【新標(biāo)作業(yè)】1.5T豪華版小六兩年24000公里用車體驗
我的小六是1.5T豪華版的,應(yīng)經(jīng)跟隨我將近兩年了,現(xiàn)在已經(jīng)跑了兩萬四千多公里了,恰逢貼上了太平洋汽車網(wǎng)的新款車標(biāo),今天就來談?wù)勎业挠密圀w驗, 詳細(xì)>>
[圖]辯證唯物主義說,事物總是有兩面性的。高速公路的存在也是這樣,它既加快了生活,方便了大家,但是隨之而來的卻是汽車各種事故,所以在高速上行 詳細(xì)>>
有人說,高速上開車很簡單,根本不需要什么技術(shù)。確實,表面上高速路上開車要比在大都市里簡單。不過也正是因為這看似不需要太多的技術(shù),導(dǎo)致了不少 詳細(xì)>>
今年春節(jié)看到一個奇葩女司機(jī),借朋友的車出去,在高速上右后輪胎爆了,于是就打電話求證朋友說,車輪胎沒氣了,車有事沒事? 朋友說開60km/h 詳細(xì)>>
其實剎車失靈,是一種很嚴(yán)重的汽車故障,高速行駛時剎車失靈雖然在日常行車中發(fā)生的幾率非常小,但是如果遇到處理不當(dāng)將會造成非常嚴(yán)重的后果,因此提 詳細(xì)>>
你連續(xù)開車最長的時間是多少個小時?很多司機(jī)由于回老家過年、出差、運(yùn)貨等原因,在高速上開幾個或十幾個小時的車。其實,這時不僅僅是駕駛員是很累, 詳細(xì)>>
喜大普奔! 一年中的旅游最淡季節(jié)就要到啦! 景區(qū)消費(fèi)都開始進(jìn)入淡季物價模式。 如此好事,精打細(xì)算的小伙伴們怎會錯過? 趕緊帶上妹紙來一場說走 詳細(xì)>>
高速上如何減少翻車幾率減少人的傷害 翻車是一種復(fù)雜的事故,很大程度上受司機(jī)、道路狀況以及車輛的設(shè)計的影響。 因此,所有類型的汽車都可能 詳細(xì)>>
前幾天去試駕了眾泰T600,動力也能說好也能說不好。剛啟動發(fā)動機(jī)時我發(fā)現(xiàn)了一個比較叼的地方,就是電子換擋旋鈕會緩緩升起,看起來就很牛逼的樣子 詳細(xì)>>
曾經(jīng)一個老駕駛員告訴我:開車不惹事,不撞別人還不是一個好駕駛員的全部標(biāo)準(zhǔn),真正的好駕駛員是能在避免自己造成事故的同時,還能避免別人出現(xiàn)事故。 詳細(xì)>>