功能：換擋撥片作為一種快捷的換檔設(shè)備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位于方向盤后方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。換擋撥片的使用方法是：選擇手動模式（通常是一個按鈕），然后將換擋桿推至“D”位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置于手動模式，然后在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。關(guān)于換擋撥片 有以下兩點(diǎn)需要注意：一，裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因?yàn)閾Q擋撥片的作用就是加減檔。二，雖然采用的是手動模式，但變速器的實(shí)質(zhì)還是一臺自動變速器，人永遠(yuǎn)也沒有電腦控制的換擋時機(jī)精確。所以采用手動模式，通常是更費(fèi)油的。換擋技巧：第一步：踩離合，松油門。說明：踩離合、松油門前車速為32公里，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)。踩離合、松油門后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速開始下降。第二步：迅速將變速手柄由二檔推入三檔。說明：換入三檔后，由于車速仍為32公里，按32公里和三檔速比計(jì)算，此時離合器片的轉(zhuǎn)速已降為1686轉(zhuǎn)。第三步：觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到1686轉(zhuǎn)時，按抬離合的操作要領(lǐng)進(jìn)入半離合狀態(tài)。說明：由于是觀察轉(zhuǎn)速表，所以只能大約以1700轉(zhuǎn)左右為準(zhǔn)。

庫斯途 2022款 270TGDi 智愛旗艦版 TOP指導(dǎo)價(jià)：19.58萬車輪/制動經(jīng)銷商報(bào)價(jià)19.58萬北京現(xiàn)代級別中型MPV能源類型汽油上市時間2022.05發(fā)動機(jī)1.5T 170馬力 L4最大功率(kW)125(170Ps)最大扭矩(N·m)253變速箱8擋自動長x寬x高(mm)4950x1850x1734車身結(jié)構(gòu)5門7座MPV最高車速(km/h)200官方百公里加速時間(s)NEDC綜合油耗(L/100km)6.5WLTC綜合油耗(L/100km)7.6整車保修期限3年或10萬公里6萬公里保養(yǎng)總成本預(yù)估車身長(mm)4950寬(mm)1850高(mm)1734軸距(mm)3055前輪距(mm)1607后輪距(mm)1632最小離地間隙(mm)121車身結(jié)構(gòu)MPV車門數(shù)(個)5車門開啟方式側(cè)滑門座位數(shù)(個)7整備質(zhì)量(kg)1712最大載重質(zhì)量(kg)滿載質(zhì)量(kg)2300油箱容積(L)58.0行李艙容積(L)262-707發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)型號G4FS排量(mL)1497排量(L)1.5進(jìn)氣形式渦輪增壓氣缸排列形式L氣缸數(shù)(個)4每缸氣門數(shù)(個)4壓縮比配氣機(jī)構(gòu)DOHC最大馬力(Ps)170最大功率(kW)125最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500最大扭矩(N·m)253最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1500-4000發(fā)動機(jī)特有技術(shù)燃料形式汽油燃油標(biāo)號92#供油方式缸內(nèi)直噴缸蓋材料鋁缸體材料鋁環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI變速箱變速箱描述8擋自動擋位數(shù)8變速箱類型自動變速箱(AT)底盤/轉(zhuǎn)向驅(qū)動方式前置前驅(qū)四驅(qū)類型中央差速器結(jié)構(gòu)前懸掛形式麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛形式縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛轉(zhuǎn)向類型電動助力車體結(jié)構(gòu)承載式車輪/制動前制動器類型通風(fēng)盤式后制動器類型實(shí)心盤式駐車制動類型電子駐車前輪胎規(guī)格尺寸225/55 R18后輪胎規(guī)格尺寸225/55 R18備胎規(guī)格非全尺寸

這輛車還有購買價(jià)值。車身尺寸為4435*1850*1680mm，軸距為2640mm。該車搭載2.0L、1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為118kw/6500rpm、103kw/6000rpm；傳動方面，該車分為6速手動、6速手動一體、7速雙離合器。北京現(xiàn)代ix35的競爭對手有智跑、逍客、領(lǐng)界。新款現(xiàn)代ix35值得購買，配置：1、外觀設(shè)計(jì)趨向年輕化，時尚活力，城市范圍充足，前臉多邊形大口中網(wǎng)具有侵襲力，層次清晰，具有可視性。側(cè)面線條堅(jiān)硬，棱線凸起，有有力量感。D柱采用熏制處理，更加活潑生動。后尾部棱角較厚，有安全感?？偟膩碚f，ix35的臉相當(dāng)高。2、動力方面，主要使用1.4t和2.0自吸兩種發(fā)動機(jī)，個人還是推薦2.0自吸版本。經(jīng)過漫長的考驗(yàn)，穩(wěn)定性會更高。1.4t配備7速雙離合變速器，長期耐久性存在疑問，請盡量選擇2.0自吸。這臺2.0的機(jī)器足夠日常加速，雖然不是很強(qiáng)，但至少沒有肉，順暢爽快；3、底盤方面，懸架結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿調(diào)整柔軟，抗搖處理和吸收能力好，坐車穩(wěn)定。當(dāng)然，操縱性差。過彎輥明顯。

朗東被譽(yù)為顛覆中型車主流的全新力作。采用流體雕塑設(shè)計(jì)，整體造型前衛(wèi)、動感、時尚，非常適合年輕新人的口味。那么現(xiàn)代郎朗的安全性如何呢？ 現(xiàn)代朗東在進(jìn)氣格柵上有兩種風(fēng)格:鍍鉻橫條和熏黑格柵。在燈光部分，高配車型增加了鏡頭和LED燈帶。在后部，尾燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了略微調(diào)整。據(jù)悉，朗東在美國IIHS的碰撞測試中獲得了所有項(xiàng)目的“良好”評級，并被選為頂級安全精選。與此同時，與伊蘭特同平臺的i30在歐洲NCAP也獲得了5星評級。在安全配置方面，朗東配備了VSM電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。 主動安全 方面，現(xiàn)代朗東搭載了ABS+EBD+BA系統(tǒng)。在 被動安全 配置上，現(xiàn)代朗東配備了主/副駕駛座安全氣囊、ISO FIX兒童安全 座椅 接口等。在 防盜配置 上，車內(nèi)有中控鎖和遙控鑰匙。部分車型還包括電子發(fā)動機(jī)防盜、無鑰匙啟動系統(tǒng)和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)?，F(xiàn)代朗東安全配置豐富，基本安全配置，屬于同檔次中上階層。

2011年款現(xiàn)代ix35（也稱為途勝）的車身顏色多種多樣，不同的市場和銷售地區(qū)可以提供不同的選擇。以下是一些可能的車身顏色：1. 珠光白2. 絨面灰3. 灰銀色4. 亞光黑5. 極光藍(lán)6. 青金石7. 淺金色8. 典雅紅9. 巖石棕10. 鈦灰色需要注意的是，不同的市場和銷售地區(qū)可能不會提供所有這些顏色的選項(xiàng)，而且某些顏色可能需要特殊訂購或者是限量版才有的特別款式。建議您向當(dāng)時的經(jīng)銷商咨詢更具體的信息。

截止2019年十一月，現(xiàn)代酷派跑車停產(chǎn)了。有海外媒體報(bào)道稱，現(xiàn)代將停產(chǎn)現(xiàn)款勞恩斯-酷派車型。作為替代，現(xiàn)代將在2017年之后推出一款全新的雙門轎跑車，新車將直接加入現(xiàn)代的豪華品牌Genesis的產(chǎn)品線中?，F(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受外媒采訪時稱，“現(xiàn)款勞恩斯-酷派作為一款后驅(qū)運(yùn)動轎跑車，受到了消費(fèi)者的歡迎。該車的替代車型目前正在研發(fā)，新車將更加奢華、精致，因此也更有資格懸掛Genesis品牌?！贝饲跋⒎Q，Genesis新轎跑車將搭載一臺3.3L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8速自動變速箱，同時配備有四驅(qū)系統(tǒng)。而新車的外形設(shè)計(jì)或?qū)默F(xiàn)代此前發(fā)布的HND-9概念車中汲取靈感。擴(kuò)展資料：Coupe的外形絕對是一流的設(shè)計(jì)，車身采用有力的邊線設(shè)計(jì)，令視覺上扎實(shí)感倍增。全車最討好的是玻璃以上的車頂曲線，弧度有一流跑車的細(xì)膩，單是車頂弧度，已令人看得開心。控制臺采用近乎平面設(shè)計(jì)夠整齊，圓形冷氣風(fēng)口很切合Coupe的跑車身份，但塑膠味稍重，若加入金屬銀框更好表板指針類似AudiTT的式樣，感覺不悶，但真皮方向盤的設(shè)計(jì)未夠雅致。前座的空間感十分之好，但后座的頭頂空間十分?jǐn)D逼，165CM以上的乘客，已很難有舒適自然的坐姿，這完全是太靚的車頂曲線所累。Coupe的駕駛席并不很低矮，喜歡純跑車driving的朋友，就會嫌它的坐姿房車化，但優(yōu)點(diǎn)是前方視野良好。不過，后方側(cè)面視線就很一般，原因是B柱底部肥大，令司機(jī)位后面的三角窗面積變得很細(xì)小，行車轉(zhuǎn)線時，右后方視線幾乎全被遮蔽。參考資料來源：人民網(wǎng)—勞恩斯-酷派停產(chǎn)現(xiàn)代將推出高端新轎跑

有l(wèi)aferrari、保時捷918、邁凱倫P1。被稱為三大神車是因?yàn)檫@三輛車都是混動超跑，電動機(jī)和發(fā)動機(jī)同時制動，馬力都超過1000匹。每款車都有自己的特殊。動力傳動系統(tǒng)：1、LaFerrari采用被稱為HY-KERS的混合動力系統(tǒng)，一臺6.3升V12自然吸氣引擎可輸出588千瓦的最大功率，電動機(jī)獨(dú)立輸出120千瓦動力，使得LaFerrari的聯(lián)合輸出功率高達(dá)708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速時間3秒，0-200km/h加速7秒，0-300km/h更只需15秒，極速高達(dá)350km/h以上。2、保時捷918采用插入式混動系統(tǒng)，包括一個最大功率輸出608馬力的4.6升V8發(fā)動機(jī)，兩臺電動機(jī)分別驅(qū)動后橋和前橋，可以讓總動力達(dá)到887馬力。最大扭矩500N·M，最大功率轉(zhuǎn)速8700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)。3、邁凱輪P1概念車搭載的是一臺M838TQ3.8升的V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率能夠達(dá)到814馬力，通過KERS動能回收系統(tǒng)該車還可以獲得162馬力的額外功率，使得這款車的最大總功率達(dá)到976馬力。百公里加速度方面，邁凱輪P1概念車可在2.8秒時完成百公里加速，極速為384km/h。根據(jù)之前獲得的消息邁凱輪P1將搭載3.8LV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率814馬力。同時邁凱輪P1還配備了KERS動能回收系統(tǒng)，這套系統(tǒng)還可以為其提供額外的162馬力的功率，這使得邁凱輪P1可以擁有976馬力的總最大功率。預(yù)計(jì)邁凱輪P1的0-100km/h加速時間可以在3秒內(nèi)完成，最高時速可以達(dá)到384km/h。

北京現(xiàn)代目前在售三款越野車型，價(jià)格由低到高依次為 途勝，ix35，全新勝達(dá)。途勝車型較老，發(fā)動機(jī)為2.0β，ix35發(fā)動機(jī)為現(xiàn)代最新2.0Nu系列，和13款索納塔8相同，價(jià)位在169800-242800，綜合優(yōu)惠28000. 全新勝達(dá) 發(fā)動機(jī)采用合資 2.4θ-II GDI 缸內(nèi)直噴 價(jià)位219800-311800 ~北京現(xiàn)代信陽全程店

不知道樓主說的哪款，現(xiàn)代的越野有途勝，ix35.ix25，價(jià)格各異，從11萬到20多萬不等

您好北京現(xiàn)代現(xiàn)在銷售的車型有：轎車瑞納和瑞奕（73900至99900），悅動（99800至120800），朗動（105800至149800），名圖（129800至176800），索九（174800至249900）SUV有x25（129800至197800），x35（149800至249800），全新途勝（159900至244900），勝達(dá)（209800至289800）

隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展各自汽車型號也是在不斷的更新，現(xiàn)在已經(jīng)有很多廠商的車型發(fā)布了2021款?？梢哉f是發(fā)展的很快的，那么14年現(xiàn)代ix35值多少錢了?我們一起來看一看。二手車價(jià)格控制因素?14年現(xiàn)代ix35是一款比較老的車型了，距今也有了長達(dá)六年之久的時間。想要知道14年現(xiàn)代ix35值多少錢就一定得根據(jù)這款車的駕駛情況進(jìn)行詳細(xì)的分析。在二手市場，根據(jù)汽車的車況，也沒有發(fā)生事故，有哪些損壞以及維修，保養(yǎng)的細(xì)節(jié)，保養(yǎng)的地點(diǎn)以及開了多少公里都是影響汽車價(jià)格的因素。14年現(xiàn)代ix35估值?想要知道14年現(xiàn)代ix35值多少錢，需要提供該車的基本信息，車的型號排量，行駛的路程，購買的時間購買的價(jià)格。如果估算2014年5月購買。行駛了4公里，價(jià)值20萬的現(xiàn)代ix35，行駛了六年，價(jià)格大概在10萬元以內(nèi)。?總而言之，大家可以根據(jù)自己的車況的詳細(xì)信息通過二手平臺的查詢，大致能測算出14年現(xiàn)代ix35值多少錢。二手評估是一個十分科學(xué)而又嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖虑?，買賣二手車更是需要對買賣雙方負(fù)責(zé)。做到能夠安全可靠的將二手車進(jìn)行交易。如果車友們想知道14年現(xiàn)代ix35值多少錢，可以通過二手平臺對自己的汽車進(jìn)行估值。

16年的朗動這款車，現(xiàn)在市場價(jià)是在4.8到5.3萬左右，具體要看車輛的狀態(tài)。第一，16年的朗動，這款車的整體性能還是相當(dāng)可以的，發(fā)動機(jī)，底盤，變速箱三大件都比較靠譜。整體的操控性非常好。第二，二手車購買一定要看發(fā)動機(jī)和變速箱，主要看發(fā)動機(jī)有沒有燒機(jī)油的現(xiàn)象？變速箱有沒有頓挫異響？如果沒有的話可以入手。第三，最好是查詢一下車輛相關(guān)的保養(yǎng)記錄，如果沒有大的事故的話，也是可以入手的。如果有大事故的話，就不建議購買了。

不一定?，F(xiàn)代朗動是一款中型車，售價(jià)因車型、配置、車況等因素而異，可以參考以下幾個途徑。1、官方報(bào)價(jià)：您可以登錄現(xiàn)代汽車官網(wǎng)，查看現(xiàn)代朗動的官方報(bào)價(jià)。2、二手車交易平臺：您可以登錄二手車交易平臺，查詢現(xiàn)代朗動的二手車價(jià)格，以了解市場行情。

現(xiàn)代suv所有車型如下：1、 現(xiàn)代ix25。官方指導(dǎo)價(jià) ： 10.58-15.28萬。級別 ： 小型SUV，新款現(xiàn)代ix25最吸引人的地方應(yīng)該是外觀了。中網(wǎng)尺寸非常大，格柵造型不規(guī)則，上方三個假的進(jìn)氣口能帶來一定的運(yùn)動感。中控顯示屏設(shè)計(jì)很具科技感，而且?guī)Х制量刂?，?dǎo)航始終顯示在上部，使用起來比較方便，內(nèi)飾用料也相對不錯。總體來說ix25整體駕駛感受偏平順和舒適，燃油經(jīng)濟(jì)性也是它的主打，但動力的確比較一般。2、 ENCINO昂希諾。官方指導(dǎo)價(jià) ： 12.99-15.59萬。級別 ： 小型SUV。昂希諾是北京現(xiàn)代旗下的一款小型SUV，但很多人都沒聽過它的名字。昂希諾非常突出的一點(diǎn)就是動力1.6T+7DCT動力總成真的很任性，時尚的外觀造型，空間的表現(xiàn)差強(qiáng)人意，明顯就是沖著年輕人去的。配置的表現(xiàn)沒有以往現(xiàn)代車那么豐厚，可想像其預(yù)算都用到了動力上，不過一些常用的配置還是有的。3、 現(xiàn)代ix35。官方指導(dǎo)價(jià)： 11.99-16.19萬。級別 ： 緊湊型SUV。全新ix35使用了外觀更加平直的線條，整體感覺硬朗了不少。車尾并沒有使用過于繁復(fù)的線條進(jìn)行裝飾，現(xiàn)在的層次感剛剛好，底部裝飾板的面積挺大。內(nèi)飾的造型簡單明了，設(shè)計(jì)得比較傳統(tǒng)，各功能分區(qū)很清晰，可以輕松上手。配置上雖說沒有同價(jià)位國產(chǎn)品牌那么夸張，但是在合資品牌中依舊有著絕對的優(yōu)勢。4、 途勝。官方指導(dǎo)價(jià)：15.59-23.99萬。級別 ： 緊湊型SUV。途勝是北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV，作為一款家用車，它的外觀不會像白開水一樣平淡無味，但也不至于像白酒一樣嗆喉嚨?？臻g的表現(xiàn)中規(guī)中矩，但滿足家用沒什么問題。豐富的配置和良好的動力會是途勝最大的賣點(diǎn)5、 帕里斯帝。官方指導(dǎo)價(jià) ： 31.00-36.00萬。級別 ： 中大型SUV。帕里斯帝是現(xiàn)代一款全進(jìn)口的中大型SUV，韓系車一向在性價(jià)比上非常突出，帕里斯帝的內(nèi)飾居然要用“豪華”這個詞去形容，能摸到的地方都用皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，最令人震驚的是這臺30多萬的純進(jìn)口SUV居然搭載了3.5L V6發(fā)動機(jī)。

在SUV領(lǐng)域，北京現(xiàn)代擁有“全新勝達(dá)+ix35+ ix25+途勝”的組合。作為北京現(xiàn)代旗下的一款全新小型SUV，ix25于2014年10月10日在廣州正式上市。此次共推出了六款車型供消費(fèi)者選擇，長寬高為4270*1780*1627mm，軸距為2590mm，搭載1.6 Gamma和2.0Nu兩款發(fā)動機(jī)。品牌戰(zhàn)略北京現(xiàn)代車標(biāo)是橢圓內(nèi)有斜字母H。橢圓表示地球，意味著現(xiàn)代汽車以全世界作為舞臺，進(jìn)行企業(yè)的全球化經(jīng)營管理。斜字母H是現(xiàn)代汽車公司英文HYUNDAI的首個字母，同時又是兩個人握手的形象化藝術(shù)表現(xiàn)，代表現(xiàn)代汽車公司與客戶之間互相信任與支持。橢圓既代表汽車方向盤，又可看作地球，兩者結(jié)合寓意了現(xiàn)代汽車遍布世界。從2013年12月23日開始，北京現(xiàn)代啟用了新的品牌戰(zhàn)略 “從現(xiàn)代 到未來”。這意味著北京現(xiàn)代就在消費(fèi)者的身邊，為消費(fèi)者創(chuàng)造與眾不同的品質(zhì)人生，并通過富有創(chuàng)意及革新精神的方式與消費(fèi)者一同邁向光明的未來。

北京現(xiàn)代四驅(qū)suv車型只有兩款，分別是ix35和途勝：1、北京現(xiàn)代旗下的全新SUV車型ix35，就是一款運(yùn)動性能十分出眾的一款SUV車型。2、它是基于概念車ixonic演變出來的一款量產(chǎn)車型，外形上ix35完全擺脫了途勝等現(xiàn)代SUV車型。3、車身大量運(yùn)用銳利的線條，“Z”型腰線也是北京現(xiàn)代一再強(qiáng)調(diào)的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。4、同時，北京現(xiàn)代IX35的配置也十分豐富，6安全氣囊、自動控制大燈、全景天窗、17寸鋁合金輪轂、炮筒式儀表盤等無不彰顯高貴氣息。5、性能強(qiáng)悍，寬大舒適的大型SUV，一直是具有獨(dú)特品位喜歡運(yùn)動且資金富裕消費(fèi)者的最愛。性能特點(diǎn)：現(xiàn)代ix35一改過去流暢柔和形象，造型變得更加時尚硬朗，視覺效果充滿力量感。內(nèi)飾延續(xù)外觀風(fēng)格，質(zhì)感相當(dāng)不錯。配置方面，全系標(biāo)配上坡輔助、倒車后雷達(dá)等配置。動力提供1.4T和2.0L兩款動力，最大功率分別為160和140馬力，最大扭矩分別為193和242 N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體或7速雙離合變速箱。另外頂配車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)。

您好，汽車儀表盤上出現(xiàn)感嘆號警示燈大概有三種：1、三角形中間1個感嘆號，這是常規(guī)故障顯示燈。二、括號圓圈中間1個感嘆號，這是制動系統(tǒng)警示燈。三、括號下面一橫中間1個嘆號。這是輪胎氣壓監(jiān)測警示燈，當(dāng)車輛的某個輪胎的氣壓過低時，該警告燈亮起。祝您用車愉快，希望我的回答能幫助到您，望采納！

好。1、現(xiàn)代勞恩斯酷派二手車年限行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手。2、酷派二手車的價(jià)格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使酷派二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化。3、酷派在外觀上完全擺脫了老款車型，從車身尺寸上就完全能說明這是一款全新酷派，軸距達(dá)到。

你好？ 伊蘭特 伊蘭特（elantra）是典型韓國車。作為現(xiàn)代公司在海外銷售業(yè)績最好的車型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代。北京現(xiàn)代伊蘭特是在其第六代車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國路況和氣候環(huán)境略微改進(jìn)而來，以豐富的配置和相對較高的性價(jià)比受到好評。 溫和秀氣的車身 伊蘭特的“韓國血統(tǒng)”首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設(shè)計(jì)后卻很有攻擊性，發(fā)動機(jī)罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強(qiáng)烈的前沖感。重新設(shè)計(jì)后的楔形前大燈比索納塔的類似花生米造型更具有運(yùn)動感，頗具侵略性，大燈甚至采用改裝界稱作“霧黑頭燈”的效果，看上去很像改裝后的版本，但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過于小氣。尾部的多面體形狀有點(diǎn)像別克的凱越(當(dāng)然也就是大宇的新nubira)，是不是因?yàn)轫n國人的審美標(biāo)準(zhǔn)接近？還是韓國公司都愛找意大利人設(shè)計(jì)的緣故呢？不得而知。 簡潔實(shí)用的內(nèi)飾 伊蘭特的內(nèi)飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺和車門內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時尚。儀表臺的塑料件質(zhì)感尚可，沒有給人特別廉價(jià)的感覺。當(dāng)然如果細(xì)挑毛病的話，有個別地方的裝配質(zhì)量還是欠佳。不過總體來講，這樣的工藝和品質(zhì)與一些國產(chǎn)的歐洲或日本車已經(jīng)沒有什么差別。 伊蘭特的長、寬、高分別是4495mm、1720mm和1425mm，它的軸距達(dá)到2610mm，這在同級車中相當(dāng)突出，其車內(nèi)空間也是同級車?yán)锏囊涣魉疁?zhǔn)。車內(nèi)寬度很突出，前、后座的腿部空間和頭部空間也很寬裕。唯有后排中座的頭部空間過小，很容易頂?shù)筋^。造成這種情況的原因是在后排中座的下方設(shè)置了一個伸縮杯架，其實(shí)還是放在后排中央扶手里面更好一些。 [編輯本段]基本參數(shù) 價(jià)格： 8.98-12.68 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4525/1725/1425mm 排量： 1600-1800 cc 理論油耗： 6.4-6.6 升/百公里 [編輯本段]兩款發(fā)動機(jī) 目前北京現(xiàn)代伊蘭特系列有分別搭載1.6升和1.8升兩種發(fā)動機(jī)的車型。其中1.6l車型配備了直列4缸雙頂置凸輪軸，16氣門發(fā)動機(jī)。在實(shí)際駕駛中，該車的動力似乎不盡如人意，令人們較難得到與之相符的駕駛感受。曾有人有過這樣的抱怨：即使油門都踩到底，發(fā)動機(jī)咆哮著，速度表仍然是緩慢地爬升。 相對而言，搭載的1.8dohc發(fā)動機(jī)的伊蘭特表現(xiàn)要好了很多。其排氣量為1.795l,最大功率達(dá)96kw／6000rpm，并在4500轉(zhuǎn)每秒輸出162nm／4500rpm的扭矩的同時，達(dá)到最高的燃燒油效率。實(shí)際測試中，1.8l伊蘭特表現(xiàn)了較好的高速穩(wěn)定性，起步溫和，加速過程也比較柔和，無法像它的車身造型那樣表現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動感，但12.3秒的百公里加速成績也讓人無可厚非。 底盤調(diào)校偏重舒適 伊蘭特采用的是前麥弗遜式、后多連桿式懸架系統(tǒng)，還配備氣壓減振器，調(diào)校得偏軟，舒適性一流。行駛在一般道路上，路面振動被過濾得很干凈，車艙降噪也做得不錯，所以整體乘坐舒適性完全可以媲美高一級別的中型轎車。 然而偏軟的懸架難免影響到它的操控表現(xiàn)。在高速過彎時，減震效果出色的懸掛明顯成了此時的負(fù)擔(dān)，帶來過大的車身側(cè)傾，除了嚴(yán)重挫傷駕駛者的信心外，也確實(shí)使它的極限提前到來。此外，松軟的懸掛還導(dǎo)致了車身的惰性，對方向盤的動作反應(yīng)滯后，給人的感覺像在控制一輛更大的車，而且出現(xiàn)側(cè)滑之后不太容易補(bǔ)救。 若論設(shè)計(jì)上的取舍，可能更多這個級別的車型會選擇中性的底盤調(diào)校，兼顧舒適性和操控性，如果是歐洲車則更偏向操控性。而伊蘭特則高舉舒適大旗，顯然更適合四平八穩(wěn)的家庭需求。 [編輯本段]配置齊全 韓國車在配置上的表現(xiàn)一向是以“大方”著稱的，哪怕這樣一款緊湊型轎車也決不放過表現(xiàn)的機(jī)會。除了電動座椅，你想要的它全都有。舒適方面有電動天窗、加熱座椅、自動空調(diào)，便利方面有倒車?yán)走_(dá)、車載免提、自動防炫目后視鏡，安全方面更是配備了同級車上罕見的前排側(cè)面氣囊和牽引力控制系統(tǒng)，每一項(xiàng)配置都非常實(shí)用。另外還有一項(xiàng)錦上添花的功能：語音提示。啟動時會祝你駕駛愉快并提醒系好安全帶，而當(dāng)時速超過100公里時，又告誡你已經(jīng)超速了。也許這些還算不上是真正的人性化，但透過豐盛的配置，北京現(xiàn)代的誠懇態(tài)度肯定會對你有所觸動。 [編輯本段]總 結(jié) 年輕的伊蘭特與年輕的現(xiàn)代一樣，在很難用品牌說話的形勢下，學(xué)會了用性價(jià)比和對消費(fèi)者的誠意為自己爭得一席之地。這恐怕也是伊蘭特最終能在競爭如此激烈的緊湊型轎車市場上最終站穩(wěn)腳跟的原因之一吧，不過伊蘭特車主反應(yīng)的最大問題莫過于韓系車的通病小毛病多一點(diǎn)。 特別是伊蘭特提前的β-1.8 DOHC發(fā)動機(jī)，其最大的特點(diǎn)是動力強(qiáng)勁和節(jié)省燃油，最大功率可達(dá)到96KW（6000r/min），并在4500r/min時輸出162N.M的扭距，0~100KM/H的加速時間也僅為12秒。 關(guān)于伊蘭特的安全性有不同說法，有人稱伊蘭特背負(fù)著“十大最不安全汽車"之一的負(fù)擔(dān)。但伊蘭特悅動在IIHS正面碰撞中取得了最佳G評價(jià)，在NHTSA正面碰撞中獲得了最高5星評價(jià)。麻煩采納，謝謝!

暈~~那是華泰圣達(dá)菲，不是現(xiàn)代！1.8L排量 2010款 圣達(dá)菲 C9 1.8T汽油手動前驅(qū) 豪華版 手動 11.68萬-14.38萬 2010款 圣達(dá)菲 C9 1.8T汽油手動前驅(qū) 舒適版 手動 10.68萬-13.68萬 2010款 圣達(dá)菲 C9 1.8T汽油手動前驅(qū) 豪華版 手動 12.88萬-14.58萬 2010款 圣達(dá)菲 C9 1.8T汽油手動前驅(qū) 舒適版 手動 12.98萬-13.58萬 2010款 圣達(dá)菲 C9 1.8T 汽油 AT 豪華版 自動 14.38萬-14.98萬 2009款 圣達(dá)菲 1.8L 汽油兩驅(qū)手動檔 標(biāo)準(zhǔn)版 手動 11.98萬-12.98萬 2009款 圣達(dá)菲 1.8L 汽油兩驅(qū)手動檔 豪華版1 手動 12.98萬-13.98萬 2009款 圣達(dá)菲 1.8L 汽油兩驅(qū)手動檔 豪華版2 手動 13.68萬-15.78萬 2.0L排量 2011款 圣達(dá)菲 2.0汽油手動前驅(qū) 尊貴型 手動 11.48萬-12.28萬 2011款 圣達(dá)菲 2.0汽油手動前驅(qū) 豪華型 手動 10.58萬-12.98萬 2011款 圣達(dá)菲 2.0汽油手動前驅(qū) 舒適型 手動 9.48萬-10.38萬 2010款 圣達(dá)菲 途悅 2.0 手動 豪華型 手動 10.28萬-11.48萬 2010款 圣達(dá)菲 途悅 2.0 手動 尊貴型 手動 9.98萬-12.38萬 2010款 圣達(dá)菲 途悅 2.0 手動 舒適型 手動 9.28萬-10.98萬 2010款 圣達(dá)菲 C9 2.0L柴油手動前驅(qū) 舒適版 手動 13.98萬-14.98萬 2010款 圣達(dá)菲 C9 2.0L柴油手動前驅(qū) 豪華版 手動 15.38萬-15.98萬 2009款 圣達(dá)菲 2.0L 柴油兩驅(qū)手動擋 豪華版 手動 14.28萬-15.48萬 2009款 圣達(dá)菲 2.0L 柴油四驅(qū)手動擋 豪華版 手動 16.08萬-17.18萬 2009款 圣達(dá)菲 2.0L 柴油四驅(qū)手動擋 標(biāo)準(zhǔn)版 手動 14.58萬-15.48萬 2009款 圣達(dá)菲 2.0L 柴油兩驅(qū)手動擋 舒適版2 手動 13.28萬-14.48萬 2009款 圣達(dá)菲 2.0L 柴油四驅(qū)自動檔 豪華版 自動 14.68萬-18.18萬 2009款 圣達(dá)菲 2.0L 柴油四驅(qū)自動檔 標(biāo)準(zhǔn)版 自動 14.98萬-16.08萬 2.7L排量 2009款 圣達(dá)菲 2.7L汽油四驅(qū)手自一體 商務(wù)型 手自一體 19.40萬-21.98萬