GLC260動(dòng)感的駕駛感受與問(wèn)題

提車(chē)至今半月有余，行駛800多公里，說(shuō)點(diǎn)感受。變速箱頓挫，2-3，3-4比較明顯但很輕微，4-3，3-2降檔真是無(wú)語(yǔ)了，不能叫頓挫，是沖擊感 詳細(xì)>>

GLC260動(dòng)感的駕駛感受與問(wèn)題

提車(chē)至今半月有余，行駛800多公里，說(shuō)點(diǎn)感受。變速箱頓挫，2-3，3-4比較明顯但很輕微，4-3，3-2降檔真是無(wú)語(yǔ)了，不能叫頓挫，是沖擊感 詳細(xì)>>

glc260駕駛感受

剛提車(chē)2天，感覺(jué)舒適模式起步好肉，松開(kāi)剎車(chē)不走道，踩下油門(mén)加速也比較慢，大家都是這樣嗎 詳細(xì)>>

今提GLC300談?wù)勸{駛感受

下午提車(chē)，辦完都快累死了，就等牌照寄回家了。奔馳的內(nèi)飾盡顯豪華，乘坐舒適，新車(chē)氣味不小，一直開(kāi)著窗。這個(gè)GLC300高功率提速夠快，不過(guò)跟我 詳細(xì)>>

C旅對(duì)比GLC的駕駛感受！

本人c旅車(chē)主，現(xiàn)在新買(mǎi)了glc，對(duì)比兩車(chē)的駕駛感受，僅個(gè)人直觀感受。舒適度：glc完勝，頭部空間大，懸掛軟，過(guò)坑洼減速帶的時(shí)候，比c旅舒適太 詳細(xì)>>

260的駕駛感受

1-油箱好像不大，400塊沒(méi)加到就跳了2-氣味好大，這邊一直在下雨，開(kāi)不了窗，到現(xiàn)在80公里，嗓子痛3-帶兩包，柏林小失望，低音很一般，比Q 詳細(xì)>>

簡(jiǎn)單匯報(bào)新車(chē)駕駛感受

提車(chē)兩周，難免主觀，各位可自行比較判斷駕駛經(jīng)歷（定義：駕駛超5000公里）：老捷達(dá)、本田思域、老款A(yù)4L、寶馬自達(dá)3系。滿(mǎn)意：1、車(chē)內(nèi)靜音好 詳細(xì)>>

駕駛習(xí)慣問(wèn)題，這樣傷不傷車(chē)，怎么樣挽救？

1，你們有沒(méi)有行駛中把檔位當(dāng)成轉(zhuǎn)向燈的，然后直接轉(zhuǎn)速爆表，會(huì)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)？2，嘗試手動(dòng)駕駛模式時(shí)，換擋撥片撥錯(cuò)了，加檔的變成減檔，轉(zhuǎn)速也是 詳細(xì)>>

glc和c級(jí)，哪個(gè)駕駛感受好？動(dòng)力強(qiáng)？

如題。。。。！ 詳細(xì)>>

GLC260動(dòng)感提車(chē)10天的駕駛感受

我9月15號(hào)提的260動(dòng)感白?兩包，使用了幾天整體感覺(jué)挺好的，提車(chē)前看了論壇一大推關(guān)于柏林之聲的評(píng)論，由于我沒(méi)有聽(tīng)過(guò)原廠沒(méi)有加裝柏林是什么樣 詳細(xì)>>