科目二坡道定點(diǎn)停車和起步是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于科目二坡道定點(diǎn)停車和起步相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
科沃茲起步抖動(dòng)很厲害,原因主要有下面這些。 駕駛習(xí)慣不好,比如油門和離合配合不到位,就容易導(dǎo)致起步抖動(dòng)。新手可看轉(zhuǎn)速表,在 2500 - 2800 轉(zhuǎn)速換擋,能讓起步更平穩(wěn)。 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有問(wèn)題,像離合器片、壓盤、導(dǎo)向軸承或一軸軸承老化等,會(huì)造 閱讀全文>>
邁騰自動(dòng)擋起步有頓挫感,原因不少。 比如自動(dòng)換擋時(shí)齒輪轉(zhuǎn)換,就像手動(dòng)擋換擋那樣;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速跟車輛當(dāng)時(shí)速度不匹配,有轉(zhuǎn)速差;發(fā)動(dòng)機(jī)支撐膠壞了;變速箱離合器打滑,像變速箱油出問(wèn)題;電磁閥壞了。 還有節(jié)氣門臟、發(fā)動(dòng)機(jī)雞腳膠老化或壞了、電子節(jié)氣門體 閱讀全文>>
邁騰冬季起步咯吱咯吱響可能由以下原因?qū)е虏⒂邢鄳?yīng)解決辦法。 平衡桿膠套天冷易變硬,可在淘寶買 260 元左右一對(duì)的改良膠套,或去 4S 店更換,能保一年左右不響。 下支臂膠套有問(wèn)題,去 4S 店免費(fèi)更換,半小時(shí)能搞定。 三角臂膠套出問(wèn) 閱讀全文>>
極氪001冬天停車會(huì)掉電,原因不少。 恒溫座艙功能開(kāi)啟要保持座艙溫度就耗電。 哨兵模式開(kāi)著也費(fèi)電。 駐車舒享功能同樣耗電。 天冷時(shí)給電池加熱得用電。 停車狀態(tài)下,系統(tǒng)刷新定位、檢測(cè)傳感器數(shù)據(jù),點(diǎn)開(kāi)app時(shí)發(fā)送實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)會(huì)耗電。 電池倉(cāng)監(jiān)控溫度 閱讀全文>>
速騰剛啟動(dòng)起步有哨聲,原因可能有多種。 比如車門密封條磨損、老化密封不嚴(yán),車窗密封條老化或損壞,車身附件如雨刷、加油口蓋、后備箱蓋等松動(dòng)或異常振動(dòng),輪胎不平衡或磨損嚴(yán)重,中網(wǎng)安裝不當(dāng),倒車鏡根部有縫漏風(fēng)。 還可能是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)廢棄閥 閱讀全文>>
紅旗 H9 起步有嘟嘟異聲,原因可能有以下這些。 離合器發(fā)響,比如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)踏下或放松離合器踏板有異響。要是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)離合器有“沙沙”摩擦聲,腳勾起踏板異響消失,可能是踏板回位彈簧過(guò)軟,需修復(fù)或更換。若踏板自由行程正常,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
哈弗 H6 自動(dòng)擋起步異響可能有多種原因。 比如怠速過(guò)低,可調(diào)至 750 轉(zhuǎn)/分。若怠速正常,要檢查引擎每缸工作情況,看有無(wú)缺缸。 還要檢查排氣管各處固定螺桿是否擰緊、消音器與排氣管的焊縫有無(wú)脫落。 差速器、輪胎、車輛某個(gè)部位松動(dòng)、車輛共振 閱讀全文>>
林肯冒險(xiǎn)家停車后砰砰響可能是由多種原因造成的。 首先是熱脹冷縮,車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管等部件溫度高,停車后溫度下降,金屬部件熱脹冷縮就會(huì)砰砰響,這正常,一般不用管。 三元催化器工作時(shí)溫度高,停車?yán)鋮s收縮也可能有響聲,不大且不久就別擔(dān)心。 閱讀全文>>
標(biāo)致308S起步踩剎車有異響,原因挺多的。 比如剎車片磨損,輕度、中度或重度磨損都可能導(dǎo)致,這種情況一般得換剎車片,維修成本大概300到800元。 剎車盤出問(wèn)題也會(huì)這樣,像磨損、變形、有裂紋,通常要更換或修復(fù)剎車盤,花費(fèi)約500到1200元 閱讀全文>>
寶駿 510 自動(dòng)擋停車可能會(huì)遇到以下問(wèn)題及相應(yīng)解決方案。 在下坡停車時(shí),建議用 M 檔掛空擋并拉手剎,M 檔手動(dòng)模式相較 D 檔更安全。 上坡停車建議用 R 檔,也要拉手剎。 停車要掛 P 檔且拉手剎,這是重要安全操作。 停車時(shí)間 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)坡道起步輔助故障原因有多種。 首先是傳感器問(wèn)題,比如輪胎力矩傳感器和車體縱向位置平衡傳感器,這兩個(gè)傳感器中任何一個(gè)故障都會(huì)影響功能正常使用。 其次是電子控制單元故障,它負(fù)責(zé)接收傳感器信號(hào)并控制坡道輔助系統(tǒng)工作,一旦故障就無(wú)法正確處理 閱讀全文>>
換完變速箱油后感覺(jué)起步無(wú)力,可能有多種原因。 比如變速箱油加得過(guò)多超過(guò)油尺線,車子啟動(dòng)時(shí)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)要克服油的阻力消耗功率,把多余的油取出就行。 還有油起泡,齒輪攪動(dòng)使油起泡,空氣混入油路進(jìn)入離合器,換至 D 擋時(shí)離合器片間有空氣無(wú)法壓緊導(dǎo)致離 閱讀全文>>
汽車松開(kāi)手剎起步時(shí)嘎嘣一聲,原因有多種。 其一,長(zhǎng)時(shí)間手剎啟動(dòng)致剎車片和剎車磨損,產(chǎn)生摩擦或剎車片與剎車盤粘一起,啟動(dòng)時(shí)剎車片彈出有異響。若松開(kāi)剎車慢,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足而剎車未全松,車輪會(huì)受剎車系統(tǒng)警示發(fā)聲。這種情況可去 4S 店檢查剎車片和剎 閱讀全文>>
奧迪 A6L 停車輔助系統(tǒng)不亮可能有多種原因。 電路方面,可能存在線路磨損、斷路、接觸不良等情況。 系統(tǒng)記憶方面,行車電腦的某些操作可能導(dǎo)致系統(tǒng)默認(rèn)關(guān)閉。 電源方面,電池電量不足、主電源保險(xiǎn)故障、電池端子松動(dòng)或氧化都會(huì)影響。 傳感器 閱讀全文>>
汽車低速起步行駛時(shí)有咕嚕咕嚕聲音,原因比較多樣。 比如傳動(dòng)系統(tǒng),像變速器、離合器、傳動(dòng)軸若有異常磨損或松動(dòng),就可能導(dǎo)致這種聲音。 發(fā)動(dòng)機(jī)部分,如點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、氣門等部件出故障,也會(huì)讓起步時(shí)有異常噪音。 底盤方面,懸掛系統(tǒng)或輪胎有問(wèn)題也 閱讀全文>>
豐田 RAV4 上坡起步會(huì)后溜,主要原因有: 手剎沒(méi)拉緊,在坡道停車時(shí)手剎力度不夠; 離合沒(méi)控制好,半坡起步時(shí)離合未松到半結(jié)合位置就提前松剎車,導(dǎo)致動(dòng)力不足; 動(dòng)力不足,上坡時(shí)車子本身需要更大動(dòng)力,若油門沒(méi)跟上或發(fā)動(dòng)機(jī)怠速供油量不足就 閱讀全文>>
奧迪 A6L 起步油門踏板振動(dòng),可能是卡簧設(shè)計(jì)有問(wèn)題,存在卡簧復(fù)位異常。 也可能是 ABS 自檢,在特定速度時(shí)引起。 還有電子剎車及 antohold 電子剎車器分離,其動(dòng)作和聲音傳遞所致。 另外,電子油門自檢或電子系統(tǒng)介入,在 40 閱讀全文>>
奧迪 A6L 冷車起步偶爾抖動(dòng)的原因有不少。 機(jī)油方面,要是機(jī)油粘度選不對(duì),像北方寒冷地區(qū)沒(méi)選 0W 或 5W 機(jī)油,或者機(jī)油 100℃運(yùn)動(dòng)粘度不合車系發(fā)動(dòng)機(jī)要求,還有機(jī)油品質(zhì)差,都會(huì)引起抖動(dòng),得選正規(guī)大廠品牌的全合成機(jī)油。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也常 閱讀全文>>
紅旗 H5 停車后后輪處有異響,可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 電子手剎的分泵電機(jī)響聲,工作時(shí)后輪分泵電機(jī)會(huì)嗡嗡響,持續(xù)一會(huì)停止,正常無(wú)需處理。 真空泵工作可能有嗡嗡聲,閉緊門鎖到位停止工作時(shí)泵內(nèi)進(jìn)氣平衡有滋聲,正常不用擔(dān)心。 停車 閱讀全文>>
上汽大通 G10 起步提不了速可能有多種原因。 比如柴油版的,可能是渦輪增壓或 EGR 閥體有問(wèn)題。 如果換了渦輪增壓還不行,得檢查進(jìn)氣管道積碳多不多、渦輪進(jìn)氣管有無(wú)漏氣,特別是 EGR 閥體有無(wú)卡死,能清洗就清洗后裝回去試試。 還要拆下進(jìn) 閱讀全文>>