)感覺(jué)明顯,時(shí)刻抖一下一下的、這車就這樣的的嗎? 詳細(xì)>>
4缸車學(xué)六缸,ATSL怠速抖動(dòng)的根本原因,給大家理性參考!
ATSL為什么怠速時(shí)車身抖動(dòng)?這是由于通用為了省油把怠速調(diào)的過(guò)低所致。物理特點(diǎn)決定了4缸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性不如六缸,所以絕大多數(shù)的4缸車怠速都會(huì) 詳細(xì)>>
這款車ATSL怠速是車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
各位兄弟姐妹,這車怠速車12.12抖動(dòng),靜靜坐車感覺(jué)非常明顯抖動(dòng),你們有沒(méi)有這樣啊,還是這車動(dòng)力大不匹配嗎,還是其他原因。扛兄x各位車友分享 詳細(xì)>>
怠速的時(shí)候排氣非常明顯的“噗噗”聲,有點(diǎn)像性能車的聲音,所有車都這樣么?還是我這個(gè)車的排氣有問(wèn)題?沒(méi)改裝過(guò),就是原廠買菜的狀態(tài)我聽(tīng)同學(xué)的A6 詳細(xì)>>
車只要一停座椅就覺(jué)得抖,新車200公里 詳細(xì)>>
ATSL,車子怠速抖動(dòng),開空調(diào)時(shí)候起停經(jīng)常失靈,求解
我車子現(xiàn)在1200公里,掛P;蛘逳擋時(shí)候,車子有抖動(dòng),4S讓開開,市里開車不開空調(diào)等紅燈時(shí)候,一鍵起停還好,只要開了空調(diào),腳一直在剎車都沒(méi) 詳細(xì)>>