試駕回來(lái):2015款新增舒適等車(chē)型,共振等問(wèn)題解決了嗎?
如題,2015廣州車(chē)展新上市的車(chē)型配置的變化網(wǎng)站都可以查到。2015款新增舒適、精英版、尊享相比其他款,在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配這塊還有調(diào)節(jié)嗎 詳細(xì)>>
H8共振,提車(chē)驗(yàn)車(chē)的時(shí)候沒(méi)發(fā)現(xiàn)嗎?
好多車(chē)友的H8有共振問(wèn)題,我想問(wèn)一下,提車(chē)驗(yàn)車(chē)的時(shí)候沒(méi)發(fā)現(xiàn)共振,還是發(fā)現(xiàn)了也被迫提車(chē)? 詳細(xì)>>
關(guān)于H8共振……潛談分析,用油門(mén)控制消除區(qū)間共振
因?yàn)檎搲宪?chē)友反饋的共振情況,具體是什么感覺(jué)我也不清楚,但我談?wù)勎业能?chē)的共振情況,我的車(chē)是速度在20碼,40碼到60碼速度區(qū)間共振,底盤(pán)傳出 詳細(xì)>>
16款,55公里/h還共振嗎? 還震動(dòng)、共振嗎?
廠家沒(méi)解決嗎?如果解決了,H8買(mǎi)乞丐版就行。ESP、氣簾都是標(biāo)配,沒(méi)什么了。四驅(qū)沒(méi)必要。 詳細(xì)>>
寧愿出錢(qián)出力去平事、公關(guān),就是不給用戶(hù)解決55公里共振問(wèn)題。
寧愿出錢(qián)出力去平事、公關(guān),就是不給用戶(hù)解決55公里共振問(wèn)題,臨時(shí)不解決也罷了,連個(gè)解決方案都沒(méi)有,沒(méi)有也就罷了,總是去想怎么堵住用戶(hù)的嘴。這 詳細(xì)>>
過(guò)去我說(shuō)過(guò)很多挺哈弗的話,從現(xiàn)在開(kāi)始,我要改,不能太主觀。一年過(guò)去了,連55公里共振都解決不了,怎么反駁人家說(shuō)你是個(gè)組裝工廠的事?中國(guó)的企業(yè) 詳細(xì)>>
h8四驅(qū)共振到底有解決方案沒(méi)?時(shí)速60公里共振嚴(yán)重,4S店說(shuō)沒(méi)接到通知也不知道怎么修。 詳細(xì)>>
25日提車(chē),2016款兩適,目前1000公里,油耗10.3,前右門(mén)有異響、50至60碼有共振,共振明顯但能接受的哪種,提速過(guò)65后這種共振立 詳細(xì)>>
汽車(chē)有些共振是屬于正常的,每個(gè)車(chē)都有共振點(diǎn)!但各自的共振點(diǎn)有所差異,有的在150邁有,有些在120邁有,幾乎沒(méi)個(gè)準(zhǔn),主要還是看會(huì)不會(huì)影響到你 詳細(xì)>>
哈八低速共振,這不是黑H8,在論壇內(nèi)外反映此狀況的車(chē)主真的不少,而且大多以四驅(qū)為主,有換后軸的,有換胎的,好像還沒(méi)有一個(gè)徹底的解決方案。在這 詳細(xì)>>