早上長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳囘@么做有用嗎

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是 我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>

新車磨合10個(gè)關(guān)鍵要牢記起步熱車很必要

對(duì)于不少人來(lái)說(shuō)，汽車還依然屬于“奢侈品”，用血汗錢(qián)買(mǎi)回來(lái)的新車，少說(shuō)也得開(kāi)個(gè)10年吧�，F(xiàn)在的汽車要比之前“2年6萬(wàn)公里的車”要脆弱，要嬌嫩很 詳細(xì)>>

長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳囌娴挠斜匾獑幔?

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>

原地怠速熱車易傷害引擎

核心提示：給車熱熱身變得十分必要。但在大多數(shù)人的觀念中，總認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車，在發(fā)動(dòng)車子以后，以怠速原地?zé)彳嚕�等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車最 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎真相竟是

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>

小六冬季需不需要熱車

原因簡(jiǎn)單現(xiàn)代汽車都采用電控汽油噴射系統(tǒng)化油器早就已經(jīng)被淘汰（2001年國(guó)家禁止銷售化油器汽車） 電噴系統(tǒng)工作原理與化油器完全同通過(guò)電腦控制能 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是不是應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早上起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài) 詳細(xì)>>