GLC質(zhì)量到底怎么樣,最近聽說這車子到處出問題,都是新車,北京奔的質(zhì)量真不怎么滴。。 詳細(xì)>>
本來想訂的,F(xiàn)在猶豫了。北奔真的太不爭(zhēng)氣。一個(gè)新車搞出這么多質(zhì)量問題。德國(guó)奔馳就放任不管奔馳在中國(guó)的牌子信任度嗎? 詳細(xì)>>
現(xiàn)在反應(yīng)問題的都移走了,想買車來看看來聽聽的找不到地方,很不方便。真想買glc的記住一定要先看質(zhì)量反饋區(qū)。那才是真正的車主的聲音glc的真正 詳細(xì)>>
近來質(zhì)量反饋區(qū)貼子增多,質(zhì)量問題確實(shí)不少
對(duì)比了一下寶馬x3與5系質(zhì)量反饋區(qū),質(zhì)量問題就沒有那么多,況且這兩款賣了那么多,又看了Glk,E級(jí)的論壇的質(zhì)量反饋區(qū)真是慘不忍睹。真是讓奔馳 詳細(xì)>>
本來這幾天去訂車,那么高比例的問題,搞的我好迷茫 詳細(xì)>>
最近論壇上關(guān)于GLC質(zhì)量問題討論很多,我覺得不管哪款車,剛上市或多或少都有一些問題!這可以理解!廠家也在不斷調(diào)節(jié)!如果北奔質(zhì)量很差,作為奔馳 詳細(xì)>>
如題,大家隨意評(píng)論 詳細(xì)>>
一句“金無足赤,車無完車”把奔馳所有的質(zhì)量問題都解決了!高
如題,這么多問題竟然一句話解決了,高實(shí)在是高! 詳細(xì)>>
GLC 有任何質(zhì)量問題,車主應(yīng)該是第一責(zé)任人
北京奔馳是北汽與德國(guó)戴姆勒-奔馳股份有限公司的全資子公司。北汽是全民所有制企業(yè),14億中國(guó)人都是它老板。所以,我們買GLC就是買自己家里與德 詳細(xì)>>
最近論壇上有太多關(guān)于gLc的質(zhì)量問題,猶其是最近的關(guān)于油泵響聲問題,難道北奔的質(zhì)量真的如此不堪嗎,本人己深圳訂車了會(huì)后悔嗎? 詳細(xì)>>