汽車 EPS 燈亮代表電子助力轉向系統(tǒng)有故障，此時不建議繼續(xù)駕駛，應聯(lián)系專業(yè)維修人員檢修。EPS 燈正常會在鑰匙處于特定位置時亮 5 秒后熄滅，若未熄滅便是故障表現(xiàn)，有些車型還會顯示相關圖標，或伴隨轉向沉重等情況。導致該燈亮起的原因多樣，如 閱讀全文>>

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• 2025-07-19

車門燈不亮，原因多樣�？赡苁情_關故障，無法實現(xiàn)電路的正常連通；或許是保險絲燒斷，切斷了電流供應；也可能是線路短路，電流傳導受阻；另外，車門未關好、燈泡損壞、門與門開關未接觸、感應燈傳感器故障、電路系統(tǒng)故障等，都可能導致車門燈不亮。面對車門燈 閱讀全文>>

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• 2025-07-19

要解決雙閃一直亮的問題，需先排查原因，常見的如應急開關、電路系統(tǒng)、控制模塊等故障，對應采取更換開關、修復電路、檢修或更換控制模塊等措施。雙閃一直亮，原因多樣。應急開關卡住或損壞會致其常亮，此時要檢查并更換；電路系統(tǒng)短路或接觸不良也會引發(fā)，需 閱讀全文>>

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• 2025-07-19

導航不亮的原因較為多樣，涵蓋電源、軟件、硬件及環(huán)境等多個方面。電源方面，插頭松動、保險絲熔斷等會導致供電異常；軟件層面，長時間使用引發(fā)的程序錯誤或系統(tǒng)崩潰可能致使導航不亮；硬件上，顯示屏故障、內部線路問題等都可能是罪魁禍首；環(huán)境因素中，高溫 閱讀全文>>

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• 2025-07-19

導航不亮的原因較為多樣，涵蓋供電、接觸、軟件、硬件及環(huán)境等多個方面。供電上，可能是電源異常、保險絲熔斷；接觸方面，排線連接、插頭等可能松動；軟件層面，系統(tǒng)崩潰、版本過舊會有影響；硬件上，顯示屏、排線、控制芯片等可能損壞；環(huán)境因素如高溫潮濕也 閱讀全文>>

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• 2025-07-19

北斗星的 EPS 燈亮，是因為電動助力轉向系統(tǒng)出現(xiàn)故障。EPS 即“電子助力轉向系統(tǒng)”，由轉矩傳感器、車速傳感器等多個組件構成。當系統(tǒng)中的傳感器失效、電氣連接出現(xiàn)故障、控制單元異常、助力電機有問題，亦或是軟件出錯時，都可能致使該系統(tǒng)無法正常 閱讀全文>>

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• 2025-07-19

汽車導航屏幕不亮，原因可能涉及電源、接觸、軟件、硬件等多個方面。電源異常，如供電模塊故障、電壓不穩(wěn)定，會讓屏幕失去正常電力支持；接觸不良，像線路虛接、插頭松落，導致電流無法順暢通過；軟件方面，盜版軟件的兼容性問題或軟件版本不兼容、需升級等情 閱讀全文>>

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• 2025-07-18

機腳膠損壞的原因多種多樣，涵蓋老化磨損、外部環(huán)境、安裝及使用維護等多個方面。車輛長時間使用，橡膠材質會自然老化，加上高溫、化學物質侵蝕，彈性下降易損壞；顛簸路面沖擊、長期超載等額外負荷，也會加速其損壞進程；安裝時位置不準、緊固不當，或使用劣 閱讀全文>>

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• 2025-07-18

五菱之光黃燈亮，大概率是發(fā)動機故障燈亮起，意味著發(fā)動機的某個感應塞或傳感器出現(xiàn)問題，檢測到的數(shù)據(jù)不正常。這背后原因多樣，既可能是積碳過多、三元催化器功能下降等需常規(guī)維護的情況，也可能是嚴重燃燒不充分等嚴重問題。此外，排放系統(tǒng)故障、空氣流量計 閱讀全文>>

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• 2025-07-18

氣囊燈亮起，原因主要分為假故障和真故障兩類。假故障通常是由于電瓶虧電，像使用年限長的電瓶性能下降，啟動車輛或使用高功率設備時電壓不穩(wěn)，產(chǎn)生錯誤故障代碼使氣囊燈亮；或者大功率用電設備干擾電磁環(huán)境，影響氣囊電控信號，使ECU收到錯誤信息致燈亮起 閱讀全文>>

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• 2025-07-18

新車故障燈亮，大多是因為某些傳感器或電子系統(tǒng)故障，也可能是加錯汽油。汽車的傳感器和電子系統(tǒng)眾多，一旦某個出現(xiàn)故障，會影響車輛正常運行，導致故障燈亮起；不同汽車對汽油標號有特定要求，加錯汽油，發(fā)動機的燃燒狀態(tài)等受影響，也會使故障燈點亮。此外， 閱讀全文>>

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• 2025-07-18

有效去除車身亮條，可先準備熱風槍、塑料撬棒等工具，加熱亮條使膠水軟化后用撬棒輕輕撬起，有殘留膠水再用酒精等擦拭 。去除車身亮條并非易事，需遵循一定流程。加熱環(huán)節(jié)能降低膠水粘性，讓亮條更易分離，且加熱時要把控好溫度等參數(shù)。用撬棒操作時要注意力 閱讀全文>>

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• 2025-07-18

當 SVS 燈亮起時，應前往 4S 店或修理廠進行檢修。SVS 燈作為車輛動力系統(tǒng)健康狀況的警示燈，亮起意味著動力系統(tǒng)可能存在異常。這一異常的源頭眾多，涵蓋發(fā)動機、變速箱等關鍵部件問題。車輛通電自檢時它若自動熄滅屬正常，若持續(xù)亮起，可能是燃 閱讀全文>>

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• 2025-07-18

霧燈一個不亮，原因可能是車輛后方僅配備一個霧燈，也可能是霧燈燈泡損壞、線路問題、保險損壞，或是霧燈開關、繼電器出現(xiàn)故障等。車輛霧燈有前、后之分，對行車安全至關重要。若發(fā)現(xiàn)霧燈一個不亮，需仔細排查。若因燈泡、保險問題，更換即可；若是線路、開關 閱讀全文>>

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• 2025-07-18

霧燈一個不亮，原因可能是車輛后方僅配備一個霧燈，也可能是霧燈燈泡損壞、線路問題、保險損壞或霧燈開關故障等。有些車型為避免視覺干擾等因素，后霧燈僅設一個在左側。而燈泡損壞較為常見，因霧燈位置低易進水；線路問題多源于老化、改裝等導致接觸不良。無 閱讀全文>>

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• 2025-07-18

當捷達氣囊燈亮起時，應將車輛開到專業(yè)維修店檢修。氣囊燈亮起表明氣囊控制系統(tǒng)有問題，原因多樣，可能是傳感器、線路、控制單元故障，也可能是電池電量不足或氣囊本身問題。比如傳感器故障需專業(yè)設備檢測更換，線路故障要仔細排查修復等。由于問題復雜，非專 閱讀全文>>

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• 2025-07-18

要讓清漆噴涂得更亮，需要從多個方面著手。首先在調配環(huán)節(jié)，選對樹脂如聚氨酯樹脂，添加流平劑等添加劑，控制好配方比例，注意調配環(huán)境的清潔、干燥及溫濕度；調色時少量試用添加劑。噴涂時，調好噴槍的距離、噴幅、氣壓，控制好噴涂速度和遍數(shù)，各遍間隔合適 閱讀全文>>

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• 2025-07-18

加載軸制動率的計算公式為：加載軸制動率 = （該軸的制動力）÷（該軸的靜態(tài)軸荷）× 100% 。計算加載軸制動率，首先要明確，其本質是某一軸制動力與該軸靜態(tài)軸荷的比值，以百分數(shù)呈現(xiàn)。計算時，需借助專業(yè)設備分別測量軸的靜態(tài)軸荷，像地磅就能派上 閱讀全文>>

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• 2025-07-18

車顯示器不亮，原因涵蓋電源、硬件、軟件、連接及環(huán)境等多個方面。電源方面，電池電量不足、保險絲燒斷、線路接觸不良等，會使顯示器無法獲得電力供應；硬件上，背光、屏幕、電路板故障，直接影響顯示效果；軟件或系統(tǒng)若出現(xiàn)崩潰、更新失敗等問題，也會導致顯 閱讀全文>>

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• 2025-07-18

當鍍鉻亮條氧化時，可根據(jù)氧化程度，選用牙膏擦拭、潔廁靈稀釋液擦拭、使用WD - 40萬能防銹劑等方法，嚴重的話還能考慮真空電鍍修復 。牙膏含抗氧化劑和研磨顆粒，能去除氧化物；潔廁靈中的稀鹽酸可溶解氧化物；WD - 40能形成保護膜解決生銹問 閱讀全文>>

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• 2025-07-17