現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個(gè)區(qū)間，顯然這也是車企競爭比較激烈的價(jià)格區(qū)間，因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款智行的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-20

對(duì)于大部分的普通消費(fèi)者來說，一輛價(jià)格相對(duì)實(shí)惠的家用代步車就足以滿足我們的日常需求。但購車畢竟是一筆不小的支出，這就要求車輛在保持產(chǎn)品力的同時(shí)，也能為我們帶來一些配置上的享受。今天我們要說的是逸動(dòng)DT，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

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• 2024-02-20

收入水平的提升帶來了消費(fèi)能力的增長，我們可以看到人們的購車預(yù)算也越來越高。在這樣的條件下，僅能用作日常出行的代步車已經(jīng)滿足不了他們的實(shí)際需求，反倒是細(xì)節(jié)上表現(xiàn)出色的車型才更容易贏得消費(fèi)者的好感。今天為大家介紹的是攬勝運(yùn)動(dòng)版，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

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• 2024-02-20

隨著近些年來消費(fèi)水平的提高，不少消費(fèi)者的購車預(yù)算也要高了不少。當(dāng)然了，這提高的預(yù)算也不能白白地花出去，預(yù)算提高對(duì)于車型配置的要求自然也會(huì)提高，因?yàn)檫@對(duì)于用車體驗(yàn)的影響非常直接。作為一款中大型車，奔馳E級(jí)的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

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• 2024-02-20

國人一直對(duì)SUV偏愛有加，而實(shí)際上SUV的通過性和空間確實(shí)要更加出色，同時(shí)我們也可以察覺到，即便是在小型SUV陣營里也有不少出色的車型，這個(gè)時(shí)候各項(xiàng)參數(shù)的優(yōu)劣就顯得尤為重要了。今天為大家介紹的是DS 3，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

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• 2024-02-20

隨著三胎政策的推出，MPV越來越被大家關(guān)注，其實(shí)眼下MPV的選擇真的不少，選擇起來還是要花點(diǎn)心思的。這時(shí)各項(xiàng)數(shù)據(jù)就顯得尤為重要了，畢竟這是最直觀地能反應(yīng)一款車型實(shí)力的一種手段。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款瑞風(fēng)L5的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

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• 2024-02-20

假如你正打算入手一輛皮卡，那你一定很關(guān)心車輛的各項(xiàng)參數(shù)吧，無論是車輛的長寬高，還是動(dòng)力的高低，這些都在影響你的之后的用車體驗(yàn)。作為一切以實(shí)用為主的產(chǎn)品，皮卡的每一個(gè)屬性都是經(jīng)過認(rèn)真推敲的。如果你正打算購買一款皮卡，那不妨來看看今天介紹的這輛瑞邁S。 閱讀全文>>

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• 2024-02-20

就目前的汽車消費(fèi)市場來看，有很多價(jià)格不貴而且產(chǎn)品品質(zhì)也均衡可靠的車型，滿足我們?nèi)粘Ｊ褂每隙�沒有問題。所以，產(chǎn)品自身要想在市場中脫穎而出，設(shè)計(jì)取勝就顯得尤為重要，而要做到這一點(diǎn)的話，細(xì)節(jié)處的“打磨”自然是必不可少。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的眾泰T300。 閱讀全文>>

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• 2024-02-20

我們常說“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)放到各行各業(yè)中都能適用。大至千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，這些細(xì)節(jié)常常會(huì)成為最終成敗的關(guān)鍵。汽車行業(yè)也同樣是如此的，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了，但要想生產(chǎn)出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲的車型卻并不容易。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹 閱讀全文>>

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• 2024-02-20

不得不說，現(xiàn)在國內(nèi)消費(fèi)者買車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)比以往好多了，大部分人不會(huì)隨便被牽著鼻子走，反而時(shí)更加有自己的主見，對(duì)于細(xì)節(jié)的要求也更清晰。這就需要車企端正態(tài)度，把細(xì)節(jié)都做到位，才能得到消費(fèi)者的認(rèn)可。作為一款MPV，瑞風(fēng)L5的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

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• 2024-02-20

隨著平臺(tái)化、架構(gòu)化等造車概念的應(yīng)用，如今汽車的生產(chǎn)成本已經(jīng)低了許多，消費(fèi)者也能買到更加親民的汽車產(chǎn)品。但是價(jià)格的實(shí)惠并不意味著粗制濫造，相反你還可以看到一些車輛在細(xì)節(jié)上的處理十分到位。作為一款指導(dǎo)價(jià)7.99萬元的車型，景逸S50的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

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• 2024-02-20

十幾二十多萬的車型是現(xiàn)在汽車市場熱度最高的區(qū)間，目前這個(gè)價(jià)位的車型各方面表現(xiàn)都相對(duì)均衡，造型、動(dòng)力、配置基本都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了，因?yàn)樗�關(guān)系到用戶的日常的用車體驗(yàn)。今天就帶大家來看看這款LA FESTA菲斯塔。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-20

十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關(guān)注度最高的區(qū)間，這個(gè)價(jià)位的車型各方面都顯得比較均衡，動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置都能讓人滿意。說到配置這里就值得仔細(xì)講講了，因?yàn)樗�關(guān)系到用戶的日常的用車體驗(yàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱迪拉克CT4的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-20

現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個(gè)區(qū)間，這也是目前車企競爭最激烈的價(jià)格區(qū)間，因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款瑞風(fēng)L5的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-20

隨著收入水平的提升，消費(fèi)能力也有了普遍增長，我們可以看到人們的購車預(yù)算也越來越高。在這樣的條件下，僅能用作日常出行的代步車已經(jīng)滿足不了他們的實(shí)際需求，反倒是細(xì)節(jié)上表現(xiàn)出色的車型才更容易贏得消費(fèi)者的好感。今天介紹的這款攬勝運(yùn)動(dòng)版，指導(dǎo)價(jià)為109.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

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• 2024-02-20

隨著三胎政策開始落地，MPV所受到的關(guān)注度越來越高了。很多人雖然看過或坐過MPV，但是對(duì)于如何選適合自己的MPV還是有些難以下手，這時(shí)候的話，大家可以研究一下車?yán)锏母黜?xiàng)參數(shù)和配置，這對(duì)于選車是很有幫助的。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的SAVANA。 閱讀全文>>

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• 2024-02-20

十來萬二十來萬這個(gè)等級(jí)應(yīng)該是消費(fèi)者購車預(yù)算的主要區(qū)間，自然也是車企競爭最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不但產(chǎn)品得有自己絕無僅有的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。今天介紹的這款LA FESTA菲斯塔，指導(dǎo)價(jià)為14.08萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

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• 2024-02-20

對(duì)于預(yù)算充足的消費(fèi)者來說，一款車除了在“三大件”上不能拉胯，配置表現(xiàn)方面也不能隨便應(yīng)付，畢竟花了這么多的錢，自然是為了更舒適的用車體驗(yàn)。車企顯然也明白這一點(diǎn)，在配置表現(xiàn)上也花了不少心思。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款林肯MKX的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

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• 2024-02-20

我們常說“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)放到各行各業(yè)中都能適用。大至千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。汽車行業(yè)也同樣是如此的，要造出一輛能跑的汽車已經(jīng)不是什么難事了，但要想生產(chǎn)出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲的車型卻并不容易。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款沃爾沃V60的實(shí)力 閱讀全文>>

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• 2024-02-20

創(chuàng)新無疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新就意味著突破，不論在任何時(shí)候，在任何行業(yè)中，它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時(shí)，我們可以從汽車行業(yè)中看到，車輛的設(shè)計(jì)也自然趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。如果你正在關(guān)注寶馬X1，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

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• 2024-02-20