奧迪 A4L 的薩克斯后避震整體表現(xiàn)不錯。 原廠薩克斯后避震質(zhì)量可靠，但價格較貴。新車前 5 年能提供舒適的駕乘體驗，不過 5 年后可能會出現(xiàn)性能下降的情況，比如滲油。 如果您考慮更換薩克斯后避震，要注意一些事項。首先，確定更換前買一對 閱讀全文>>

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• 2024-09-16

方程豹豹 5 云輦避震可以改裝。 云輦避震有獨特優(yōu)勢，采用液壓減震和螺旋彈簧組合，有超級智能化、超強兼容性和超高可靠性等特點。比如有 20 多個車身傳感器和智算中心，能迅速調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度、剛度等，還能通過后期 OTA 不斷升級進化。 閱讀全文>>

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• 2024-09-15

拆裝新林肯領(lǐng)航員后避震，您可以這樣做： 先把車子開到升降平臺上慢慢升起。然后拆掉后輪，從軸臂兩側(cè)拆下車輪轉(zhuǎn)速傳感器撐條。接著將千斤頂置于軸臂兩側(cè)下彈簧座之下，舉升千斤頂直到懸架開始壓縮。從兩側(cè)拆下連接軸臂和后避震的安裝螺栓。從行李箱側(cè)裝飾 閱讀全文>>

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• 2024-09-15

如果您想購買林肯領(lǐng)航員的濾震器，可以考慮以下幾個途徑。 首先是天貓精選，那里有 MANN FILTER 曼牌濾清器適配林肯領(lǐng)航員的產(chǎn)品。比如進口曼牌雙效帶炭空調(diào)濾芯，現(xiàn)售 76 元，參加 1 件 8.5 折促銷活動，到手價 64.6 元。 閱讀全文>>

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• 2024-09-15

奧迪 A4L 避震頂膠壞了，您別著急，下面給您講講該怎么處理。 避震頂膠壞了會有這些癥狀： 舒適性變差，過坎和減速帶時會有明顯的“咚”聲，好像減震出了問題；胎噪變大，嚴重的能聽到“轟轟”聲；方向會傾斜，直線行駛時方向盤是歪的，打直了不走直 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

奧迪 A4L 避震機構(gòu)異響的原因有很多。 減震器磨損是常見原因之一，比如內(nèi)部磨損、閥門損壞、密封圈老化等，這種情況占比約 30%。 減震器漏油也會導致異響，像外部漏油、內(nèi)部漏油、密封不良等，約占 25%。 減震器支架松動，比如螺絲松動 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

奧迪 A6L 汽車爆震這樣解決： 首先，要是冷啟動時聲音大可能正常，2.0T 四缸的聲音更大些。但正常工作溫度后還有大聲音就不正常啦。可能是機油粘度不對或油道臟污，機油壓力不足，導致氣缸壁潤滑不良。也可能是活塞和氣缸壁間隙太大。 診斷活 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

奧迪 A4L 避震降低聲音的原因及解決辦法： 原因： 1. 零件松動：降低避震可能致使原本緊密連接的零件松動，像避震器與車架的連接部位、底盤其他部件等。 2. 避震器安裝不當：安裝時避震器角度、位置不準確或安裝螺絲未擰緊。 3. 避震器質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

極氪 xagt 避震和輪轂是很多極氪車主和汽車愛好者關(guān)注的部件。 AGT 避震具有出色的性能。它能夠在提升車輛操控性的同時，保持一定的舒適性。其精準的調(diào)校可以讓車輛在過彎時更加穩(wěn)定，減少車身側(cè)傾。對于追求駕駛樂趣和操控精準度的車主來說，AG 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-12

奧迪 A4L 避震拆卸步驟如下： 1. 拆下前車輪，舉升車輛。 2. 拆卸剎車盤和擺臂。 3. 用 17 號套筒拆卸減震底座螺栓，用專用扳手拆卸減震上部螺絲帽。 4. 用尖嘴鉗和一字螺絲刀拆卸襯板上的卡扣，把下邊翹起來往上推。 5. 拆卸減 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-12

新款林肯領(lǐng)航員改裝避震還是挺不錯的。 林肯領(lǐng)航員原車采用的是 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，而非空氣懸掛。初開時車身起伏較大，在路況良好的鋪裝路面行駛舒適，適合長距離直線行駛，但非承載式車身結(jié)構(gòu)在濾震上無法完全隔絕破損路面的震動，會傳遞給駕 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-11

紅旗 H9 加裝坐墊套的好處： 1. 保護座椅：減少原車座椅的磨損和污損，防止被尖銳物品劃傷，延長座椅使用壽命。 2. 提升美觀：多樣化的顏色和款式選擇，能提升車內(nèi)整體氛圍和品味。 3. 季節(jié)適應(yīng)：夏季的坐墊套能防止座椅過熱，冬季的則有保暖 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-10

奧迪 A4L 避震塔頂異響的原因主要有以下這些： 1. 熱脹冷縮：車開熱后，密封性變差，轉(zhuǎn)動速率大，容易產(chǎn)生異響。 2. 減震頂膠問題：頂膠老化或損壞較為常見，這會導致異響，且老款 A4 頂膠容易出問題。 3. 懸掛系統(tǒng)部件故障：上擺臂、下 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-07

奧迪 A4L 左前避震異響可能由以下原因造成，相應(yīng)的處理辦法如下： 制動片和制動盤間隙過�。簳�產(chǎn)生摩擦響聲。要檢查并調(diào)整間隙，必要時更換制動片和制動盤。 減震器緩沖橡膠老化：這會導致咯吱咯吱響，更換減震器的緩沖橡膠可解決。 左前半軸外 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-07

奧迪 A4L 音響加止震板效果不錯。 有些奧迪 A4L 原車使用瀝青做隔音板，受熱后不僅有刺鼻味道，還無法有效減震、隔音。 這時可鏟除原車瀝青，改用像俄羅斯阿德薩金甲止震板+3M 吸音棉這類優(yōu)質(zhì)材料。 比如有車主對原車音響不滿意，聲音渾濁、 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-07

全新林肯領(lǐng)航員陳震試駕體驗?zāi)鞘窍喈敳诲e。先說空間，車長 5355mm、寬 2073mm、高 1937mm，軸距 3112mm，內(nèi)部空間巨大。三排座椅布局 2+2+3，第二排座椅能前后移動 10 厘米，右側(cè)乘客還能控制副駕駛位，中間有寬大扶手 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

開放式差速鎖與牙嵌式差速鎖的差異：1、盡管 LSD 限滑差速器的性能已然頗為強大，然而于越野車上卻仍顯不足，在極度惡劣的越野路況下，能夠讓左右車輪維持 1：1 分配動力極為重要，此時差速鎖便發(fā)揮作用；2、牙嵌式差速鎖乃是差速鎖中最為古樸、簡 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通MAXUS G10柴油發(fā)動機的油耗因駕駛習慣、路況等因素會有所不同。一般來說，表顯油耗在6-7L左右，實際綜合油耗大概在8升左右，折合油價4-5毛一公里。有車主實測，在勻速八九十邁時耗油最少，比如一段173.7公里的路程，平均行駛速 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

噴油嘴乃是汽車發(fā)動機里至關(guān)重要的組件，其工作狀態(tài)直接左右著發(fā)動機的性能以及燃油經(jīng)濟性。倘若噴油嘴出現(xiàn)堵塞抑或工作失常的狀況，就會致使燃油霧化不佳，燃燒不夠充分，進而對發(fā)動機的動力輸出以及燃油經(jīng)濟性造成影響。故而，定期對噴油嘴予以清洗是極為必 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

車身貼膜存在一定的優(yōu)勢與劣勢，接下來為您詳盡闡述：1. 車身貼膜能夠發(fā)揮隔熱、降溫、減弱強光導致的目眩、實現(xiàn)安全防爆等功能，在夏季能夠切實地削減紫外線的輻射，進而降低車內(nèi)溫度，提升空調(diào)的運行效率，增強車內(nèi)乘客的乘坐舒適感，同時還能夠降低車輛 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29